Датчик давления топлива в рампе
Датчик давления топлива в рампеСкачать файл - Датчик давления топлива в рампе
Системы подачи топлива двигателей внутреннего сгорания с течением времени становятся все сложнее. Связано это с постоянно растущими требованиями к отдаче ДВС, расходу топлива и экологичности. Работа системы подачи топлива современного автомобильного мотора зависит от большого количества датчиков и регуляторов. Регулятор давления топлива РДТ один из них. Это необходимо для нормальной работы мотора во всем диапазоне оборотов. Слишком высокое давление приводит к увеличению расхода горючего, слишком низкое — к неустойчивой работе двигателя. Устройство, управляющее давлением топлива, топлива поддерживает постоянное давление и открывает путь возвращения избыточному количеству бензина обратно в бак. Находится он на топливной рампе. На холостом ходу обратный клапан устройства закрыт, так как разряжение во впускном коллекторе двигателя минимально. В этот момент давление в топливной рампе достигает наибольшей величины. С ростом оборотов разряжение в коллекторе растет и оказывает действие на мембрану, в результате чего в определенный момент открывается обратный клапан РДТ, и лишний бензин поступает обратно в бак через сливную магистраль. Когда двигатель выключен, то клапан устройства закрыт. Таким образом в топливной рампе постоянно поддерживается высокое давление для облегчения пуска после остановки мотора. Когда регулятор неисправен, то нарушается нормальный режим работы ДВС. Такое состояние РДТ можно предположить, когда имеются следующие признаки:. Такое явление, как затрудненный запуск двигателя, тоже может свидетельствовать о неисправности регулятора. На долговечность РДТ влияет прежде всего качество заливаемого топлива и соблюдение интервала замены топливных фильтров: Длительные простои автомобиля также могут отрицательно влиять на работоспособность прибора. Любой ремонт следует начинать с диагностики неисправности. Топливная система не является исключением из этого правила. Если нет навыка, то диагностику и ремонт лучше поручить проверенным специалистам. РДТ не является электронным датчиком, поэтому проверить его работоспособность с помощью электрических измерительных приборов не получится. Проверить состояние регулятора можно только измерив давление в топливной рампе. Для этой цели через специальный штуцер к рампе подсоединяют манометр. Подключение манометра должно производится только в соответствии с руководством по ремонту конкретной модели автомобиля. После подсоединения манометра мотор запускают и замеряют давление топлива в рампе на холостом ходу. Полученное значение сравнивают с номинальным, которое обычно указывается непосредственно на корпусе регулятора. Следует обратить внимание на то, чтобы давление не падало сразу после остановки мотора. Уменьшение значения сразу после выключения мотора также говорит о неисправности регулятора. В некоторых случаях диагностировать неисправность можно и без манометра. Когда двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах можно пережать обратную топливную магистраль. Если нормальная работа мотора восстанавливается, то значит клапан регулятора пропускает бензин в сливную магистраль. Способ неприемлем, если топливная магистраль металлическая. А вот ремонт производители как раз и не предусматривают. Во всех случаях обнаружения неисправности регулятор давления подлежит замене. Учитывая то, что стоимость детали, как правило, невысока, самостоятельная разборка и ремонт регулятора лишены всякого смысла. Ваш e-mail не будет опубликован. Аксессуары Буква закона Интересное Покраска Покупка и продажа Полезные советы Ремонт автомобиля Теория Тюнинг. Что такое регулятор давления топлива Системы подачи топлива двигателей внутреннего сгорания с течением времени становятся все сложнее. Конструкция регулятора давления топлива Конструктивно устройство состоит из следующих частей: Через штуцеры к корпусу присоединены: Признаки неисправности РДТ Когда регулятор неисправен, то нарушается нормальный режим работы ДВС. Такое состояние РДТ можно предположить, когда имеются следующие признаки: Почему РДТ вышел из строя Причин выхода из строя регулятора давления топлива несколько. Проверка работоспособности Любой ремонт следует начинать с диагностики неисправности. Ремонт регулятора холостого хода А вот ремонт производители как раз и не предусматривают. Схема устройства автомобиля для новичков. А вы помните сигналы регулировщика? Все о разболтовке колесных дисков. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Сегодня под нашим прицелом двигатель TFSI. Рассмотрим некоторые особенности конструкции, Как рассчитывается тепловой баланс ДВС. В теории двигателестроения много внимания уделяется процессам газообмена и распределения Особенности работы двигателя GDI. GDI двигатель, устройство и принцип работы системы питания. Впрыск превосходит карбюратор по экономичности и экологичности. Как проходить повороты на авто. Поговорим о том, как входить в поворот и о технике Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено. Инфо Обратная связь Все статьи.
Поиск неисправностей топливной системы инжектора
Как правильно сажать картошку под солому
Что такое регулятор давления топлива
Овен женщина и водолей женщина совместимость
Что надо сделать чтобы прошли месячные
Где находится фонарь на айфоне
Признаки неисправности регулятора давления топлива - определяем вместе
Белорусские новости на русском
Как проверить датчик давления топлива
Стих на английском языке про природу