Il bus elettrico si ricarica wireless marciando su un asfalto tecnologico 

Ricaricare un veicolo senza fili, semplicemente sfruttando la stessa strada su cui esso si muove. È l'idea della startup israeliana Electroad, che ha creato un nuovo sistema wireless che permette ai mezzi con batteria elettrica di ricaricarsi in modo assolutamente green, grazie all'induzione elettromagnetica.

Funziona come uno smartphone

Il concept su cui si basa è piuttosto semplice, visto che si tratta dello stesso principio legato all'alimentazione degli smartphone in modalità wifi. I veicoli elettrici sono attrezzati di sensori in grado di ricevere l'energia elettrica quando si trovano su tratti stradali che sfruttano la tecnologia di Electroad, mentre i tratti stradali sono a loro volta muniti di una particolare striscia in gomma e rame. Sui lati della carreggiata vengono poi installati degli inverter in grado di trasmettere elettricità che passa attraverso la bobina posta all'interno del mezzo. Il risultato è che il veicolo non ha più la necessità di lunghe soste per fare il pieno di energia: basta che si sposti sulla parte green del tratto stradale. 

Il test su venti metri di strada di Tel Aviv

Il sistema, che ha ottenuto un finanziamento dal progetto europeo Horizon 2020 e che nasce principalmente per ridurre l'impatto ambientale del trasporto pubblico, è ancora in fase iniziale, anche se è già stato testato su un tratto di strada di venti metri di Tel Aviv, dove è riuscito ad alimentare un bus elettrico della città. L'obiettivo della startup è di offrire delle vere e proprie “corsie verdi”, iniziando fornendo maggiori soluzioni di ricarica che permettano agli autobus di utilizzare batterie più piccole, riducendo il peso e il costo complessivo di questi veicoli elettrici.

Gli altri progetti

Non è la prima volta che un progetto del genere viene testato: a livello europeo, l'azienda Scania sta sperimentando un autobus ibrido in Svezia, il Citywide LE4x2, che monta due motori, uno a biodiesel e l'altro elettrico, in grado di lavorare insieme. Il nuovo modello del veicolo è capace di ricevere l'elettricità tramite l'induzione elettromagnetica.

Jessica Fabiano - Corriere della Sera, 13-02-17