Десять важных правил для пассажиров

Десять важных правил для пассажиров

@spbmetropolitan


Хотя все мы слышали и читали эти правила далеко не раз и не два, но мы посчитали нужным сделать отдельную публикацию именно для телеграм-канала. И в своеобразной неофициальной форме. Итак, начинаем!
  1. Вы, конечно же, помните, что двери вестибюлей станций очень тяжелые. Это не дань старинной моде и не прихоть, всё рассчитано именно на очень плотный пассажирский поток, поэтому двери могут выдержать очень высокие нагрузки. Когда вы входите на станцию, не забудьте придержать дверь для идущих за вами пассажиров. Это, кстати, не только прекрасный способ продемонстрировать хорошее воспитание, но и возможность поднять настроение другим пассажирам, ведь им не понравится ловить тяжелую дверь сразу после вас.
в 1902 году в Петербурге планировали сделать метрополитен эстакадного типа. Если бы эта идея была воплощена, Петербург увидел бы станции, подобные тем, которые в конце XIX века строили в Париже и Нью-Йорке.

2. На эскалаторах в Петербургском метро действует принцип "держитесь справа, идите слева". Мы не приветствуем, конечно, бег по эскалаторам, но понимаем, что опаздывающим пассажирам приходится это делать. Поэтому, если есть возможность, освобождайте левую часть эскалатора для прохода спешащих пассажиров. Да! Иногда дежурные по эскалатору в час пик просят занимать обе стороны, чтобы больше пассажиров могли одновременно спускаться или подниматься. Пожалуйста, прислушивайтесь к этим просьба.

Фото Florstein. Маяковская - одна из наиболее ярких станций Петербургского метро.

3. Друзья, ограничительная жёлтая линия вдоль платформы очень важна. Пожалуйста, не заходите за неё во время ожидания поезда. Да, то, что она жёлтая и чуть приподнята над основной поверхностью, не ошибка, а специальный приём для удобства пассажиров с ограничениями по зрению.

Фото Dimanik

4. Друзья, никогда, повторяем, НИКОГДА не пытайтесь сами поднять вещи, упавшие на путь. Во-первых, внизу расположен контактный рельс, на который подаётся ОЧЕНЬ высокое напряжение - 825 вольт! Во-вторых, без специальных устройств поднимать вещи, упавшие на путь, практически не реально. Обратитесь к любому ближайшему сотруднику метро или дежурному полицейскому. Они вызовут специалиста, который вам поможет.

Фото Florstein. На станциях метро теперь устанавливаются специальные подъёмники для пассажиров с ограниченными возможностями.

5. Если вы стали свидетелем падения пассажира на путь, немедленно громко зовите ближайшего сотрудника метро или дежурного полицейского. Приближающемуся поезду можно дать сигнал экстренного торможения жестом кругового вращения руки. Если человек упал между вагонами в час пик, предпримите все действия для удержания дверей поезда. Пока двери поезда открыты, он не двинется.

Фото Florstein. Станция "Обводный канал" - одна из наиболее футуристических.

6. Друзья, если вы сами упали на путь, во-первых, не паникуйте! Ещё раз, без паники! Во-вторых, действуйте быстро и решительно. Если есть возможность, строго по центру лотка (выемки между рельсами) максимально быстро двигайтесь в сторону начала платформы (по направлению движения поезда), там находится чёрно-белая рейка, закреплённая на пути. За рейкой вы в безопасности. Если времени уже нет или вы получили травмы, ложитесь в лоток (выемку между рельсами) ЛИЦОМ ВНИЗ и ГОЛОВОЙ В СТОРОНУ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ПОЕЗДА. НИКОГДА, НИКОГДА не пытайтесь сами выбраться через край платформы. Помните, там контактный рельс! Не паникуйте, в лотке вы в безопасности. Лежите там, не меняя положения, до того момента, как сотрудники метро придут к вам на помощь.

Фото Florstein. Двухэтажная "Спортивная" - настоящий шедевр архитектуры.


7. Пожалуйста, не отворачивайтесь, если на ваших глазах другому пассажиру стало плохо в вагоне. Если человек теряет сознание или явно проявляет признаки инсульта или инфаркта, сообщите об этом машинисту по связи "пассажир - машинист". Обязательно скажите номер вагона, который указан под переговорным устройством. Машинист немедленно даст команду для вызова врачебной бригады.

Фото Florstein. Траволатор на Спортивной стал ещё одной связкой между Васильевским островом и Петроградской стороной.

8. Если на ваших глазах пассажиру стало плохо на станции, сразу же сообщите об этом ближайшему сотруднику метро или дежурному полицейскому. Если вы владеете навыками неотложной помощи, постарайтесь помочь человеку до прибытия медиков. Помните, человеческое участие порой позволяет спасти жизни!

Фото Florstein. Станция "Московские ворота" стала одной из первых, встроенных в здания.

9. Мы не отрицаем, что иногда в вагонах метро случаются и хулиганские выходки. Друзья, во-первых, не геройствуйте в этих случаях. Во-вторых, сразу же сообщайте о хулиганстве в вагоне через устройства связи с машинистом. Не забудьте сразу же сказать номер вагона, указанный под переговорным устройством. Машинист тут же даст команду вызова дежурного наряда полиции, который встретит хулиганов на ближайшей станции.

Фото Florstein. Станция "Автово" с момента открытия стала своеобразной визитной карточкой метро.

10. Если вы стали очевидцем хулиганства или преступных действий на станции, сразу же громким голосом зовите любого сотрудника метро или полицейского. Дежурный наряд появится в кратчайшее время.

Report Page