Боевой путь фрегата «Митау»

Вчера в книжке Вольта Суслова "Город над Невой" нашел такие строки: 

«...Адмиралтейств-комиссия заслушала их доклады и постановила учредить особый экзамен: поручить Гавриле Окуневу с Иваном Рамбургом строить совместно 32-пушечный фрегат «Митау». Одновременно был заложен и корабль "Принцесса Анна". Этот строили иностранцы.

28 мая 1733 года фрегат «Митау» сошел с Адмиралтейской верфи. Одновременно сошла на воду и "Принцесса Анна". Началось соревнование. И как ни хитрили иностранцы, а все же вынуждены были согласиться с решением комиссии: «Митау» - лучше!..»

Дальнейшая судьба корабля, названного тогдашним именем Елгавы, сложилась следующим образом. В сентябре-октябре «Митау» крейсировал в Финском заливе в связи с появлением на Балтике французской эскадры. 14 мая 1734 года под командованием Петра Дефремери вышел из Кронштадта в Данциг вместе с фрегатом «Россия» для разведки на рейде. Разделившись с «Россией», 25 мая «Митау» близ Данцига был встречен пятью французскими кораблями. Не знавший о вступлении Франции в войну против России на стороне польского короля Дефремери поднялся на борт французского фрегата «Флерон», где был пленен, а вслед за ним захвачен был и его «Митау». Русский корабль под конвоем был отведен в Копенгаген, откуда после прекращения боевых действий и размена пленными вернулся в Кронштадт 18 октября 1734 года. 

В 1741-1743 гг. участвовал в войне со Швецией. Сначала стоя с эскадрой на Кронштадтском рейде, затем в составе флота крейсируя в Финском заливе, в июне 1743 года участвовал в перестрелке со шведами у мыса Гангут.

Впоследствии «Митау» при сохранении полного фрегатского вооружения был переоборудован в брандер - судно-камикадзе, которое грузилось легкогорючими или взрывчатыми материалами и использовалось для уничтожения кораблей противника. В составе эскадры Захара Мишукова принимал участие в блокаде берегов Пруссии при осаде и взятии Мемеля в 1757 году.

источник