Hyperloop Transportation Technologies начала строить первый тестовый трек

Одна из двух компаний, разрабатывающих систему вакуумного транспорта - Hyperloop Transportation Technologies (HTT) - объявила о начале строительства своего первого испытательного трека. Трубы для него уже начали прибывать на полигон в Тулузе, на юге Франции, сообщает Engadget.

HTT существенно отстает от своего конкурента Virgin Hyperloop One, которая построила свой тестовый трек в Калифорнии еще год назад и уже провела на нем первые испытания капсул. Теперь HTT пытается наверстать упущенное. Диаметры трубы, которую начали монтировать во Франции - 4 метра, что на 70 см больше, чем у компании Ричарда Брэнсона. Это делает тестовый проект HTT более приближенным к будущим реальным транспортным системам. В компании подчеркивают, что ее более “толстая” вакуумная труба позволит перевозить не только людей, но и грузы.

С другой стороны, HTT отстает от конкурента не только по срокам запуска тестовых мощностей, но и по протяженности трека. У Hyperloop One его длина составляет 500 метров, в то время, как первый трек, который начинают монтировать в Тулузе, протянется только на 320 м. Его обещают достроить уже в этом году. Более протяженный участок, длиной в километр, HTT обещает запустить в 2019 году. Короткий отрезок размещен на поверхности земли, что специалисты считают большим недостатком. Тогда как длинный будет поднят на пилонах, высотой 5,8 м, что соответствует изначальной идее Илона Маска, предложившего концепцию Hyperloop.

Несмотря на низкий профиль первого трека, HTT обещает продемонстрировать на нем рекордные скорости. По сообщению компании, этим летом начнутся поставки капсул, которые разрабатывает для HTT испанская фирма Carbures. Капсула должна вмещать от 28 до 40 пассажиров и развивать скорость в 1223 км/ч, что совсем немного не дотягивает до скорости звука. Для сравнения, скорость экспериментальной капсулы XP-1 от Hyperloop One - 386 км/ч. Правда, в отличие от конкурента, компания провела реальные испытательные заезды на этой скорости.

В общем гонка разработчиков Hyperloop продолжается, несмотря на то, что из нее, похоже, выбыли российские инвесторы. Одним из инвесторов Virgin Hyperloop One является Зиявудин Магомедов, российский миллиардер, недавно помещенный под стражу по обвинению в растрате бюджетных средств. HTT также вела переговоры с российскими бизнесменами на предмет финансирования. И одним из них был Виктор Вексельберг, ставший фигурантом последнего американского санкционного списка. Впрочем о каких-либо конкретных договоренностях между HTT и российскими инвесторами не сообщалось.