Что такое колесо

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Казалось бы, такое простое достижение — изобретение колеса, и все же оно великое. Очень любопытно, что колесо изобрели не тогда, когда люди еще скитались. При кочевом образе жизни они весь свой скарб носили на себе. Колесо было изобретено, когда они уже осели на определенном месте. Оседлые люди стали разводить хозяйство: Стала развиваться торговля зерном, камнем, лесом и пр. А это огромные расстояния, которые нужно преодолевать с большим и тяжелым грузом. Вот тут и появилась эта простая идея. Люди, постоянно работая с вырубленными и поваленными бревнами, обнаружили, что их можно катить, немного подталкивая. И в то время кроманьонцы изобрели еще и рычаг. С этого момента началась история изобретения колеса. Благодаря нажатию на подложенную палку под бревно, оно стало катиться. После повторного нажатия оно покатилось еще дальше. Тогда стали использовать еще больше подобных рычагов, благодаря которым уже можно было передвигать одновременно несколько бревен. Потом пришла прекрасная идея - положить на катящиеся бревна наискосок другое бревно, и оно покатилось вместе с ними. Таким образом, пришла очередная мысль, что бревна транспортируемые уже сами могли бы быть в качестве 'транспорта', если поперек сверху еще положить бревна. В Древнем Египте таким образом передвигали немыслимой величины каменные статуи. История происхождения колеса продолжала пополняться любопытными фактами. Тот метод с рычагами был не очень удобным: Появилась необходимость их зафиксировать. В итоге получилось что-то вроде подобия повозки. Она была грубоватая и неказистая. Но положенный на нее сверху груз двигался. Оставалось только сильно нажимать на рычаги. На такой более совершенной повозке возили и другие грузы: Это сооружение могло катиться только по ровной поверхности. Любое препятствие в виде камня на пути могло легко разрушить эту конструкцию. И тут появилась идея закрепить бревна между собой штук 10 , внизу прикрепить еще по две пары гладко обтесанных бревен, а между этими еще и третье — гладкое, большего диаметра и свободное. Так появилась повозка, вернее каток. Он очень хорошо двигался, и не приходилось его толкать рычагами, для этого было достаточно усилия рук. Таким был прообраз колеса. История развития колеса довольно длинная. До изобретения настоящего колеса решалось много промежуточных проблем. Сначала с повозки убрали обе пары бревен, оставив только два катка. Затем их закрепили к повозке скобами медными, но так, чтобы они вращались. Потом было обращено внимание на то, что та повозка, под которой каток был тоньше в центре, чем по краям, передвигается равномернее. Такую повозку и заносит в сторону меньше. Тогда изобретатель катка оставил только два валика по сторонам из целого бревна, а между ними - тонкую жердь. А потом, отделив эти валики от жерди, получил колесо. История возникновения колеса как уже готового технического сооружения для передвижения и перетаскивания грузов началась практически с этого момента. Первое колесо было очень тяжелым. Даже была найдена повозка с цельными колесами, вырезанными из ствола большого дерева древнейший индийский город Мохенджо-Даро. Вскоре для повозок стали использовать животных в упряжке. Этот момент явился переломным и решающим в истории развития и усовершенствования транспорта. Пополняется различными интересными преобразованиями история колеса. Телеги тоже претерпевают существенные изменения. В древние времена были изделия двух видов: Первый — предок шкивов, шестеренок механизма часов, водяных колес и др. Самые первые телеги представляли собой простые сани, поставленные на колеса. Последние, в свою очередь, были скреплены осями. Колеса и сама ось составляли единое целое. Однако когда телега поворачивала с такими колесами, внешнее ехало намного дольше, чем внутреннее. В связи с этим колесо всегда скользило или буксовало. Позже появились конструкции, двигающиеся свободнее, так как ось крепилась к экипажу. Это позволило ехать быстрее и поворачивать легче. Самыми первыми были крестьянские телеги, катафалки царские, священные повозки богов и военные колесницы. Первые телеги были и двух-, и четырехколесными. Однако последние были непрактичными. Задняя и передняя оси прикреплялись к корпусу. Такой экипаж не мог совершать крутые повороты. Первое древнейшее наскальное изображение лет до н. Образ колеса на Востоке слился с образом Солнца и власти. В различных мифологиях многих государств стали упоминаться образы колеса. Колесо с Солнцем ассоциировалось так: Солнце — возвышенное и круглое, колесо — тоже круглое, еще оно позволяет человеку быстро передвигаться. Все это - преимущество и господство. Имеют место слухи, что первое древнее колесо появилось все же не в Месопотамии, а в Турции на востоке, а возможно, и на севере Ирана. Затем они появились и в северных краях. Уже в 3 тысячелетии до н. Это делалось для того, чтобы увеличилось их сцепление с поверхностью земли. Причем они могли быть сплошными, но уже не из цельного ствола, а составленные и сколоченные из трех частей. К тому времени были приручены лошади, и появились повозки, которые стали разделяться на боевые колесницы быстрые и экипажи для царя. Были и телеги специально для хозяйства с волом. История колеса, на первый взгляд такого простого предмета, показывает, что каждый народ вносил какие-то полезные изменения в его конструкцию, благодаря чему она совершенствовалась быстро. Так и докатилась повозка на Восток, до Китая эпоха царства Инь. Уже в г до н. Дальнейшая история колеса и его развития связана исключительно именно с кельтскими племенами. На таких и сражались гомеровские герои. Про такие колесницы восхищенно писал библейский пророк Наум. Они сильно разбивали дорогу, поэтому в 50 году до н. За лет древнее колесо изменило жизнь почти всей Европы. Истинная история колеса до конца не изучена. Есть и такая гипотеза создания колеса. Горшки люди лепили хоть и кособокие еще раньше — лет до н. Но с появлением гончарного круга и вид посуды намного улучшился. А круг гончарный - и есть колесо, только положенное набок. Так кто же позаимствовал идею? Может, все-таки возница у гончара? Что форма носа может сказать о вашей личности? ТОП самых извращенных тенденций красоты. Что произойдет, если делать 'планку' каждый день? Как дата рождения определяет всю вашу дальнейшую жизнь. Самый красивый летний мальчик в мире. Что происходит, когда собака облизывает лицо человека? Почему надо заниматься сексом как можно чаще? Почему от женщины неприятно пахнет: Забавные факты о сексе, которые вам стоит узнать. Что цвет глаз способен рассказать о том, какой вы человек? Для чего женщины испытывают оргазм? Какие черты делают женщину действительно привлекательной? Главная Образование История История колеса, его создания и развития. Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Многие женщины сталкиваются с тем, что в один прекрасный момент их суженый нач Что происходит с организмом человека, который не занимается сексом? Секс — почти такая же базовая потребность, как и приём пищи. По крайней мере, начав им заниматься, вы уже не остановитесь. Даже если вы придерживаетес Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. Топ разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете с

Купить Скорость Апатиты