Blockchain в автомобильном секторе
Cryptokach | Биткоин, криптовалюты, трейдинг
Технология blockchain, быстро завоевывает популярность в автомобильном секторе. Благодаря своим практически неограниченным возможностям, автомобильные компании используют blockchain для обработки данных и транзакций, для интеграции с экономикой совместного использования и управления цепочками поставок.
Вот некоторые из самых больших имен в автомобильном секторе и способы, которыми они используют технологию блокчейна, чтобы выйти на новый уровень.
Коллектив MOBI
Открытая инициатива Blockchain Mobility (или MOBI) является коалицией, которая состоит из нескольких крупных автомобильных компаний. BMW, Ford, General Motors и Renault присоединились к коалиции, так же как и ряд крупных blockchain компаний, в том числе ConsenSys, IOTA, Hyperledger, R3, VeChain и Tezos.
У MOBI много разных членов, и его цели довольно широки, поэтому он не всегда производит конкретные продукты. Вместо этого, MOBI в основном работает над внедрением blockchain для всей автомобильной промышленности.
Honda и GM: Smart Grid
Недавно Honda и General Motors начали совместную работу по подключению электромобилей к blockchain. По сути, Honda и GM изучают способы обработки данных о потреблении энергии на блокчейне, и в первую очередь это будет связано со стабилизацией источников питания для интеллектуальных сетей.
Исследования Honda и GM также изучат возможность программы обмена энергией, а это означает, что владельцы электромобилей вскоре смогут получать доход, обмениваясь электричеством с помощью умной сети. Это исследование проводится в сотрудничестве с коллективом MOBI.
General Motors: Патент Данных
General Motors также самостоятельно изучает технологию blockchain. В ноябре GM подала патент, в котором предлагается метод управления данными автономного транспортного средства на основе blockchain. Предлагаемая система в основном предоставляет автомобилям с автоматическим управлением доступ к навигационным данным маршрута и возможность автоматически оплачивать услуги.
Помимо подачи этого патента, General Motors также сделала крупные инвестиции в blockchain. В этом месяце компания инвестировала 23 миллиона долларов в Spring Labs, blockchain стартап, который предоставляет услуги по проверке личности и предотвращению мошенничества. Обе компании также вступили в партнерство в этом году, которое было объявлено в феврале.
Volkswagen: Digital CarPass
IOTA активно участвует в автомобильной промышленности, и Volkswagen - одна из крупнейших компаний, которая работает с командой IOTA. В прошлом году Volkswagen обсудил планы по подключению своих автомобильных компьютеров к IOTA Tangle, что позволило бы компании выполнять беспроводные обновления программного обеспечения и выполнять другие задачи.
Volkswagen продолжил эту работу в сентябре, официально анонсировав Digital CarPass, основанную на IOTA систему, которая позволяет пользователям отслеживать свой пробег и оценивать характеристики автомобиля. Первоначально CarPass планировалось запустить в начале 2019 года, но эта дата уже прошла, и Volkswagen не выпускал никаких обновлений.
Audi: E-Mobility Project
Audi - еще одна компания, которая сотрудничает с Фондом IOTA. В прошлом году обе группы объединили свои усилия для создания системы мобильности на IOTA Tangle. «Mobility» не имеет точного определения и охватывает большинство типов подключения транспортных средств, поэтому точный характер этого партнерства трудно определить.
Официальное объявление IOTA о результатах партнерства также не выявило многих деталей. «Конечный результат сфокусирован на обеспечении доверия к электронной мобильности», - отметила Алиса Маас из IOTA. «Пока не ясно, куда в конце концов пойдет этот путь». Однако IOTA ясно дала понять, что партнерство было успешным.
Ford: этический кобальтовый источник
Ford - еще одна компания, которая работает с технологией блокчейна, и в этом случае она пытается управлять своей цепочкой поставок аккумуляторов. В настоящее время Ford использует blockchain, чтобы гарантировать, что кобальт в его батареях поступает от этических провайдеров, то есть от добычи полезных ископаемых, которые не зависят от детского труда.
Для этого Ford использует две связанные платформы blockchain: платформу IBM Blockchain и Hyperledger Fabric. По сути, эти платформы предоставляют Ford проверяемую и проверяемую информацию. Используя эти платформы, Ford может гарантировать, что его поставщики кобальта соблюдают соответствующие отраслевые стандарты.
BMW: система VerifyCar
BMW налаживает тесные отношения с VeChain, которая представляет собой платформу блокчейнов с упором на управление цепочками поставок. На саммите VeChain в этом году BMW объявила, что VeChain завершила программу BMW Startup Garage - после тестирования они вступили в отношения с клиентом.
Во время саммита BMW также анонсировала VerifyCar, предстоящий паспорт владельца автомобиля на основе VeChain, который документирует пробег автомобиля, историю технического обслуживания и записывает его на blockchain. Система в основном предназначена для предотвращения манипуляций с одометром, что является распространенной формой мошенничества в сфере продаж в Германии.
Porsche: партнерство XAIN
В феврале Porsche объявила о своих планах стать партнером стартапа по машинному обучению XAIN. Обе компании намерены внедрить транзакции данных blockchain в автомобили Porsche, что позволит владельцам транспортных средств, дистанционно блокировать и разблокировать свой автомобиль через мобильное приложение.
Porsche также намерен расширить свои blockchain-технологии, используя технологии для создания новых бизнес-моделей. Porsche планирует использовать blockchain для хранения зашифрованных журналов данных, которые, по его мнению, будут полезны для координации изучения маршрутов, в автомобилях с автопилотом, без ущерба для конфиденциальности владельца.
Toyota: MIT Сотрудничество
В 2017 году Toyota начала сотрудничать с MIT Media Lab для производства новых blockchain приложений. Эти усилия в основном сосредоточены в трех областях: обмен данными, транзакции совместного использования автомобилей и страхование на основе использования. Партнерство все еще активно, и недавно оно выпустило новый документ по автономной автомобильной навигации.
Toyota также исследует технологию blockchain с другими партнерами. Недавно компания начала тестировать систему электроснабжения на основе blockchain в сотрудничестве с UTokyo и Trende. Эта общая электрическая сеть позволит пользователям покупать и продавать энергию, и будет интегрирована как со зданиями, так и с электромобилями.
Mercedes-Benz: устойчивая цепочка поставок
В феврале Mercedes-Benz объявил об blockchain инициативе, которая позволит ему управлять цепочкой поставок компонентов и получать сырье из устойчивых и этичных источников. Эта похоже на то, что делает Ford.
Конфиденциальность является ключевым вопросом: Mercedes-Benz планирует использовать blockchain-шифрование, для обеспечения полной конфиденциальности всех своих контрактов с поставщиками. Для достижения этой цели компания сотрудничает с Icertis, компанией-разработчиком программного обеспечения, которая занимается управлением корпоративными контрактами.
Принятие Blockchain в автомобилях
Существует множество сфер для технологии blockchain в автомобильной промышленности, но есть несколько общих тенденций. Прежде всего, компании могут использовать blockchain для управления данными безопасности. Это очень важно в таких областях, как страхование, управление цепочками поставок и управление данными.
Во-вторых, blockchain позволяет компаниям эффективно проводить транзакции и передачу данных, что позволяет им создавать продукты, способные изменить игру и имеющие массовую привлекательность.
Вместе эти возможности привели к тому, что многие крупные автомобильные компании начали использовать технологии blockchain, и другие компании обязательно последуют их примеру в будущем.
----------------------
Подписываемся на канал Cryptokach