Камаз дакар технические характеристики 2017

Скачать файл - Камаз дакар технические характеристики 2017

У этой машины новая для спортивных Камазов капотная компоновка, объем мотора составляет 12,5 литров, а мощность — лошадиных сил. Однако за основу было взято двухосное шасси от КамАЗа, не имеющего капота. Поскольку КамАЗом не выпускаются капотные грузовики, то кабина была позаимствована у Мерседеса. Объем топливного бака — литров, что позволит грузовику ехать безостановочно день и ночь. Была переработана развесовка по осям, в результате центр тяжести сдвинулся ближе к задней части машины. Для улучшения работы двигателя полностью переделали его систему охлаждения. Он сравнил поездку в новом грузовике с поездкой в большом внедорожнике, который легко проглатывает ямы и неровности. Дело в том, что теперь человек находится не сверху оси, как раньше, а сзади. У капотного КамАЗа улучшилась маневренность, он легче пройдет по песку, а в случае прыжка, обеспечит лучшее приземление. Не знаю, лично я вижу морду от mercedes zetros, в том числе отчетливо видно линию лобового, само лобовое, двери, бочина, все как у zetros. Ни разу не видел Mercedes zetros, но даже если так, то это неудивительно. Часть акций Камаза принадлежит Daimler. Если это победит, то при чем тут КамАЗ? Что тут от камаза, рама? Как победа Европейской солянки сделает рекламу камазу? Ценится проектировка и сборка. Верно - проектировка и сборка. Прибавим мастерство наших отечественных пилотов, так как есть спортивная составляющая. Там больше того, не только сборка. Все детали гоночного прототипа - это лютый кастом. Там ВСЕ детали делаются камаз-мастер. Некоторые ИЗ импортных, но это всегда оригинальные детали. Они не стали отливать блок заново, они купили готовый. И больше нигде такого мотора нет. И не купишь его нигде и ни на какой больше машине в мире даже на бульдозере он не устанавливается. Они видимо хотят полностью стоковый камаз, что бы они раздолбались в первый же день гонок, и они начали орать - но вот видите какой наш автопром говно, и какие пилоты неудачники. Не привык наш народ гордиться достижениями своей страны, везде ищет минусы, пусть и незначительные и такие тупые, как это бесконечное нытье про импортные детали. И вот что заметил - такое нытье только про команду камазов. А как это так, наши и побеждают? Непорядок, надо искать минусы. Нашли - не оригинальное детальё, и пошли ныть. Хотя гоночных команд у нас в России хватает, есть те же Lada Sport, выступающие в WTCC. Но там достижений не так много, значит те машины могут называться ладами, хотя стокового в них не больше, чем в гоночных камазах. Есть же наши гонщики и в Дакаре, дак там вообще иностранные тачки полностью Но достижений нет, значь ок, можно не ныть. А тут поди такая херня - наши побеждают, да еще как побеждают, просто в щепки разносят другие команды, да еще и на камазх. Нет, так не пойдет, надо ныть. Ну да, тем более в любых гонках есть технический регламент, обязывающий команды создавать болиды с более - менее заданными характеристиками, так что многие участники используют компоненты одних производителей, а мастерство команды уже в настройке и доводке болида. Так что- ничего удивительного в использовании деталей сторонних фирм нет. Разработать и создать своё зачастую выйдет значительно дороже. Ценится работа команды механиков, работа команды проектировщиков и тех кто собирает болид, мастерство пилотов.. Тем не менее у IVECO движок собственного производства, у Камаза был хоть и не собственного, но отечественного производства, а на данном агрегате будет стоять американский движок Caterpillar C Для чего вообще нужны спортивные машины автопроизводителям? Или обкатывать технологии, которые затем будут применяться в серийном производстве. Роботизированная коробка, турбонаддув, адапативная подвеска и трансмиссия. Как думаешь где такие технологии впервые внедрили? Сейчас идет тенденция роста числа электромобилей, и уже в году была организована Формула E, цитирию: GrayFox88 это так по мужски задавать человеку вопрос и кидать в игнор Мда, вижу это клиника. Ключевые и побочные функции не умеем разделять? Умеем только из контекста вырывать, да? Сначала появились автомобили общего пользования, а потом автоспорт, по твоей логике автоспорт появился, чтобы популялизировать автомобили. А конный спорт видимо для популяризации лошадей? Когда камаз будет учавствовать с темежи производителями что и серийный тогда будем говорить о крутости пока мы говорим о крутости зф и либхер с пилотами а не самого камаза и ямз. Напомню на спортивном, таки ZF - http: Так ты сравнил блять. Вот тебе стоковый повер стар и дакарский. А что тут разжевано? Ты бекаешь что у всех дакаровских машин почти ничего внутри от сток версий нет, это понятно. Но срачь идет не из за этого, а из за того что камаз это теперь нихуя не камаз, а гребаный мерседес с надписью камаз. И какого хуя ты кидал ссылки на ивеко пытаясь пошутить на их схожесть? Любой спортивный автомобиль практический не имеет ничего общего с серийной моделью. Там все детали подобраны, так чтобы лучшие агрегаты и лучшие запчасти показывали лучшее время. Например гоночные автомобили WRC, WTCC, DTM не имеют ничего общего с серийный моделями, как КАМАЗ в данном случае. Такие автомобили строятся чисто для имиджевой рекламы. Опять это нытье про детали. Есть интервью с гонщиком команды, так там большая часть машины сделана нашими мастерами, покупали только запчасти, которые все равно доработали. Да и водители то наши, Россияне - что еще надо? Стоковый камаза на гонках Дакар? Вы совсем победы не желаете нашим, да? Не одна гоночная машина не является полностью оригинальной, что теперь? Не будем вообще марки использовать? И почему вы такое про бмв, мерседес не пишите? Вот именно только про камаз, хотя неоригинального деталья в любом гоночном болиде хватает. Да даже в серийной тачке могут быть деталью других производителей. Ну логика понятно, у наших появились весомое достижение, но наш народ не привык же к нашим достижениям, мы же типа в Рашке живём, какие тут могут быть достижения, да? Потому и не камаз это вовсе, а пусть будет ноунейм. И похеру что платформа камаза, что в разработке машины участвуют спецы с завода, что машину собирают с нуля наши умельцы, что спонсируется это все нашими фирмами, что водители тоже наши. Деталье не наше, все машина куйня! Пусть ездят на стоке, разваливаются на первом же круге, а мы тогда порадуемся какие у нас гавенные машины и гонщики. В Рашке же живём, какие достижения? Прошлогодний раллийный камаз хоть и был мордой похож, внутри был канадско-американский дизель, ходовка немецкая и т. А тут просто не стали выебываться, взяли мерс, переклеили шильдик, как с и впирёд Дорабатывать уже продуманного немца гораздо проще и надежней, чем лепить из хз чего. Основная причина отказа - изменение техрегламента, ограничивающего рабочий объем двигателя на отметке 16,5 литров. КамАЗ с двигателем ТМЗ был единственной командой, превышающей этот предел 18,47 л. А как он выйграет, ездить некому. Я так ржал когда пошли результаты 'шелкового пути '. Короче пол года строили там ребята 'нашу отечественную ниву', по факту там только пол-кузова было из РФ, остальное импорт. Ну глобализация, в принципе нормально. В первые дни было что-то типа квалификационного заезда. Песчаная трасса длинной 2км, с небольшим. Французы проехали за 1м32с, эта супер-пупер нива за 2м5с. И тут все стало ясно Для спорта, на такой дистанции, это просто как драгрейсинг ГТРа с велосипедом Разрыв будет такой-же. И почему это происходит так. Чего я там не знаю, ессесно все собирают из самых разных комплектующих. В том-то и соль чтобы правильно:. И вот с этим-то камаз и не справляется. Не говоря о том, что кричать 'вааау, это же наш, отечественный, авто' Интересно смотрится с поднятой кабиной. Не сразу дошло, что это за чудо. Аэропорт Алматы, Silk Way Rally. Для тех,кто в камазе: Ну не знаю, одно дело как-нибудь кольцевые гонки, а другое делоо ралли, когда машина едет сутками по пустыне. Как думаешь, открытое окно сильно поможет не сдохнуть от жары? Да к тому же пилоты в комбинезонах. Пруф что в камазах есть кондей http: Конечно от отечественных производителей там маловато деталей стоит, но лично меня всегда радовал тот факт, что российские гонщики на собранных в России машинах побеждают в соревнованиях мирового уровня. Году в Чагин, тогда ещё водивший сам, приезжал к нам в институт на встречу. Рассказывал как они с самого старта едут на все деньги, ибо по энрговооружённости тогда КАМАЗы серьёзно уступали и как это приводило к переломам, ушибам, отрывам внутренних органов, как на минное поле заехали и кулак дружбы вылез и как после шли пешком. До сих пор где-то лежит автограф: Капотный ещё в дакаре хотели использовать, но что-то пошло не так Выглядит ну нормально - как капотный камаз: Что там чисто камазовское? Да и узнаваемости теперь нет. Это даже как реклама не прокатит. Главное что бы побеждал. Цель всех этих гонок в отработке новых технологий. Кто участвует тот тестирует и знает. На уровне технологий Камаза эти победы не сказываются. Это миф Обкатывают лишь отдельные экземпляры, уж не камаз точно Они ставят то каминс то либхер, ходовка заказная немецкая и тд. Самое камазовское там это шильдик. Хотя я не был бы уверен, на немецком ЧПУ он получится покрасивее. Предполагаю, что если ты работаешь на пике передовых технологий, то разбираешься в сильных и слабых сторонах процесса. И можешь какие то моменты внедрить на серийное производство. Да и как минимум победа в любом соревновании, даже банальное участие очень хорошая реклама. Тот же red bull продает 'энергетик' который сажает печень, но зато участвует чуть ли не во всех спортивных соревнованиях, спонсирует экстремалов. И как бренд он очень и очень крут. КАМАЗ не поедет на капотнике, по информации на начало октября. Они больше двигателем обеспокоены, надо менять к году. Глянь результаты последнего Дакара. Тот, кто на первом месте Жерар де Рой , ехал на капотном. Также наши конкуренты тоже многие на капотных ооочень хорошо шли в этом году. Если сделают как головешку фуры и пустят в производство, то скоро КАМАЗ двадцатитонный появится А это уже и отбив денег от спецпроекта. Вот где задуматься нужно! Бля, ну как так можно было взять и выкинуть фактор престижа!? Им вообще наплевать, что это не спортивно и не солидно - брать кузов от другой марки? По такой тупорылой логике-всё хуйня, от велосипедов, мотоциклов, и вплоть до эйрбасов и океанских лайнеров. Всё хуйня, из заграничных-то ведь деталей собраны, хуле. Тут явно погнались за красотой, черный сейчас в моде и считается 'буржуйским'. Даже пельмени в черных пакетах лучше берут. Зато наплевали на здравый смысл. Машина будет ехать не всегда. Постоит на солнце перед гонками и будет долго охлаждаться потом -. Никакое 'воздушное охлаждение' не отменяет факта, что черная машина будет греться сильнее других. И все из-за каких-то понтов. Не в производителе кабины дело. Не у Iveco или Татры ее покупать. Дело же в расположении экипажа относительно колесной базы. Ну он же облечен донельзя, думаю литров в 80 вполне вкладывается. Откуда инфа про км макс? Очень много марафонных ралли. Тем более меньший бак поставить можно всегда, а вот наоборот сложнее. Победа это конечно хорошо, но одной из задач подобных гонок является реклама автомобильной марки. А что тут рекламировать? Какое у нас классное шасси? Остальное то иностранное, ну может ещё шины Российского производства, во что мало верится. Там все делается на КАМАЗЕ. Там нет ни одной детали, которая была бы от другого грузовика. Все делается либо с нуля, либо кардинально переделывается, по сути берется материал, и на основе него делается то, что нужно и получается новая оригинальная деталь. К примеру, моторы, - заказывают мотор от бульдозера, а потом на основе него делают НОВЫЙ гоночный мотор. И больше нигде в мире таких моторов нет. Даже у производителя доноров. А кабины эти поставляются на конвеер, по кооперации с даймлер-бенц. Никто же почему-то МАЗы не гнобит за МАНовские кабины. Да какая разница то? Вот США запускают свои спутники с помощью наших ракетоносителей и ничего. Боинг и Аэробас делают свои самолеты из российских титановых изделий. Тот же эпл сборная солянка со всего мира. Пикабу один из самых популярных ресурсов в рунете, ваш комментарий прочитали десятки тысяч людей, а минус поставил я. У них нет замены Российским двигателям, ни дешевых ни дорогих. Планируют в ближайшее время сделать свои, а пока летают на покупных. Ну вот так вышло, это даже хорошо, энергомаш продает свои РД, а не загибается без денег. Конечно не на РД , рд их выводит на орбиту, спутники же, снабжены своими маневровыми двигателями. На более слабых двигателях спутник весит намного меньше, чем грузовой корабль. Обычную баллистическую ракету можно использовать для вывода разведывательных спутников. Впрочем так было примерно со всеми узлами автомобиля. НИ-ЧЕ-ГО в раллийных прототипах нет серийного и 'иностранного'. Там все делается прямо на заводе. Иногда с применением заказных частей, но только в качестве доноров. Ни одна заводская деталь на гоночный прототип не идет. В качестве донора взяты КОРПУСА от импортных мостов, потому что варить их с нуля скучно и не интересно. Другого такого моста нет ни на одной другой машине. Никто не будет резать главную пару сам - получится хуево и дорого Это как так понять? Я не говорю что это обман, я говорю о том, почему наши не делают такие же коробки и прочие комплектующие для автомобилей а закупают это заграницей? Ведь есть производственные мощности. И тогда бы цена была ниже стоимость автомобиля с иностранными комплектующими сильно зависит от курса валют, которые у нас не стабильны и достаточно высоки. Вот вам официальный сайт камаз-мастер http: Меня сильно берут сомнения ЯМЗ не слабый, а не отвечает новому техническому регламенту. Новый двигатель создать обкатать за 3 года сложно и крайне дорого. Поэтому взяли готовый подходящий под регламент Дакара двигатель Либхер. С мотами вообще отдельная история каждый год погибал мотоциклист. Максимальную скорость еще в Африке ограничили. К безопасности еще и экология добавилась, это еще одна из причин отказа от ЯМЗ. Видимо, я остался непонятым. Кому нужно сохранение узнаваемости Камаза в ущерб более лучшим техническим характеристикам. Выступление Iveco и Tatra на Дакаре показали, что капотные грузовики более приспособлены для гонок. Свою кабину с нуля создать быстро очень сложно и дорого такая же ситуация с двигателем. Дакар этож пустыня, жара, логичнее делать светлым, чтобы меньше притягивал солнечного тепла. Ничего страшного, в кабину посадят пилотов накачав мельдонием, и будут они в очередной раз в фарш разминаться. Заодно смогут и в следующей параолимпиаде поучаствовать. Комментарии Горячее Лучшее Свежее Сообщества. Новый КАМАЗ Дакар КАМАЗ Валит длиннопост. Varobusheg отправил дней назад. Я виду очертания кабины КАМАЗа, только там где была решетка, появился капот. Denismozilla отправил дней назад. Somnambulus отправлено дней назад. AntuanDorian отправлено дней назад. Critican отправлено дней назад. Где тут очертания КАМаЗа? Двери сравните, лобовое, вообще вся кабина более 'угловатая' чем всегда был, и есть, КАМаЗ. Bassbone отправил дней назад. Видел этого красавца на стоянке для дальнобоев во Владимирской области на М7. Steelycrack отправил дней назад. Я видел тех, что на заднем плане. В июле вроде на красной площади стояли. SofronovDS отправил дней назад. Они, видимо, как раз по М7 между Челнами и Москвой гоняют мимо Владимира. Да, эти ребята там тоже были. DimanVip отправил дней назад. Brulik7 отправлено дней назад. Так и написано Видел этого красавца. Imar отправлено дней назад. OXJIOMOH отправил дней назад. Voler отправил дней назад. Named отправил дней назад. MartinDont отправил дней назад. Я думаю КамАЗу победы будут лучшей рекламой, чем узнаваемость. Если ремейк покажет себя лучше, то я только за новый КамАЗ. Сборка, инженеры, бренд - это раз. Два - не важно, что принесёт победу, главное что в строчке победителей будет написанно КамАЗ. Akhiles отправлено дней назад. Asp1res отправил дней назад. Крики 'там ат камаза ничегошеньки' - бред диванного 'иксперта'. E5in отправил дней назад. GrayFox88 отправлено дней назад. Спорт - это шоу, реклама и куча денег - это три. На стоковых ивеко - трансмиссия НЕ ZF, а своя ивеко - http: Раллийный ивеко выглядит почти как стоковый. Камаз тоже раньше так выглядел. Infernus3 отправлено дней назад. А в данном камазе нет ничего от камаза, это как футболная команда ЦСКА состоящая из одних негров. А по моему возвращение к истокам. Doabarrelroll отправил дней назад. Ну мерс то не выигрывает. Значит дело не только в комплектующих. И с ямз камаз выигрывал, а вот в прошлом без как раз проиграл. Камазу его пришлось поставить из-за измененных требований по экологичности к движку, ямз такого еще нет. Требования экологичности к гонкам грузовиков блять! MedvedBalalayka отправил дней назад. В том-то и соль чтобы правильно: LaBrancho отправил дней назад. HTF отправил дней назад. Возможно фото с другого ракурса прояснит. NewNarKotik отправлено дней назад. Народ сколько переходов насчитали? Люди у которых есть оскар. Shootnick отправил дней назад. Для тех, кто взял два! MBOVNER отправил дней назад. Kroger отправил дней назад. SmileIK отправил дней назад. Они по пустыне ездят в жару блять. У них есть кондей. Можете поискать на ютубе видео с обзором этих грузовиков. AVENGEDSEVENFOLD отправил дней назад. StarkZz отправил дней назад. Во-первых, с каких пор вас это волнует? Simfront отправил дней назад. Top отправил дней назад. Как ни разводи срач по поводу кузова Мерса - а выглядит он пиздец как брутально. LPaNick отправлено дней назад. Но я хочу такой на повседнев. Если бы случился зомбиапокалипсис, я хотел бы пару вещей: Это будет новый босс для выживших: George58 отправил дней назад. Их разве не должны выпустить хотя бы малой серией, чтобы получить допуск к участию? Topor2U отправил дней назад. BouHBepecka отправлено дней назад. Не может одна компания использовать детали своих конкурентов. Ни с маркетинговой точки зрения, ни с точки зрения логики и здравого смысла. Если мне не изменяет память капотный уже участвовал в ралли 'шелковый путь'. Каюсь, не уследил за этим ралли летом, к сожалению. Идет Камаз по трассе, пилот входит в поворот как привык на безкапотном, тоесть закладывает позже так как ось под ним, и уходит в барханы Представилась сразу эта картина, ездил на обоих вариантах и понимаю разницу когда ось под тобой или спереди, как на капотных авто. Stalker83ru отправлено дней назад. Fiction7 отправлено дней назад. Zhendozz отправлено дней назад. Это скорее тупарылая школота которая постоянно паникует. Ну добавили они в Ямзовский мотор еще по два клапана, поставили Улиток по больше, а толку? Хорошо что кабина от мерседеса, потому как старую наверное сам сатана создавал, она и на гражданском КамАЗе убогая и не удобная. DrDezu отправлено дней назад. SpanishAngel отправил дней назад. KAJIDYH отправлено дней назад. Хуй знает, мне нравится. Я бы купил и на работу ездил, были бы деньги. Видел его на 'Шелковом пути' в Казахстане Отличный аппарат. Dynch1k отправлено дней назад. Klinsy отправил дней назад. Need4sex отправлено дней назад. Во, норм, а то меня сосед по стоянке на своей сраной тойоте-тундра постоянно притирает: Gilfa отправил дней назад. Видел в действии мощь невероятная. NeilBarry отправил дней назад. ComandanteGe отправил дней назад. Вроде как не успеют подготовить к Африка Эко-Рейс и Дакару 17 года. Einman отправил дней назад. Интересно а как у него с балансировкой. Сможет ли прыгать как бескапотные версии, которые, за их прыжки, раньше даже называли 'летающими'. Hartotog отправлено дней назад. SunTi отправлено дней назад. Так и не понял: Acb3cT0B3LL отправил дней назад. Sadak56 отправлено дней назад. Так не будет же капотника в 17м году трудности с финансами кажись. Alkocasual52 отправлено дней назад. WAIVER отправлено дней назад. Ему не похуй, думаешь? Думаешь, все тупей тебя? И какой же закон физики мешает машине избыточно нагреваться при движении? Хоть бы думал, перед тем, как ляпнуть бред. Ты про воздушное охлаждение что-нибудь слышал, физик? На каникулах решил умным словом блеснуть? Я не знал, что у вас уже каникулы, поздравляю. Думаю, с тупым бесполезно дальше продолжать диалог, но для твоего развития: Постоит на солнце перед гонками и будет долго охлаждаться потом - 2. А купить такой для гражданских целей можно? Ну например что-бы дрова возить. LbISS отправил дней назад. Заменили камаз на мерседес, стало комфортнее. Я почему-то не удивлен. Мотор 12,5 литров, а бак Ему километров на хватать должно максимум, а не день и ночь. У него расход то какой? Asbor отправил дней назад. Да, чёт я в нулях ошибся. Но с учётом что обычная фура жрёт порядка 35 л, думаю тот будет жрать литров 80 минимум. DioDem отправил дней назад. Допустим 50л на сотню. Тогда бака хватит на км. Двигатель да кабина Российская. Теперь и кабина не российской разработки. HarryTheWolfman отправил дней назад. Я не ставлю ни минусы, ни плюсы, вот такая я мразь Можете убедится в профиле. OGNEVI отправил дней назад. Faruch отправил дней назад. Картинка - хуйня для дебилов. То же самое с коробками, тормозами, аммортами и т. Подскажу чуть-чуть, камаз, - это такой небольшой заводик, который половину Набережных Челнов занимает И мосты для гоночных камазов там делают именно так, как я написал. Ее веришь мне, - послушай Мардеева. Ну, для тех, кто в теме, - эта фамилия что-то скажет. Для остальных, - похуй. Для них есть мудацкие картинки про 'камаз-иномарку'. И он очень сильно снижает 'градус' секретности. Соответствует - иначе дисквалификация. В у них стоял ЯМЗ мощностью л. Avelium отправил дней назад. Мудак это ралли, ни в одной машине почти нет заводских деталей. Anabolik отправил дней назад. AlexVAS отправил дней назад. Хм, то у них денег нет даже на участие, то мерседесы на запчасти разбирают Похожие посты не найдены. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:. Неверный логин или пароль. Комментарий дня ТОП Где ты видел девушку с мужским профилем в пикабу и ником свиноёб? Активные сообщества Наука Science. Тенденции День ВМФ Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. По вопросам работы сайта: Я уже с вами: Если ремейк покажет себя лучше, то я только за новый КамАЗ ответить редактировать удалить ещё комментарии durf отправил дней назад показать комментарий Если это победит, то при чем тут КамАЗ? И почему это происходит так ответить редактировать удалить ещё комментарии kPacHbly отправлено дней назад показать комментарий Чего я там не знаю, ессесно все собирают из самых разных комплектующих. HTF отправил дней назад показать комментарий не совсем понятно, мотор до сих пор под кабиной? Top отправил дней назад показать комментарий Как ни разводи срач по поводу кузова Мерса - а выглядит он пиздец как брутально. И как там у того же цетроса с дакаром? Ссылочку на RT, пожалуйста! Наука Science Книжная лига Антимошенник Комиксы Пикабушники Северной Америки Скриншоты коментов Информационная безопасность Лига Геймеров Исследователи космоса 1 Лига путешественников 1. День ВМФ 12 ВМФ

Камаз дакар технические характеристики 2017

Скачать файл - Камаз дакар технические характеристики 2017

Ралі Дакар 2017

На ралли «Дакар 2017» КамАЗ приедет на новом грузовике

Двигатель Камаз

Двигатель Камаз

Report Page