История реставрации одного автомобиля Ч.9

История реставрации одного автомобиля Ч.9

DmitryCD DmitryCD

Уже девятая часть) а я надеялся уложиться всего в четыре части. Но должен уточнить, что это предпоследний материал по этому поводу, десятая часть будет юбилейной и заключительной. Поехали!

Далее отчет по установке торпедо и комплекта оригинальных хромированных деталей.

Вместе с перебранной торпедо, одновременно устанавливаются оклады лобового стекла. Сборка этих самых окладов дело непростое и любой "косяк" превращается в перекрас детали. Поэтому пришлось заново перекрасить верхний оклад, к которому крепится салонное зеркало. Попутно удалось установить антенну на крышу. Далее галерея с небольшими комментариями по произведенным работам и запчастям.

Новая оригинальная ручка регулировки антенны.

Установлена моя любимая кастрюлька, которая является воздушным фильтром. Осталось только нанести на все штатные места аутентичные информационные наклейки.

Установлены оригинальные накладки на пороги (это полированный алюминий). По салону выполнено много мелких работ!

Весь "хром" передней части автомобиля куплен. Удивительно, что удалось обойтись без "перехрома" или новодела. Все запчасти, кроме бампера, будут в оригинале!

Отличный и незабываемый день! Я решил дать возможность "вдохнуть" свежего воздуха своей обновленной старушке. Сегодня она смогла самостоятельно проехать несколько около сотни метров по улице. Заодно были осмотрены все агрегаты на наличие течей технических жидкостей- все отлично!

Особо впечатлительных прошу игнорировать вид рулевого колеса! Это временное решение, новодельный руль уже ждет своего времени.Планирую установить его после выполнения процедуры регулировки углов развал-схождения.

Перечень выполненных работ.

— Установлены заранее собранные диваны

— Модернизирована подсветка приборов (теперь она диодная). Свет очень нежный и мягкий. Диоды использованы качественные (Osram) и были покрыты тонким слоем желтого автомобильного лака. В результате я получил аутентичный зеленый свет.

— Установлены перебранные противосолнечные козырьки (металл был отполирован, а пластик козырьков заменен)

— Окончательно собраны дверные карты, с изготовлением защитных пленок

— Все поверхности салона укрыты аутентичными, но новодельными коврами

Была приобретена новая резина! Напомню, что у меня сейчас установлены оригинальные колеса, которые в дальнейшем будут храниться в гараже "про запас" На Волгу будут установлены восстановленные колесные диски, и новая резина от Firestone, а также новодельные колпаки.

С первого взгляда, можно подумать, что я купил шины для мототехники, а не для автомобиля))))

Окончательная балансировка еще впереди , так как колеса еще не обкатаны. На фото видны отметки на новых шинах, с их помощью я пытался добиться минимального показателя в "развесовке", и только после этого добавлял "грузики-липучки", которые предназначены для литых дисков на внутренней стороне колеса (исключительно чтобы не портить внешний вид нового колеса)

Показания станка на четырех колесах. Терпимо для советской техники!
Сравнение протекторов. Слева оригинальная шина, а справа Firestone

На фото есть важные изменения- новый передний бампер и собранный багажник.

И как же без очередной прогулке по небольшому переулку!)

Отлично! До новой встречи в заключительной части про мою "Мечту"! Очень надеюсь, что данный материал вам понравился! Дальше будет еще интереснее! Всем удачи и до новых встреч в моем блоге. Подписывайтесь на мой instagram и Telegram, также YouTube канал.

Еще больше интересный материалов на Яндекс-Дзен!

Report Page