Мы vs. слепни 1-0 или Кожевниково 2018
Изначально решили с Ритой ехать бревет вместе, но смотреть на уезжающую на горизонт группу всё равно было психологически тяжело. Наконец-то после проезда моста через протоку Оби пелотон скрылся из поля зрения. Проезжая по Северному обходу, отметил, что дорога стала чуточку лучше, на полотне появились бетонные заплатки, которые (невероятно!) смогли вмонтировать гладко и без стыков. Ну зато у Колывани дорогу сделали безопасной и качественной, всё в порядке. В Скале сделали остановку, немного подправили шип на ботинке Риты. После развилки на Пихтовку нас догнал Леонид и Евгений, вместе доехали до Базоя. До Кандаурово доехал на 1 банане и 1 мюсли. Ехал очень экономно и на низком пульсе (на первой сотне средний - 119). Очень опасался слепней, они впервые появились в Кандаурово. Единичные, но я уже поднапрягся. Огромные, летающие зигзагами, крылатые твари. Такого размера слепней в моём травоядном Черноземье я ещё не видел. Евгений при этом рассказывал, как на Тысяче он ехал вместе с ними в дружной жужжащей компании больше сотни километров.
Базой. Помня об огорчении Ильи Тлеукенова
мы сделали остановку в этом легендарном кафе. Интерьер - 5, качество еды - 3, цены - 3-. Две поджареных колясочки дешманской колбасы к макаронам обошлись в 100 рублей. Порция макарон - 30 рублей, но её размер такой, что коту стыдно предлагать. Зато уютно: внутри запах готовки, услужливые и радушные тетушки, на стене висит фотография ещё молодого царя Владимира, на полу расставлены цветы в горшках, чистенько. Подняли местную экономику, отвалив 460 рублей за обед.
Как-то пугали предстоящие 75км до Кожевниково: ждал слепней, херовую дорогу, встречный ветер. Но всё оказалось не так плохо. Слепни куда-то пропали (восхитительно!), встречный ветер ощущался, но был умеренный. А вот дорога удивила. В целом оказалась лучше, чем я ожидал, фрагментарно так вообще идеальной была. Откровенно хреновый асфальт встретился лишь в районе Чилино. И несказанно порадовали пейзажи. Где-то в Базое/Чилино расположена граница природных зон - лесостепной и лесной, и двигаясь на север вы попадете в подзону лиственных лесов, визуально смена зон заметна и отличительна. Дорога пролегает сквозь густой заболоченный березняк. Добавляется разнообразие рельефа: начинают встречаться взхолмленности перепадами по 25-40 метров, а подъем у Уртама так вообще алтайской категории.
В Кожевниково поели в кафе за поворотом. Вдвое дешевле и вдвое вкуснее. За 90 рублей налили большую порцию борща с мясом. Далее заехали вглубь Кожевниково в Ярче и до банкомата Сбербанка и поехали обратно.
Ветер в спину очень понравился, до Базоя долетели незаметно. Насекомые, крутя педали, не ощущались, но стоило остановиться, как в течение полуминуты налетали атакуя голодные стаи комаров и мошки. Как же страшно прокалываться в Сибири, думал я. В Базое заехали в то же кафе, но ограничились уже чаем с пирожками. Засветло успели доехать до Кандаурово, окончательно стемнело лишь во Вьюнах. Дорожное покрытие от Кандаурово до Вьюнов снова заставило материться. Проникся сочувствием к нашим несчастным колёсам, они такое точно не заслужили. Как раз на этом участке шуба смотрелась бы уместнее, чем в районе Колывани.
Как же классно в темноте в районе поворота на Пихтовку. Вышку сотовой связи видно за несколько километров, в ночи она напоминает маяк. А на горизонте уже виднеется засветка от Новосибирска и длинная полоса ярких огней, принадлежность которых мы так и не выяснили. Северный обход отпал, потому что он не освещен. Остановились на окраине цивилизации в Оёше, на Газпроме. Перекусили хот-догом, утеплились. Последние 38км ехали медленно, уже хотелось спать. Неспеша забрались в последний подъем и финишировали.
Как ни странно, но я устал ощутимо сильнее, чем на Семинском-600 и всё воскресенье провёл в полусонном коматозе. Вопреки всему бревет понравился. Не исключаю, что поеду ещё, может в следующий раз слепни изгрызут меня и сравняют счет.
