Молли Легница
Молли ЛегницаСегодня вы можете посмотреть Медзь Легница - Пуща Неполомице прямую спортивную трансляцию онлайн бесплатно в
_______________
Наши контакты (Telegram):
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<
_______________
ВНИМАНИЕ !!! ВАЖНО !!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что выше, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
_______________
Красная Звезда' ровно 80 лет назад - освещение Польского похода Интересные репортажи из Тарнополя - 'В жандармском логове' где…. Думаю, стратегически совершенно правильно сделали,…. Поляки решили сделать локомотивный симулятор Транссиба советской эры. То есть, на ВЛ80Р едем по холодным просторам Сайберии с аномальным морозом, из…. Кроме зрады с северо-кавказской ВСМ, ещё и перемога очередная подоспела: \\\\\\\\\[ Поляки задумали смелый шаг: построить r г. В начале мая попробовал на зуб прямой воздушный маршрут Питер - Рим. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Перископ из глубин Тихого океана periskop. Previous Share Flag Next. После поражения Германии в Первой Мировой он находился на одной из двух главных транспортных осей в Силезии, которая глубоко вдавалась в польские пределы этаким длинным полуостровом. И вот, один австрийский художник возомнил себя фюрером, и решил прирезать к Германии пару-тройку миллиончиков кв. Лигниц вместе со всей Силезией по итогам лихих походов фюрера у немцев отняли, передвинули границу на Одер и Нейссе, немцев оттуда турнули вместе с Померанией и Восточной Пруссией выгнали их около 9 миллионов - а территорию подарили новой Польше. Стал немецкий Лигниц в м польской Легницей, и разместился там после войны штаб советских войск - т. Войска разместились периметром у новых германских границ, для предупреждения возможной агрессии - ну а Легница на долгие 48 лет стала советской воинской твердыней. Гарнизон вместе с членами семей офицеров составлял тыс. Не зря его в Польше называли 'Малой Москвой' и потом даже сняли слезливый романтический фильм. Сюда прибывали беспересадочные вагоны из Союза и одно время существовал даже поезд Киев - Легница. В этом посте я вам расскажу о станции и вокзале города Легницы, экс-Лигница. Надо сказать, что вокзал обладает крайне редкой для железнодорожной Польши фишкой, оставшейся от германцев - огромным дебаркадером, имеющем сейчас несколько подзаброшенный вид. Таких там совсем мало - ещё есть во Вроцлаве Бреслау и Бытоме Бойтен. Пойдём смотреть станцию мы с 'заднего двора' - то есть с северной непарадной стороны, и в финале похода придём к вокзалу. Карта 1 Вот такое стратегическое положение занимал Лигниц в Веймарской республике и Третьем Рейхе до начала войны. Закрашенная светло-жёлтым территория - это силезские земли, отрезанные от Германии по итогам Ялты и Потсдама. Население было полностью переселено и очищено от немцев, их место заняли поляки. Соответственно, и узел Лигниц тоже деградировал и потерял своё былое значение, а основной линией стало соединение Вроцлава и Дрездена. Ну что же, давайте смотреть узел. Он на самом деле очень мощный и большой был Точно так же полузаброшен и товарный двор. На фото - экс-вокзал Лигница-Полночна. Сейчас не используется. Железная дорога сюда пришла очень рано, ещё в г. Вот тут изложена история узла. В узел был стратегически важным в Рейхе, но судя по тому, что много старых элементов сохранилось, он перешёл под контроль советских войск без значимых боёв и не попал под тотальные бомбёжки союзников. В начале года главный ход снабжения 1-го Украинского фронта Катовиц - Бреслау - Лигниц - Дрезден был перешит на русскую колею мм, но примерно через год вернулся обратно на европейскую колею. Под управление 'люблинским' полякам узел был передан 15 августа го, кроме линии снабжения ГСВГ. Старое здание рядом - видимо, какой-то производственный участок. Переходим через многочисленные пути и становится виден лигницкий дебаркадер. На северных путях отстоя - большое количество электровозов на консервации. Вид в 'польскую' сторону направление на Вроцлав - Катовице. Кроме путей узла, далее ещё расположен большой грузовой двор и пути для отстоя товарняков, которые интенсивно использовались во времена СГВ. Центральные пути 'под дебаркадером', по обе стороны - низкие платформы. На один из путей пришёл 2-вагонный рельсобус из Германии DB. Приближаемся к большому дебаркадеру, наследию Второго Рейха. Это вид в 'немецкую сторону' направления на Дрезден и Губен - Берлин, второе сейчас не используется. С обеих сторон дебаркадера сохранилось несколько паровозных колонок для заправки водой. Вдали на заднем плане виден первый 'советский' путь, именно туда приходили поезда и вагоны из Москвы и Киева. Увы, туда я не сходил почему-то, но обзор этой части станции есть у т-ща leesider в его посте 'Легница или по следам 'Малой Москвы'. Часть 1. Пост по содержанию хороший, но там почему-то нет ни одного комментария. Сходите, почитайте - отличное дополнение к этому моему рассказу. Лигницкий дебаркадер над главными путями станции, во всей его красе. Проход под путями в город в южную часть станции , но мы воспользовались другим, основным. Как видите, инфраструктура несколько подзаброшена и обслуживается через пень-колоду. Подходим к месту посадки пассажиров. Слева как раз виден один из местных поездов. Будка какого-то прежнего назначения, ныне недействующая. Может, тут во времена оны сидели кассиры. Под большим дебаркадером на 6 путей сейчас тихо и пустынно, никого нет. Ощущение какой-то забытости во времени и пространстве, и прежней интенсивной жизни. Один-два маленьких поезда оживляют картину минут на 10, и вокзал снова погружается в глухое молчание. С одной стороны боковой навес дебаркадера частично выложен цветными стёклами. Стульчики на платформах поставлены самые дешёвенькие. Расписание по направлениям. Сейчас пассажирское сообщение осталось на 4 из 6 направлений. Спуск в подземный переход. Основной подземный переход по-немецки основателен и широк. Выходим в вокзал. Можно выйти сразу, но мы пока посмотрим левое 'польское' крыло вокзала, на кадре - идти направо. А правое 'советское' крыло сейчас недоступно, на кадре - идти налево. Наверное, там разместились какие-то службы. Раньше там были кассы для советских военных, и для них же - ресторан и зал ожидания. Выход в город. Основные 'гражданские' кассы, с немецкими стоечками для очередей. Работает только одно. Окошки же используются для рекламы. Тут же - немного скамеек для ожидания. Планировка вокзала традиционная германская, рассчитанная на быстрое прохождение обслуживания и скорый отъезд. Вид с другой стороны. Остались и люстры от х, и много элементов оформления. А вот теперь выходим наружу и смотрим на вокзал с площади. Построен лигницкий вокзал был в гг. Справа - 'советская' часть вокзала, слева - 'польская', доступная и сейчас. Как видите, части несимметричны. Предыдущий вокзал постройки второй половины XIX века, фото г. Весьма мрачный и строгий по виду. Углубляемся в город, вид на вокзал издалека. И на десерт - вход на обширный товарный двор. Его виды тоже есть в посте у Конрада. Часть соединений не используется. Спасибо организаторам: идейному вдохновителю акции Андрею Омельченко и директору проекта Дмитрию Илькову. Tags: Германия , Дороги Памяти , Легница , Польша , архитектура , железные дороги , уход в историю. Путеводитель по Транссибу: текущее состояние. Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с 'Путеводителем Транссиба' и движется ли процесс особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы. В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment.
Недорого купить Марихуана Фергана
Набережные Челны купить закладку Героина
Через 28 лет я снова побывал в Легнице, где прошли 4 года моего детства. Этот клип будет интересен тем, кто учился в школе №32 СГВ, жил в 'малом квадрате'.
Chcesz znaleźć sklep bądź markowy sklep Molly w Legnicy? Może Ci pomożemy. Níže zobaczysz sklepy, ewentualnie butiki, które markę Molly w Legnicy sprzedają. Aktualnie mamy w bazie danych w Legnicy tylko jeden sklep, który ma markę Molly w ofercie. Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tej marce, nie wahaj się kliknij na profil Molly. Wierzymy, że Cię nie zawiedliśmy i powiodło się nam dać Ci te informacje, których szukałeś.
Купить Героин через телеграмм в Могилёве
Купить Конопля Без кидалова Новый Уренгой