Boeing представил систему управления складными законцовками крыла

Продолжаю раскрывать секреты разработки Boeing 777X. В этот раз расскажу о том, что будет сделано на этом типе ВС и, возможно, ни на каком другом больше. Речь пойдёт о складных законцовках крыла.

В свзяи с тем, что размах крыла у разрабатываемой модели будет больше (72 метра, в сложенном положении — 65 метров), чем у текущей модели (61 метр) B-777X решили оснастить автоматически складывающимися законцовками. Это нововведение позволит самолёту с таким большим размахом крыла обеспечить совместимость с существующей аэропортовой инфраструктурой. На время руления законцовки будут складываться, а перед взлётом (уже на ВПП) в чек-лист для пилотов этого типа ВС будет добавлен ещё один пункт – проверка опускания законцовок и самолёт будет готов к взлёту.

Смотрите как это будет работать!

Складные законцовки (Folding Wingtip) сделают самолёт ещё более особенным.