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Questo è un film eccellente sulla guerra aerea post D Day in Europa. Unico nel suo genere utilizza un vero e proprio film con fotocamera a colori, film a colori usato solo negli ultimi mesi della guerra.
Ho letto molto sulla storia di questa campagna. Sono contento di vedere così tante cose che gli ME-109 nelle sequenze di combattimento sono in realtà P-51 in trascinamento. Essendo un fan dei Mustang, avrei preferito il contrario, con i P-51 come i bravi ragazzi ei P-47 che cercavano di imitare i Focke-Wulf 190, qualcosa che probabilmente non sarebbero stati in grado di fare. Ho sempre proclamato i P-51-as-109 ad Hollywood cercando di rimanere sotto budget. A quei tempi c'erano molte unità P-51 della Guardia Nazionale e chiunque di loro sarebbe stato felice di essere nei film, ne sono sicuro. Alcuni degli ordini generali del generale sono vere, come se i P-47 non potessero scendere sotto i 18.000 piedi, ma ciò era dovuto al fatto che l'FW-190 era migliore rispetto ai precedenti P-47 a quelle altezze. Se c'era qualcosa a cui mi opponevo, era l'idea di un "colpo di testa" su Berlino con 30 B-17. Le incursioni di quel tipo non vengono mai tentate come mezze misure. Quello che è successo in realtà è che, la prima volta che abbiamo provato a Berlino, il tempo è stato troppo brutto e la missione è stata richiamata. Era il 3 marzo 1944. Il giorno dopo ci riprovammo e la missione fu richiamata di nuovo, tranne che un gruppo non ricevette il messaggio di richiamo e 30 bombardieri si scaricarono su Berlino. Non ho informazioni sul fatto che abbiano effettivamente colpito ciò a cui miravano o meno. Alla fine li abbiamo colpiti il ​​6 marzo e siamo tornati indietro diverse volte. Si dice che quando Hermann Goering vide i B-17 con una scorta di combattenti su Berlino, sapeva che alla fine la Germania avrebbe perso la guerra.
C'è molto di sbagliato in questo film, inclusi i personaggi schmaltzy o triti: il Tough Commander, l'Happy Go Lucky Guy, il Goof Off, il Big Operator e, naturalmente, The Kid. <br/> <br/> Henry Hull gioca ... ancora una volta ... Henry Hull. <br/> <br/> I modellisti si chiederanno perché un ottavo gruppo AF usa i 12 segni dell'aeronautica, con diversi cappucci colorati nella stessa formazione. (Non sarebbe stato difficile farlo nel modo giusto). Alcune riprese del film sono invertite (stelle e barre in alto a destra invece delle ali in alto a sinistra) e gran parte del film di combattimento a colori viene dal Giappone nel 1945. <br / > <br/> Tuttavia, quanto spesso vediamo i P-47 a colori? & quot; Fighter Squadron & quot; è molto simile alla serie TV degli anni '70 "Baa Baa Black Sheep & quot; (BBBS!) In quanto la trama è sottile e la recitazione è marginale, ma gli aerei sono guardabili.
Questo film migliora con il tempo. Alcuni dei migliori colpi di volo del P-47 Thunderbolt. La maggior parte dei segmenti di azione deve aver utilizzato gli aerei disponibili (P-47); erano passati solo 3 anni dalla fine della guerra, e c'erano molti Thunderbolts in ottime condizioni di volo. <br/> <br/> Al merito dei produttori del film, alcune delle scene di combattimento aereo hanno utilizzato il filmato girato con "telecamere di pistola" su Thunderbolts. Questo è chiaramente visibile dove bersagli terrestri, come i treni, vengono mitragliati. <br/> <br/> Anche se i combattenti tedeschi sono chiaramente P-51 (con i segni della Luftwaffe), e non ME 109, probabilmente c'erano pochissimi voli Aerei da combattimento nazisti di ogni tipo nel 1948. Questo era decenni prima della CGI!
Mi è piaciuto questo film come veterano dell'AF e nipote di un pilota di caccia che ha volato in uno squadrone con sede in Inghilterra. Non sono sicuro che mi sarebbe piaciuto il film senza quell'investimento personale. La produzione non è così impressionante. La storia del pilota combattente anticonformista che deve accettare la responsabilità dopo essere stata spinta in un ruolo di leadership è stata abbastanza prevedibile, nel 2006. Forse era nuova e rinfrescante nel 1948, ma questo non è un classico classico da guerra. Tuttavia, è una buona visione, una volta ogni qualche anno, se sei un appassionato della seconda guerra mondiale. Le imprecisioni e i problemi di localizzazione vengono persi quando visualizzo il filmato di combattimento effettivo. Le storie personali sono coerenti con la realtà, anche se non raccontate bene.

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