Мультиметр a830l инструкция
Мультиметр a830l инструкцияСкачать файл - Мультиметр a830l инструкция
Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий ; Всем доброго времени суток. Взял себе мультиметр mastech masl для измерения напряжения и тока на Липошках. С данными приборами приходилось сталкиваться Форум Справка Сообщество Опции форума Все разделы прочитаны Навигация NNTP Контакты Группы Дневники Что нового? Форум Cамолёты - Общий Аккумуляторы, зарядники Мультиметр mastech masl. Закрытая тема Показано с 1 по 25 из Мультиметр mastech masl Тема раздела Аккумуляторы, зарядники в категории Cамолёты - Общий ; Всем доброго времени суток. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему…. Мультиметр mastech masl Всем доброго времени суток. С данными приборами приходилось сталкиваться давно и косвенно,по этому прошу совета по его эксплуатации. На данный момент у меня есть два аккумулятора липошки 11,1в маН 20с. Как мерять вольтаж всего аккумулятора и каждой банки отдельно разобрался,а как мерять емкость ампераж нет. Сделал все как написано в инструкции. Присоединил щупы на силовые провода аккумулятора далее призошел хлопок и провода мультиметра очень сильно нагрелись все это произошло в считанные секунды. Выключил прибор дал остыть проводам. Далее включаю и видимых дефектов не вижу вольтаж меряет сопротивление то же,проверил вольтаж на аккумуляторе пока тот же что ибыл до инциндента. Вот теперь сижу и думаю могло ли что нибудь выйти из строя так что не видно сейчас,а проявиться потом. Но и самое главное что мной было сделанно не так? Выложу фото мультиметра и мануала. Ткни мне пальцем, где написанно что мультиметр может измерять ёмкость аккумулятора? Им можно мерять ампераж,я так подумал что это оно же. У таких аккумуляторов не меньше А, так что пытаться измерить амперы бесмысленно Тогда можно доходчиво пояснить что произошло в моем случае не спалил ли я чего при таком неуклюжем подходе. Незнаю, обычно стоит предохранитель, если замкнули, то предохранитель сгорает Вольтаж меряет,каких то видимых повреждений нет. Еще думаю об аккумуляторе - могло ли это как то ему навредить? Хлопок произошол в режиме измерение тока? Как я понял из описания Вы пытались померять ток присоединив шупы к клеммам акума, если да, то произошло короткое замыкание акума на шунт который находится в мультиметре, ему всего скорей пришел капут. Ток в режиме амперов уже врятли будете мерять, все остальное будет работать. Завтра попробую сделать замер проверить в режиме амперметра правильно. Если сгорел шунт,мультиметр должен что то показывать или нет. Без шунта прибор может показать превышение предела измерения, можно спалить что-нибудь. Попробуйте в режиме милиамперметра, в этом режиме шунт не работает. В режиме амперметра всего скорей ни чего не измерите поскольку шунт в обрыве предположительно. Можете смело вскрыть прибор иглянуть на внутренности. Шунт всего скорей представляет из себя толстую проволоку запаянную в плату. В таких тестерах горят не только детали. Видел после 'умелого' обращения 'умелыми' специалистами выгоревшие печатные проводники на коммутаторе режимов и ламельки , коммутирующие эти проводники. По факту иногда функциональность не страдает, за исключением аварийных позиций. В любом случае надо дать спецу на вскрытие, пусть хоть визуально оценит повреждения. Было у меня такое с таким же прибором. Просто забыл провода переставить и режим поменять и ткнул в клеммы автомобильного аккума. Провода нагрелись не кисло так, на счет хлопка не помню. Но все вроде меряет нормально и амперы и миллиамперы и вольты и омы и звонит. Прибор не вскрывал, но видать шунт там не слабый да и элементная база нормальная, выдержала издевательства. Предохранителя там нет при измерении тока 10 А. Прежде чем бездумно тыкать прибором куда попало, необходимо иметь в голове представление о элементарной физике на уровне школы. Сегодня протестировал свой мультиметр. В режиме прозвонки - пищит. В режиме вольтажа на пальчиковой батарейке - показывает 1,47 3. В режиме Ом при замыкании щупов - показывает '0' 4. В режиме амперметра и установленном проводе в гнездо 10А - показывает 0. В режиме амперметра и установленным щупом в первое гнездо - ни чег не показывает и лампочка не горит. Разобрал мультиметр и изучил плату - видимых поврежденний и пригораний не заметил. Попробую найти и замеить. Подключаю щупы к цепи лампочка стала загораться,но значение почемуто показывает всегда '1' в любом режиме ма,20ма и т д. Если сделать все согласно п. Ну вот фото на всякий случай. По опыту с китайским тестером,у вас на фото справа стоит стеклянный предохранитель на ток ма, если он горит-то тестер не меряет ток на всей шкале от 0 и до ма, как вы и писали а чуть выше виден шунт на ток до 10 на некоторых моделях до 20 а Шутн спалить можно-но у вас не видно ни повреждения шунта ни подгорания дорожек. Хлопок это дуга при коротыше,в основном все тепло приняли на себя провода ибо в китайских тестерах они полное г.. Тестер на ток 10 а и более имеет отдельное гнездо которое не пересекаеться с переключателем режимов,на этом гнезде сидит шунт. Токи выше а которые кушает мотор обычно уже меряют либо токовыми клещами они не требуют разрывать цепь либо различными приблудами типа логгеров иль датчиков тока - как совсем бюджетный вариант ищеться шунт на котором при токе скажем а будет падать мв 0,1 вольта соответственно подключив его к мультиметру и поставив его на мв. Лутше 10а и 1 кв. Похожие темы Для всех кто купил клон IMAX B6. Перепрограмирование и замена резисторов. Обзор Turnigy - легкий и мощный. Не работает мультиметр Щ! Если схватили переполюсовку на HK DSM2 Ораньжевом. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Обзор мультиметра A830L с Китая.
Мультиметр mastech mas830l
Домашний мультиметр A830L, дешево и сердито
Расписание движения поезда анапа томск
Образец заявленияна рвп 2016для украинцев
Скачать игру гта сан андреас дагестан