Купить ганджубас Тирана
Купить ганджубас ТиранаМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
ВНИМАНИЕ!!!
В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Купить анонимно Героин Боготол Купить закладки шишки ак47 в Кохме (амф-фен) Тирана Купить Шишки, Конопля, Ганджубас Москва.
Samoset Resort is a year-round luxury resort situated on oceanfront acres on the rugged mid-coast of Maine. Guests may play a round on the challenging hole ocean- side golf course, which has been featured in Golf Traveler magazine. Downhill skiing and snowboarding can be found only nine miles away at the Camden Snow Bowl on Ragged Mountain. The area also has many museums, lighthouses, and historic homes. Samoset Resort is a great travel destination. Samoset Resort. Such a deep asnewr! Karinthia Sep 5th AM. V9UXYE qenimmiofbpn. Auth Nov 2nd AM. So true. Hosnety and everything recognized. Mbt Staka mbt chapa gtx mens shoes mbt walking shoes reviews mbt shoes sale clearance official mbt shoes mbt shoes black mbt hiking boots uk mbt uk shoes Official Mbt Shoes. Offenburg Dessau-Ro? Langenhagen Remscheid Neustadt an der Weinstra? Elite acquaintances with models St. Casino-Maschine Silver Enchantress custom university course work ideas excel vba on error resume esl resume writers sites Online Casino Echtgeld Temple Of Treasure Megaways did case studies??????? Potion Factory Bestes Online Casino resume for basketball coach cover letter formats for internships custom cheap essay editing website Online Slots Casino Jungle Books. Internet Casino El Jackpotto write an educational philosophy paper play online casino Tahiti Gold marathi essay festivals??????? Casino Slot Machine Spiele Luck of the Irish pay someone to write my college essay Sunset Reels online casino games uws assignment cover sheet dissertation research methodolgy word essay structure. Overall Rating: Name: Email: will be kept private Your comments:. Top Property Picks. Speak to a Specialist. Rent your Property. Sell your Property. Trade your Property.
Купить ганджубас Тирана
Купить ганджубас Москва Даниловский
Купить марихуану закладкой Удмуртия
Купить ганджубас Тирана
Марихуана шишки и бошки купить Хошимин
Закладки метадона Лавиани Атолл
Купить ганджубас Тирана
Купить экстази закладкой Магнитогорск
москва, гашиш купить мск, продам гашиш, цена гашиша, гашиш купить вк, как курить гашиш, где купить гашиш в москве, гашиш действие на организм.
Моторы новые, нормальные, понять, хватает ли 2 литров или нужно 2,4 можно только попомером, например через тест-драйв. Инструкция к форуму Клубные карты Реклама на сайте Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf mysonata. А на новой сонате разве DSG? Материал циллиндров тоже другой стал, более долговечный. Цепь стоит - там трение меньше, чем с ремнём. Зажигание стало 'более чистым' - подобрали другую смесь бензина с кислородом, нагара нет почти. С энергией выхлопа и температурой катализатора наколдовали температура стала град цельсия, а в среднем и раньше на соне больше сотен не поднималось , выброс 'грязи' уменьшился существенно. C модели 2. Вобщем, просто следующая ступень в развитии. Да где же он новый то?! Твой новый движок, он только для корейцев новый, а для Тойоты, он уже устарел морально. А по сути то ничего и не сделали по сравнению с другими. Как я и говорил выше, взяли камрёвый мотор 2. И все что ты перечислил это пустое. Реальной прибавки мощности нет, экономичности какой то серьёзной тоже нет. И катализатор ломом выбьют через пару лет и поставят обманки за р на датчики - вот и все твои новшества! GDI суда не подмешивай. Это совершенно другая система впрыска. Ты хоть прежде чем писать в массы, почитай что ли мат. Ты сам себе противоречиш. Да прямой впрыск щас на любой машине стоит! Даже в комплектации пишут что мотор MPI - о каких супер-пупер технологиях идёт речь, когда эта система с её убогим термоанемометрическим воздухомером была разработана еще в начале х!!! Когда форсунка ссыт на закрытый клапан и окисляет воздух в коллекторе - это старо как мир уже! И впервые, если мне не изменяет память была применена на АУДИ Сказки мне не рассказывай - долговечные машины, почти все производители в мире, перестали выпускать в году. И твои долговечные материалы кончатся ровно тогда когда кончится гарантия на машину. Ну молодцы! Цепь наконец то поставили! Это единственный реальный плюс современного сонатовсокго мотора! Это конечно вообще убило про трение. Неужели таким бредом щас лечат в автосалонах полных лохов? Или где ты такой бредятины начитался - какое еще трение?! Без обид, конечно. Но, ты это Надеюсь, Вы не будете так категоричны в след. Дружище, прошу в будущем избегать подобных оборотов при общении на нашем форуме. Собеседников нужно уважать, такие обороты конечно допустимы в компании друзей за кружкой пенного, но незнакомому лично человеку они скорее всего будут резать слух. На самом деле, вопрос спорный. Ремни стали применять вместо цепей в основном чтобы снизить шумность работы двигателя. Трение ремня или цепи о шкив или звездочку ничтожно мало по сравнению с другими потерями на трение в двигателе. Если температура горения бензинововоздушной смеси не меняется нет окислителя вроде закиси азота или кислорода , то откуда взяться дополнительному теплу на выходе? Значит КПД получается ниже, раз вместо кинетической энергии мы получаем тепловую, не? У нас же не парогенератор, лишнее тепло ни к чему Могли 'покрутить' зажигание на разных режимах, перенести каталик поближе к коллектору, чтобы поднять его Т и сделать процесс дожигания Cх и СНх более эффективным, могли использовать новые мелкодисперсные форсунки и новые материалы сот коллектора, но это все свистелки и перделки. Атмосферный двигатель с циклом Отто имеет достаточно высокий расчетный КПД и к нему современные модели двигателей подошли вплотную. Странно, если я правильно помню, первым из современных GDI был сделан Mitsubshi, году так в Хундай лицензировал свой первый GDI именно от них потом. А тойота вышла с таким движком два года спустя в Вот после этого с этим типом движков начали все играть, включая немцев. Может быть и правильно, просто микропроцессорная техника шагнула далеко вперёд именно за последние 20 лет. Но фактов у меня нет. Скажем так, есть соната 2. Английский мой не родной, но если не ошибаюсь, то 'прямой впрыск' это именно GDI, так как я предполагал, что аббревиатура GDI это как раз gasoline direct injection. А MPI, если мне не изменяет память по русски - многпоточный впрыск. Да, в России джедаи стали головной болью владельцев, если не изменяет память Для атмосферных моторов: Мощностная смесь - 12,,8 высокие СОх Стехиометрия - 14,7 содержание вредных веществ в выхлопе минимально Бедная эконом - 14,,5 Высокие СНх Беднее, чем 17, практически не горит Цифра означает сколько килограммов воздуха нужно для сгорания 1 кг топлива Так что про 1 к 14,7 это все вилами по воде писано, но отклонение от этой цифры порождает проблемы с экологией. А экологичность нонче во главе угла. Может быть, но Хундай перешёл именно на цепь, так как они чего то там придумали - в частности с самой цепью, многие пищут про какие то 'инновацинные ролики' и 'уплотнители'. Я сдался понять, чего они имели в виду. Пардон, я уже ничего кроме Карно не помню, но мы здесь вроде не о холодильниках, поэтому умолчу. Именно температура то может быть и не меняется, но есть разница что сжигать - бензин в жидкой форме или газообразной. Есть некая дельта по энергии между жидкой и газообразной фазой бензина, вот они на ней и играют. Они говорят, что у них такая доза бензина впрыскивается в циллиндр, что он полностью испаряется, а это приводит,очевидно, к понижению температуры воздуха в цилиндре. Как именно они играют на этом эффекте я точно не знаю, но догадываюсь, что бензина они впрыскивают меньше чем на предыдущих моделях, чтобы они испарялся полностью. А я считаю что ремни в грм начали применять для того чтобы удорожать обслуживание авто периодичной заменой компонентов грм, ведь на этом все зарабатывают и неплохо. И одновременным снижением общей стоимостью автомобиля в процессе производства, так как ремешок и пара роликов стоят дешевле чем добротная, оригинальная цепь, гидронатяжитель и пара успокоителей. Бывает, повышают рабочую температуру двигателя. И при этом обедняют смесь! Бедная смесь эффективнее сгорает, быстрее! Но если, поднять температуру мотора до С градусов, как это сделала компания Cosworth в далеком каком то там м чтоли То тем самым добилась очень неплохих результатов! Но опять же, современные, простые машины не делают с такими моторами, так как сплавы и материалы для таких моторов стоят немного дороже А сегодняшний рынок диктует - Чем дешевле и наряднее, тем лучше! Пардона просим, раз они придумали, что не в их стиле, такой толковый мотор мощностью в л. Только вот у нас на рынке не F24GDI, а самые обыкновенные системы с распределённым впрыском. Почти как на тазах русских, тока поумнее чутка. Ну и конечно системы типа VVT-i здорово помагают. Кстати эту мысль давным давно, еще в году, начали применять на м Мерседесе, только там один вал регулировался и при помощи тупой гидравлики - однако это был прорыв. GDI если верно переводить, то это непосредственный впрыск , в цилиндры - по типу дизеля. Ты самое главное не мешай их. Честно сказать, я тоже не понимаю какие уж там ролики придумать можно? Когда все давным давно придумано. И откуда им там взяться этим роликам? И что за уплотнители? Сальники нового поколения? Ну в любом случае 'на скорость не влияет' не то ни другое. Это полная чипуха. Если бензин полностью 'испаряется', то есть смешивается с воздухом до такой степени что его не остаётся в жидком виде, то там уже далеко не 1к15 - и такую топливно-воздушную смесь поджечь просто нереально. Против физики не попрешь. Про понижение температуры, тоже бред. Понижение температуры ТВС делается для того чтобы увеличить её количество. Все ведь знают, что тела и газы при нагреве расширяются, так вот если воздух охладить, то его номинально войдёт больше в цилиндр, тем самым мы получим больше мощность. Что то типа микро-наддува. Кстати на турбовые моторы, интеркуллеры ставят имено для этих целей, когда турбина сжимает воздух, то он нагревается - законы физики, однако. Потом горячий воздух идёт через большой радиатор интеркулер и отдаёт ему тепло и далее в цилиндры. И потом бензин не при каких условиях не сможет ТААК испариться чтобы понизалась температура в камере сгорания. Этот эффект достигается, чаше, при впрыске закиси азота в цилиндр и из-за того что 'закваска' находится в балоне под давлением в 60 атмосфер в жжиженом виде. А когда сжиженый газ принимает своё газообразное состояние, то происходит резкое снижение температуры. Эффект холодильника. Бензином такого не достичь никогда в жизни. Даже на том же GDI этого эффекта нет. Вся фишка GDI в том что бензин впрыскивается под более высоким давлением, при таком впрыске он лучше смешивается с воздухом. И прямо в цилиндр, что упрощает управление и точность впрыска. Ну есть наверняка еще какие то мелкие нюансы, которые незначительны. А вообще, незнаю почему все движки GDI не делают - Эффективнее же работа мотора, и относительно не дорого. Вон Митцубиси FTO на 2. Ты со всеми этими конями и ньютонами загребешься догонять Круза с 1. Эти циферки вообще маркетинговая херня и ничерта не отражают реальные возможности мотора. Кстати помимо мотора у машины еще много чего есть, и далеко не каждый ставит во главу угла задачу добираться до работы на 6 секунд быстрее за 10 светофорных стартов. Вообще все нормальные автопроизводители уже допускают менять ремень ГРМ через пробег 90 тыс км, а цепь хочешь не хочешь, а тысяч через также придется менять. Принимая во внимание, что замена цепи будет гораздо гемморней и раза в 2, а то и в 3 дороже замены ремня ГРМ, то все преимущества цепи сводятся на нет. Единственный существенный плюс, что она все таки не рвется, если нормального производителя. Да цепь, была хороша, на старых машинах, где могла служить хоть по тысяч км. Да, она растягивалась, звенела, у машины смещались фазы газораспределения, но она довольно нормально ехала. На современных же движках, при разности показаний датчика коленвала и распредвала непременно выскочит ошибка двигателя. Так что придется менять. Позволю не согласиться. Маркетинговая херня - это как раз лошадиные силы, это скорее скоростная характеристика мотора. А крутящий момент вполне адекватный показатель тяги мотора. Простой пример. Была у меня Ниссан Примьера год. Движок 1. У жены хундай ай30, двигатель 1. По идее, Хундай должен с легкостью объезжать примьеру, учитывая на сколько он легче, насколько там 'короче' передачи, ан нет. Едет существенно хуже. А дело все в том, что чудес не бывает, крутящий момент всего Нм при оборотов. А у примьеры Нм уже при оборотах. Так что вот он, маркетинг чистой воды-завышение мощности двигателя. Да я в общем то не ставлю перед собой цели 'долетать' до работы. А такие помойки как Шевроле Круз, Опель Астру до г и так имел как хотел, даже на фокусе 2. Конечно не отражают реальные возможности мотора, так как они намного хуже в реале. И хороши только на бумаге. Максимальная мощность развиваемая этими двигателями - и л. А максимальный крутящий момент, выдаваемый этими силовыми агрегатами, составляет и Нм при и оборотов, соответственно. А до этих оборотов она как валенок будет ехать. Так что я ооочень сомневаюсь что она способна 'уйти в точку' вот так вот легко. У самого лет сто назад был Ford Scorpio 2. А за счет чего? За счет того что там ДАЖЕ на холостом ходу н. И крутящий момент очень равномерный. И есть еще один замечательный машин, на котором мне посчастливилось покататься, Jeep Grand Cheeroke 5. Очень скромно вроде бы. Но зато крутящий момент 'как на Камазе'. Сайт Клуба Hyundai Sonata не является официальным сайтом Hyundai Motor Company или аффилированных компаний, все права на торговые марки Hyundai, Sonata и элементы фирменного стиля Hyundai, использованные при оформлении сайта Клуба, принадлежат Hyundai Motor Company. Конфиденциальность Правила. Time: 0. Все вопросы по покупке Hyundai Sonata мы рассматриваем здесь. Делимся мнениями, советуем или отговариваем :. Правила форума Объявления о покупке и продаже в данном разделе запрещены. По одной теме на каждую машину. Вопросы про другую машину в имеющейся теме запрещены. Хочу купить, посоветуйте стоит ли? Хотелось бы знать, мотор нормальный? Спасибо за ранее. Вернуться к началу. Правила Инструкция к форуму Клубные карты Реклама на сайте Что-то не то с форумом? А чем могут похвастаться новые Сонаты? Нарядным дизайном и китайским материалом? Не серьезно Чота, все придумывают новые, турбовые, мощные, моторы по л. А корейцы всё топчатся на месте. Взяли с Камрюхи 2. Ладно хоть DSG срисовали, а то совсем бы опозорились Чип л. Hyundai Sonata V6 2. Sonata EF AT4 2. Последний раз редактировалось Ganjubas 01 авг , , всего редактировалось 1 раз. Ganjubas писал а : иногда лучше живать. Admin писал а : Отто и есть цикл Отто. Admin писал а : Если температура горения бензинововоздушной смеси не меняется. Admin писал а : Если температура горения бензинововоздушной смеси не меняется нет окислителя вроде закиси азота или кислорода , то откуда взяться дополнительному теплу на выходе? Последний раз редактировалось Ganjubas 01 авг , , всего редактировалось 3 раза. Если кто не знает, то фишка этого типа наддува во впускном коллекторе изменяющейся длины. Но это тоже старо как мир, и сегодня недоступно только допотопному авто-тазу. Sonata EF 2. Последний раз редактировалось Ganjubas 02 авг , , всего редактировалось 1 раз. Конфиденциальность Правила Time: 0.
Купить экстази Нижегородская область
Закладки экстази Рязанская область
Купить ганджубас Тирана
Купить закладку бошек Москва Новогиреево
Купить коноплю закладкой Симферополь
Admin: тиран и деспот Уважаемый Ганджубас, по поводу матчасти - вот можете здесь ознакомиться Войдите на форум, чтобы.
Купить метадон закладкой Саран
Купить закладку марихуаны шишки и бошки Ульяновская область
Купить скорость (ск) a-PVP закладкой Джимбаран
Купить ганджубас Тирана
Тирана - инсектицид, Вассма купить по лучшей цене в интернет-магазине Agrolife. Тирана - инсектицид, Вассма: отзывы, характеристики, описание.
Купить бошки закладкой Москва Соколиная Гора