Чем опасен быстрый старт на соревнованиях?

Рвать с места в карьер на соревнованиях - это особенность почти каждого бегуна, и ладно бы этим грешили одни лишь любители! Многие опытные и даже профессиональные бегуны не лишены этой слабости. Большинство из них можно понять - на старте многих распирает от адреналина и желания показать высокий результат, но на второй половине дистанции приходит расплата - поддерживать темп нет возможности. Разберемся, почему это происходит и, возможно, некоторые из читателей станут станет сдерживать себя на старте, когда сил еще вагон.

С самого старта только мышцы начинают работать в с полной мощностью. Ни сердце, ни легкие, ни система доставки кислорода к мышцам не способны включаться в работу мгновенно. Им требуется 2-3 минуты для выхода на рабочий режим. Но мышцам то кислород нужен уже с первого метра дистанции, хотя сердечно-сосудистая система еще не включилась в работу полноценно. Кстати, чем профессиональнее бегун, тем быстрее все его системы выходят на полную мощность. Соответственно, у неопытных бегунов этот процесс протекает достаточно небыстро. Неудивительно, что самый быстрый из зафиксированных учеными выход всех систем на полную мощность зафиксирован у мировой рекордсменки в марафоне (2:15 )Полы Редклифф - всего 35 секунд. 

Так вот, при быстром начале на соревнованиях и достаточно медленной активации работы сердечно- сосудистой системы в мышцах образуется кислородный долг, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Я имею ввиду образование продуктов усталости в мышцах - появление молочной кислоты и т.д. А излишний кислородный долг снижает эффективность работы мышц, в частности, значительно снижается экономичность бега, ухудшается техника и снижается мощность отталкивания. Как это повлияет на конечный результат, догадайтесь сами.

Самый главный вопрос - что делать? Даже с хорошей физической готовностью при неправильной раскладке сил по дистанции есть риск не показать свой потенциальный результат.

1) Первый вариант - тренировать кинетику кислорода, то есть скорость выхода кислородо - транспортной системы на полную мощность. Доказано, что короткие, но быстрые ускорения способны улучшать это качество. Например, 4- 7 быстрых ускорений по 30 секунд с отдыхом 4 минуты улучшают этот показатель. 

2) И вторым вариантом является запуск кислородо-транспортной системы на высокую мощность еще до забега. Для этого нужна тщательная и активная разминка, при которой за 5- 10 минут до старта необходимо выполнить 2-3 ускорения по 100-150 м. Это активирует потребление кислорода и в первые минуты забега кислородный долг может не образоваться. Однако проблемой здесь является принцип организации большинства массовых забегов, при котором уже за 15-20 минут до старта всех разводят по стартовым кластерам. В таком случае, чтобы потребление кислорода не падало, необходимо его максимально поддерживать - прыгать на месте, выполнять на месте специальные беговые упражнения и т.д.