Монтаж колес схема
Монтаж колес схемаСкачать файл - Монтаж колес схема
Надежный производитель техники для Вашего бизнеса 17 лет на рынке спецтехники. Новинки спецтехники по месяцам. Популярная модель крано-манипуляторной установки АНТ от Уральского Завода Спецтехники в комплектации с буровым оборудованием! Новые модели спецавтотехники производства Уральского Завода Спецтехники на шасси Урал и Камаз за последний месяц. Уральский Завод Спецтехники выпустил новую модель крано-манипуляторной установки АНТ 8. Монтаж и демонтаж шин на предприятии должен осуществляться на специально отведенном участке, оснащенном необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом. Монтаж и демонтаж шин в дорожных условиях необходимо производить специальными монтажными лопатками из комплекта инструмента и принадлежностей. Не снимать со ступицы неисправное колесо без предварительного выпуска воздуха из шины. Выполнять монтаж и демонтаж колес с шинами монтажными лопатками из комплекта водительского инструмента, нельзя использовать кувалды, ломы и другие тяжелые предметы, способные деформировать детали колес. Нельзя применять ободья, бортовые и замочные кольца с повреждениями трещины, некруглость, вмятины, забоины. На посадочных поверхностях и в замочной канавке обода не должно быть ржавчины, наклёпов, задиров. Скручивание винт замочного кольца не должно превышать 15 мм. При накачке и выпуске воздуха из шины нельзя изменять положение бортового и замочного колец; нельзя ударять по кольцам. Нельзя приступать к накачке шин, не убедившись, что замочное кольцо заняло рабочее положение в канавке обода и бортовое кольцо свободно заходит на предназначенную для него посадочную полку на замочном кольце. Накачивать шину в специальном ограждении; при выполнении этой операции в дорожных условиях нельзя допускать присутствия людей вблизи колеса напротив его замочной части. Осмотреть и удалить из покрышки посторонние предметы, грязь, песок и др. Тщательно протереть влажной тряпкой внутреннюю поверхность и посадочные места. Нельзя использовать покрышки, на посадочных местах которых имеются задиры и повреждения, препятствующие монтажу. Положить колесо с шиной на ровную гори зонтальную площадку замочной частью вверх предварительно воздух должен быть выпущен из шины , утопить вентиль в полость покрышки. Нанести на бортовое и замочное кольца метки взаимного их расположения и метки расположения балансировочных грузиков. Снять борт шины с посадочной полки обода, для этого:. Перевернуть колесо замочной частью вниз и приёмами, описанными в пункте 2, снять борт шины с другой посадочной полки обода. Извлечь обод из шины, для чего:. Вложить камеру в покрышку, предварительно посыпав камеру тальком, наполнить воздухом, чтобы она приняла естественную форму, не прилегая при этом плотно к покрышке. Вложить в обод покрышки ободную ленту, выведя вентиль камеры через отверстие наружу. Для облегчения сборки и полной посадки по- крышки на посадочную поверхность обода борта покрышки смочить мыльным раствором. Запрещается в качестве смазочного материала применять минеральные масла солидолы, литол и др. Положить обод замочной частью вверх и надеть бортовое кольцо закраиной вниз. Наложить шину на обод наклонно так, чтобы вентиль находился в нижнем положении напротив вентильного отверстия обода з. Приподнять шину и, направляя нижний борт в монтажный ручей обода, надвинуть её на борт. Под собственным весом шина наденется на обод; надо следить при этом, чтобы вентиль шины занял центральное положение относительно вентильного отверстия обода без перекосов. Начиная со стороны, противоположной вентилю, завести верхний борт шины в монтажный ручей, для чего:. Установить замочное кольцо, используя плоский конец монтажной лопатки к. Кронштейн на ободе должен находиться в разрезе замочного кольца. Совместить метки бортового и замочного колец. Убедиться, что замочное кольцо по всей окружности прилегло к замочной части обода, а бортовое кольцо заняло рабочее положение на посадочной полке замочного кольца полностью обхватило и примкнуло к нему. Поставить балансировочные грузики по меткам и довести давление в шине до номинального. В случае необходимости произвести статическую балансировку колеса с шиной в сборе. Число устанавливаемых балансировочных грузиков должно быть не более шести. Масса одного грузика с пружиной 0,31 кг. Вахтовые автобусы Урал , Камаз. Бортовые автомобили Урал , Камаз. ОТТС на шасси Урал-NEXT. ОТТС на шасси Урал. ОТТС на бортовые полуприцепы. Гибка и раскрой листового металла. Изготовление днищ для емкостей. Главная Написать Карта сайта многоканальный Заказ звонка. Главная О компании Каталог техники Наличие спецтехники Сервис Полезная информация Контакты. Спецтехника нашего производства Новинки спецтехники по месяцам. НОВИНКА — КМУ АНТ с буром! Новинки техники за июнь ! ЗАО Спецнефтетранс в гостях у УЗСТ 22 Июня Автотопливозаправщик на шасси Iveco Trakker! Кран-манипулятор АНТ с лесным захватом! Демонтаж камерной шины с обода колеса 1. Снять борт шины с посадочной полки обода, для этого: Схема монтажа и демонтажа колес с шинами, а ; осадить бортовое кольцо вниз до тех пор, пока не представится возможным ввести рядом в образовавшийся зазор изогнутый конец второй монтажной лопатки б ; последовательно передвигаясь по окружности обода, вставить изогнутые концы обеих лопаток между бортовым и замочным кольцами и, постепенно осаживая борт покрышки, снять его с посадочной полки обода. Снять замочное кольцо, для этого: Снять борт покрышки с обода, для этого: Извлечь обод из шины, для чего: Схема монтажа и демонтажа колес с шинами Монтаж камерной шины на обод колеса 1. Начиная со стороны, противоположной вентилю, завести верхний борт шины в монтажный ручей, для чего: Вернуться в раздел 'Снятие и установка колес на автомобиле Камаз' Перейти в руководство по эксплуатации автомобилей Камаз. Основная спецтехника Прицепная техника Крано-манипуляторные установки Одобрения Типа Транспортного Средства Услуги Автоцистерны Автотопливозаправщики Вакуумные машины Вахтовые автобусы Урал , Камаз Универсальные моторные подогреватели Цементировочные агрегаты Спецтехника с КМУ Бортовые автомобили Урал , Камаз Паропромысловые установки Полуприцепы-цистерны для ГСМ Полуприцепы-цистерны для нефти Полуприцепы-цистерны для техводы Бортовые полуприцепы Полуприцепы-тяжеловозы АНТ 1. Все права защищены тел. Одобрения Типа Транспортного Средства. Автоцистерны Автотопливозаправщики Вакуумные машины Вахтовые автобусы Урал , Камаз Универсальные моторные подогреватели Цементировочные агрегаты Спецтехника с КМУ Бортовые автомобили Урал , Камаз Паропромысловые установки. Полуприцепы-цистерны для ГСМ Полуприцепы-цистерны для нефти Полуприцепы-цистерны для техводы Бортовые полуприцепы Полуприцепы-тяжеловозы. АНТ АНТ АНТ АНТ АНТ АНТ АНТ ОТТС на шасси Урал-NEXT ОТТС на шасси Урал ОТТС на шасси Камаз ОТТС на шасси ГАЗ ОТТС на шасси МАЗ ОТТС на бортовые полуприцепы ОТТС на полуприцепы-цистерны ОТТС на полуприцепы-тяжеловозы ОТТС на опоровозы. Доработки и дооборудование Калибровка резервуаров Плазменная резка Гибка и раскрой листового металла Изготовление днищ для емкостей Покраска спецтехники Установка КМУ.
Обслуживание колес и шин КамАЗ
Вот сижу делаю проект по ТСП, и мне необходимо по заданию произвести монтаж бескрановых колонн с транспорта. ASsobolik Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от ASsobolik. ASsobolik , ради интереса А что такое схема монтажа? И чем отличается с колёс или 'не с колёс'? Tyhig Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу Tyhig Найти ещё сообщения от Tyhig. ASsobolik всё это частные от общего. Что такое вообще технологическая схема в технологической карте? Именно это и мешает вам её найти. Сложно найти Ктулху в темной комнате, если не знаешь, как он выглядит. На словах как буде т происходить этот процесс? Да можно и прямо с кузова наверное Надо ПБ почитать по кранам. Как будет происходить процесс строповки? А как будет колонна лежать в прицепе? Колонны обычно стропуются при помощи спец. Последний раз редактировалось Tyhig, Я что то не могу придумать ограничения на 'монтаж с колес'. Стропуете и подводите колонну к месту монтажа. Может строповка в два этапа будет,с начала снять с кузова в горизонтальном положении, затем в вертикальном положении подводите к месту монтажа. Те же самые операции что и при разгрузке с автотранспорта. ВладимирК Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от ВладимирК. Колонны с кузова не снять будет. Ведь монтаж вертикально, а снять надо горизонтально. Если только придумать хитрую траверсу. При отсутствии тележки необходимо добавить поворот стрелы верх колонны опишет некоторую кривую. Возможно ли этими способами произвести монтаж с транспорта прицепа , а не с земли. Не разнесу ли я этой колонной масса 9,2 т авто? Может есть специальные прицепы для данной ситуации, чтоб один конец колонны был временно закреплен, а после поднятия другого - освобожден? А может есть специальные траверса, как было упомянуто выше - вначале в горизонтальном положении подъем, затем с помощью 'шариков-роликов' в вертикальное? В проекте четко указано - монтаж колонн произвести с транспорта!!! А возможно ли такое вообще??? Вот ими наверное можно. Такое ощущение, что 'монтаж с колес' понимается буквально. Если же монтировать колонны за один прием, надо придумать хитрую траверсу, дак еще и надо пройти испытания и получить разрешение на ее использование в в Ростехнадзоре.. Думается, никому не приходит в голову за один прием брать с панелевоза и сразу же монтировать плиты перекрытий, сперва их неплохо бы сбросить на кантователь какой нить , хотя это тоже будет монтажом с колес. На наших объектах их перевозят стоя, ибо широкие.. Отправить по электронной почте. Поиск в этой теме: Быстрый переход Мой кабинет Личные сообщения Подписки Кто на форуме Поиск по форуму Главная страница форума FAQ: Обратная связь - DWG. RU - Архив - Вверх. Поиск в этой теме. Найти ещё сообщения от ASsobolik. Посетить домашнюю страницу Tyhig. Найти ещё сообщения от Tyhig. Сообщение от Tyhig ASsobolik , ради интереса Найти ещё сообщения от ХЛ. Найти ещё сообщения от ВладимирК. Сообщение от ASsobolik В проекте четко указано - монтаж колонн произвести с транспорта!!! Найти ещё сообщения от dzfn. Сообщение от ASsobolik монтажа колонн с транспорта ни где не нашел. Найти ещё сообщения от studioserg. Сообщение от dzfn Думается, никому не приходит в голову за один прием брать с панелевоза и сразу же монтировать плиты перекрытий, сперва их неплохо бы сбросить на кантователь какой нить , хотя это тоже будет монтажом с колес. Версия для печати Отправить по электронной почте. Обсуждение проекта актуализированного СНиП 3. Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов. Технология и организация строительства. Стык секций колонн - серия ИИ
Техническое обслуживание колес и шин
Имущественным правом автора является
Правильная установка асимметричных шин
Альфа супер инсектицид инструкция по применению