Ивеко дейли технические характеристики расход топлива
Ивеко дейли технические характеристики расход топливаСкачать файл - Ивеко дейли технические характеристики расход топлива
Iveco Daily является одним из наиболее популярных семейств коммерческих автомобилей легкого типа, производителем которого является итальянская компания Iveco. В линейке бренда модель считается одной из первых ее выпуск стартовал в году. Последнее поколение автомобиля дебютировало в году. От большинства европейских конкурентов Ивеко Дейли отличает наличие рамы. В семейство вошли несколько модификаций микроавтобусы, фургоны и малотоннажные грузовики. Iveco Daily отличают высокая маневренность и крейсерская скорость на дороге. Автомобиль создавался для тяжелой работы. Для небольших коммерческих организаций он является оптимальным вариантом, позволяющим выполнять различные задачи с минимальными затратами. Ивеко Дейли неслучайно считается одной из старейших моделей в линейке итальянского бренда. Первая генерация автомобиля была представлена в году и позиционировалась в качестве замены небольших грузовиков Fiat и Fiat Конструкцию модели разрабатывали специалисты Fiat, Officine Meccaniche и Alfa Romeo. Дебютный Iveco Daily выпускался под несколькими названиями: Magirus Deutz Daily, Fiat Daily, Alfa Romeo AR8 и UNIC Daily. Внешность модели была совершенно непримечательной: Первое поколение производилось в 2 сериях: В основу автомобиля легла рамная конструкция. Модель комплектовалась 2 типами двигателей: Позднее появилась турбированная сильная версия. В году итальянцы презентовали вторую генерацию Iveco Daily. Автомобиль теперь комплектовался исключительно дизелями мощностью 82, и л. Крутящий момент по-прежнему подавался на заднюю ось. Внешние изменения также были существенными. Линии кузова стали сглаженными, радиаторная решетка и фары получили разделение, а сам автомобиль стал более современным. В году модель пережила небольшой рестайлинг, получив обновленную панель приборов и дисковые тормоза на задних колесах. Производство третьего поколения Ивеко Дейли стартовало в году. Автомобиль обзавелся округлой кабиной и новым интерьером. Грузоподъемность семейства варьировалась от до кг. В линейке агрегатов появились модернизированные дизельные моторы л. В году модель получила новые двигатели с увеличенной мощностью и турбонаддувом. В году состоялся дебют Iveco Daily IV. Глобальных изменений в сравнении с предшественником автомобиль не претерпел. Ключевым отличием стал новый дизайн, созданный совместно с агентством Джорджетто Джуджаро. Автомобиль выделялся огромным бампером со встроенными противотуманками, интересными вытянутыми фарами и увеличенным логотипом бренда. Максимальная масса техники выросла до кг. Спустя год после премьеры четвертого поколения была показана полноприводная вариация Iveco Daily. Чуть позднее производство модели открылось на заводе в Нижнем Новгороде. Осенью года итальянский бренд показал пятую генерацию Ивеко Дейли. Внешние изменения проявились в облицовке кабины и новых фарах. При этом основная гамма моторов сохранилась. В году состоялась премьера Iveco Daily VI. Дизайн модели стал более интересным. Узкие блок-фары, переходящие в изогнутую радиаторную решетку, опоясывающую капот, добавили автомобилю изящества. Прежний бампер стал более фактурным. Конструктивных изменений произошло сравнительно немного. Ивеко Дейли доступен в нескольких модификациях, комплектация которых в большей степени определяет сферу применения. Так, шасси с массой кг и односкатными колесами отличается маневренностью и компактностью и идеально подходит для работы в крупных мегаполисах. Шасси с массой кг подойдет для работ, где необходима повышенная грузоподъемность. Шасси с массой до кг и двускатными колесами по уровню рентабельности выделяется в своем классе и будет прекрасным помощником для выполнения любых задач. Фургон Iveco Daily подойдет как для транспортировки грузов, так и для перевозки пассажиров. В России автомобиль востребован в городских грузоперевозках или в качестве маршрутного такси для различных организаций. На рынке он пользуется устойчивым спросом за счет высокого качества и сравнительно небольшой стоимости. Ивеко Дейли — одно из наиболее обширных семейств, что позволяет подобрать оптимальные для конкретных целей технические параметры. Колесная база автомобиля может варьироваться от до мм. Серия состоит из нескольких классов, различающихся габаритами и полной массой:. Емкость топливного бака — 70 л. Последнее поколение Ивеко Дейли получило линейку двигателей, отвечающую передовым требованиям экологичности и экономичности. Автомобиль доступен с 3 вариантами силовых установок:. Все силовые установки имеют сажевый фильтр, повышающий ресурс работы и минимизирующий вредные выбросы. Ивеко Дейли отличается особым типом конструкции, благодаря которому технические параметры автомобиля находятся на высоком уровне. Iveco Daily выполнен на жесткой раме, существенно повышающей надежность и выносливость на российских дорогах. За счет данной конструкции безопасность пассажиров и жесткость кузова увеличиваются. Рама автомобиля практически не претерпела изменений, несмотря на регулярное обновление поколений. При этом производитель учитывал пожелания клиентов, добавив место для более емкого аккумулятора и газобаллонного оборудования. Толщина и длина рамы зависит от исполнения. В базовой версии идет привод на задние колеса, опционально доступны полноприводные вариации выпускаются ограниченными партиями. Модели с полным приводом дополнены 2 последовательными демультипликаторами и несимметричным межосевым дифференциалом. Для Ивеко Дейли предусмотрены несколько вариантов подвески: При наличии пневмоподвески доступна функция регулировки высоты машины. Iveco Daily комплектуется 2 типами трансмиссий: Данные коробки передач отличают высокая эффективность и надежность. Более предпочтительной в плане ресурса работы и экономичности выглядит трансмиссия ZF. Интерьер Iveco Daily при смене поколений существенно менялся. Внутри все довольно приятно и качественно, но некоторые решения выглядят слегка непродуманными. Так, кнопка для подогрева кресла располагается между пассажирским диваном и водительским сиденьем, что очень неудобно. Пассажиры и вовсе обходятся без подогрева. Под диваном расположен огромный ящик для вещей. CD-чейнджер установлен в нижней части панели и не прикрыт ничем, что заметно сокращает ресурс работы. Мелких отделений в кабине довольно много, но вот вместить они могут лишь небольшие объемы документов. Водительское кресло сделано очень комфортным, в топовых версиях оно имеет пневмоподвеску. На навигацию, медиасистему и климат-контроль здесь рассчитывать не приходится. Ивеко Дейли — надежный и комфортный перевозчик, который поможет доставить любой груз в заданную точку с минимумом проблем. Конструктивно к аналогам Iveco Daily можно отнести российскую ГАЗель NEXT. Однако итальянский бренд позиционирует модель в качестве конкурента Mercedes Sprinter Classic. Оставить комментарий Отменить ответ. Заявка на покупку техники. Классы техники Бульдозеры Гусеничные трактора Колесные трактора Минитрактора Погрузчики Экскаваторы Грузовые. Производители и марки Т K ДЗ ДТ МТЗ ХТЗ ЛТЗ ТДТ ЕК Четра Амкодор JCB Caterpillar Hyundai John Deere Komatsu New Holland ShanTui Volvo.
Нормы расхода топлива на фургоны
Сколько ждать новый сузуки в екатеринбурге
Ивеко Дейли
Конспект занятия описание игрушки в младшей группе
Ивеко Дейли расход топлива
Как увеличить глубину поиска металлоискателясвоими руками
Как мариновать грибы свинушки на зиму