Характеристика доменного цеха

Характеристика доменного цеха

Характеристика доменного цеха




Скачать файл - Характеристика доменного цеха

















Большое значение оказывает железнодорожный транспорт на производство чугуна. Перевозит добытую руду на сотню тысяч километров, начиная от места до желобов доменной печи. Доставляет к доменной печи различные добавки необходимые для выплавки чугуна, такие как обожженная известь и дорогостоящих добавок. Железнодорожный транспорт перевозит жидкий чугун и шлак к обрабатывающим установкам: Для перевозки грузов на производстве используются специализированные вагоны: Железнодорожный транспорт играет важную роль в экономики страны, ведь такое количество перевезённых грузов за такой короткий промежуток времени не может перевести ни один другой вид транспорта при таких малых затратах. Доменный цех является начальным звеном металлургического производства — его назначение выплавке чугуна. Получение чугуна основного на восстановление железа из железной руды, в процессе её плавки в доменной печи. Основным материалом для выплавки чугуна является железная руда, кокс и известняк. В настоящее время вопросу подготовки уделяется большое влияние. Основное сырьё сводится к двум компонентам: Главным агрегатом доменного цех является доменные печи шахтного типа, где на встречу друг другу идут два потока. Сверху через засыпной аппарат поступает шихтовые материалы, снизу через фурмы поступает нагретый воздух, необходимый для горения кокса горячие дутьё. На современных печах, для интенсификации процесса выплавки чугуна применяют кислородное дутьё. Горение кокса создает в печи высокую температуру необходимую для восстановления железа из руды. Кроме того горение кокса обеспечивает выделение углерода, который участвует в восстановлении железа, известняк служит для образования шлака в которые переходят пустая порода и вредные примеси содержащиеся в руде и коксе. Доменная печь является агрегатом направленного действия. В состав рассматриваемого курсового проекта входят: Депо для ремонта чугуновозных ковшей. Бункерная эстакада — это оперативный склад, который состоит из сплошного ряда бункеров расположенных вдоль всего фронта таможенного цеха. Поверх бункерной эстакады прокинуты ленточные конвейеры. Шихта из бункеров подаётся металлическими пластинчатыми конвейерами. Разливочные машины разливают чугун, выпускаемый сверхпотребности сталеплавильных цехов, а так же литейный и не комбениционный чугун. Масса чушек чугуна составляет 50 кг при температуре О , поэтомуперевозку чешек не склад холодного чугуна осуществляется холодными платформами. Требование технологического процесса доменного цеха к железнодорожному транспорту: Обеспечивает непрерывности транспортных операций по подачи сырья и вывозу продуктов и отходов плавки. Обеспечение нелинейной уборки жидкого чугуна и шлака. По характеру станция является технологической, выполняет работы: По уборки жидкого чугуна от доменной печи и перевозка его в сталеплавильные цехи и на разливочные машины. Подача порожних чугуновозных ковшей под желоб доменной печи. Уборка жидкого шлака с печей и перевозка его к шлакоперерабатывающим устройствам. Подача порожних шлаковозных ковшей к желобам доменной печи. Подача вагонов под бункера погрузки Калашниковой пыли, уборка вагонов и отправителей на аглофабрику. Подаче вагонов с огнеупором под литейный двор доменной печи. Подача вагонов под бункера, погрузка и уборка коксовой мелочи и отправление вагонов на аглофабрику. Станция Доменная делится на два парка. Парки называются в соответствии сторонам доменной печи — чугуновозная и шлаковозная. С чугуновозной стороны производится налив чугуна, погрузка калашниковой пыли и обслуживание литейного двора. Со шлаковой стороны производится налив шлака производится по графику. Станция работает следующих направлениях: Пост — шлакоперерабатывающие устройства — двухпутный перегону, автоблокировка без проходных светофоров. Для перевозки жидкого чугуна выделено специально второй путь. Один путь для движения порожних ковшей, а другой для груженых. На путях груженых ковшей жидкого чугуна установлены вагонные весы. Р дн1 ;Р дн ;Р дн n — производительность каждой доменной печи, т;. Выход шлака на 1 т чугуна составляет кг. Суточный грузооборот по шлаку определяются по формуле:. Проверяем обеспечение безопасности движения исходя из обеспечения тормозных усилий, рассчитывается по формуле:. Количество шлаковозных составов в сутки для каждого перерабатывающего устройства определяётся по формуле:. Количество шлаковозных ковшей под один выпуск шлака определяется для верхнего и нижнего шлака и для каждой печи отдельно. Нижний шлак выпускается одновременно с чугуном через чугунную лётку раза между выпусками чугуна. Потребное количество ковшей для перевозки каждого выпуска верхнего шлака определяется по формуле:. Расстановка ковшей у доменной печи. Время на выполнение этой операции складываются из времени затраченного на маневровые работы и на загон шлаковозов под желоба доменной печи, общее время минут. Продолжительность выпуска шлака принимается такая же как производительность выпуска чугуна. Продолжительность выпуска чугуна рассчитывается по формуле; при условии выпуска 7 т чугуна:. Очистка после слива производится только не гран. Норма на выплавку принимаем 2 мин. После очистки шлаковозных ковшей, следует на опрыскивающие установки известковым порошком операция выполняется на ходу. Время не её выполнение не учитывается. При разработки графика учитывается, что нижний шлак выпускается одновременно с чугуном, верхний выпускается в интервале между нижними выпусками. После слива шлака ковши накапливаются для их перевозки на грануляционный бассейн или отвал. Время накопления ковшей не должно превышать 1-го часа, если они следуют на грануляционный бассейн и не более 2-х часов, если они следуют на отвал. Различают следующие методы движения шлаковозных ковшей: Составы закреплены за доменными печами. Составы обезличенны по отношению к доменным печам. Спаривание ковшей от выпуска одной и той же доменной печи. Спаривание ковшей с верхним и нижним шлаком от выпуска различных доменных печей. Спаривание ковшей только верхним или нижним шлаком. Формирование ковшей к отправлению по графику. При разработки графиков движения необходимо использовать локомотивы, могут быть следующие варианты: Закрепление за отдельными составами только на период слива шлака. Обезличенны по отношению к составу. Закреплены за доменной печью, но обезличенны к составу. Обезличенны по отношению к печам и составам. Специализированны в отдельности для поездной и маневровой работы. Количество локомотивов на перевозку горячего шлака от доменной печи на шлакоразливающие предприятия определяется по формуле учитывающий влияние количества выпусков доменной печи, количество фронтов выгрузки и расстояние перевозок:. Q— общее количество выпусков чугуна. Равно количеству доменной печи умноженной на количество выпуском чугуна в сутки от 1 доменной печи;. На основе построенных графиков движения шлаковозных составов определяется работа парка. Число шлаковозных ковшей определяется по формуле:. N II , N i , N I — количество шлаковозных составов с одним количеством ковшей в составе, которое следует от принятия системы организации перевозок шлаковозных составов;. Аналитически потребное количество шлаковозных ковшей в рабочем парке можно определить по формуле:. Выпуск шлака производится в шлаковозные ковши, очиненные от остатков шлака, покрытые известковым порошком. Использование шлаковозных чаш имеющих трещины запрещены. Выпуск шлака в ковши, а так же маневры с ковшами на постановочных путях происходит только после согласование диспетчера с составительной бригадой или при наличии светового разрешающего сигнала. Верхний шлак выпускается по мере его накоплении в горне. Учёт по выпуску шлака ведётся по верхнему и нижнему шлаку отдельно. Шлаковоз для перевозки жидкого шлака состоит: Неисправность оборудовании шлаковозов не допускается. При наливе шлака, подъезды к желобам должны быть сухими, а в зимнее время года постоянно очищается от снега и льда. При очистки путей участок должен быть ограждён, а при плохой видимости на границах участка должны стоять сигнальщики. Работа ближе 15 м от налива ковшей запрещены. Что бы оградить локомотившика от расплескивающегося шлака первый шлаковоз от локомотива заполняют на половину или перед локомотивом ставят вагон балласта прикрытием. Езда на тележках ковшей запрещена. Скорость движения шлаковозов с жидким чугуном через стрелки, переезды и другие сооружения устанавливается администрацией предприятия в зависимости от местных условий. Содержаний, эксплуатация и порядок движения должен соответствовать правилам технической эксплуатации железнодорожного транспорта предприятия и системы Министерства чёрной металлургии Российский федерацией. Все материалы в разделе 'Транспорт'. Понятие и характеристика доменного цеха, сущность и принцип выполняемых в нем работ. Расчет суточной производительности цеха и его составных частей, пути ее повышения. Организация производства в доменном цеху. Охрана труда и техника безопасности в цеху. Доменный цех 60 ,8 , Род груза Куда Откуда Q пу Род вагона q K гр U в Шлак Отвал Доменный цех ,92 Пв 30 0,88 82 Шлак Гран. Установка Доменный цех ,88 Пв 30 0,88 Операции Время 0 25 50 75 1. Расстановка ковшей 5 2. Ожидание Выпуска 20 3. Выпуск шлака 4. Сборка шлаковозов 5 5. Накопление ковшей 20 6. Следование до отвала 33 7. Очистка ковшей 80 8. Очистка ковшей 32 9. Следование до доменной печи 33 Общее время Ожидание выпуска 20 3. Очистка ковшей 85 8. Очистка ковшей 36 9. Следование до доменной печи 36 Общее время Работа доменного цеха в ОАО 'ММК'. Разработка моделей доменного цеха. Организация работы мясорыбного цеха. Организация работы холодного цеха кафе на 75 посадочных мест. Организация работы горячего цеха при приготовлении блюд. Проектирование холодного цеха столовой. Экономические показатели деятельности ремонтной службы участка подготовки шихты доменного цеха. Проект строительства цеха титанового литья. Организация производства на предприятиях сферы сервиса. Организация работы мясо-рыбного цеха общедоступной столовой.

1. Доменный цех Краткая характеристика дц-1

Биопин 10 инструкция по применению

Свойства веществ в различных агрегатных состояниях

Доменный цех

Где сделать мрт в орле

Романсы на стихи евтушенко

Какую лучше сделать прическу на паспорт

Инструкция применению расторопша

Организация работы доменного цеха

Как сделать погреб из кирпича своими руками

Таблица размеров м л

Объяснительная по факту выявленных нарушений образец

Доменный цех - характеристика литейного двора и цеха

Как класть плитку если ванна установлена видео

Голубика бригитта описание

Приказ 205 минстроя

Report Page