Без тормозов, с тормозами и собственно тормоза.

Без тормозов, с тормозами и собственно тормоза.

5 утра

Alex_63 8 мая 2017, пнд Отвага - Бахилово - Ширяево - козья - Рождествено, 75 км, 95% асфальт.

Погоду обещали прохладную и сырую, то есть самую велосипедную — надо ехать!

Заброска до Отваги первой электричкой. Сбор в 5:45 на станции Средневолжская (кто не знает, это восточный край самарской географии, между Металлургом и Зубчаниновкой).

Логично, что заночевать решаю у родителей в километре от станции; нелогично, что выдвигаюсь к ним в 11 вечера, так и не найдя свой велосвет.

Городское освещение приятно удивило: всё отлично видно, а велосвет нужен только для обозначения себя на дороге, а больше ни для чего.

На Гагарина какие-то старательные люди, сидя на корточках, прилежно раскрашивали бордюры в цвета жезла регулировщика жутко вонючей краской. Интересно, какие им потом снились мультики?

Мимо провезли три танка с замотанными тряпочками дулами. Это чтобы стрижи не отложили там чего штатского? Не стала их фотографировать: вдруг военная тайна!

Физкультурная, мост, Днепровский проезд (привет, Dabad!) — и я на месте. Родные объятья, мамины плюшки — ой, 2 часа ночи! — на сон осталось всего ничего.

Бодрящая свежесть раннего утра мгновенно развеивает остатки сонливости. Пять минут — и я у кассы: спасибо пандусу на пешеходном мосту.

Вижу толпу велосипедистов, кого-то (Petrovi4, Владимир фотограф, Cyber Whale, wandering spirit, ynas) даже узнаю, но капитана Чёрная Борода (он же AleX_63) среди них нет. Обилечиваюсь (билет до Отваги нам с велосипедом обошёлся в 215 руб. 80 коп). Подъезжает overCrow с радостным «Пять утра!», без одной минуты электричка влетает Сам. Ффух, можно ехать))

Влезли, развесились, откупорили термосы.

До Отваги ехать 2 часа 15 минут, многие решают воспользоваться этим обстоятельством и доспать — благо в лежачих местах в полупустой электричке недостатка нет — остальные глазеют по сторонам, болтают и фотографируют.

В окна слева бьёт солнце, в окна справа лезут тучи, не зная, к чему готовиться, мажусь солнцезащитным кремом и достаю дождевик.

Отвага. Высаживаемся, пересчитываемся: нас 14! По асфальтовой тропинке от станции выезжаем на трассу на Бахилово. Здесь, на развилке, делаем первое и, как оказалось, последнее групповое фото.

Фото: А. Казаков (AleX_63)

Cyber Whale вызвался быть замыкающим. Поехали! Ну как поехали... Уже через пару километров надежда на дождь развеялась, останавливаюсь снять верхний слой одежды. Ещё через пару километров забились мышцы из-за сползшего подседельного штыря, остановились, подняли седло, Ростислав затянул намертво подседельный зажим, так-то лучше! Тронулись дальше.

Тут нас как стоячих обходит велосипедист, который решил присоединиться к покатушке Алекса, но не хотел ехать на электричке, поэтому поехал на перехват из Самары через ГЭС. Убедившись, что Алекс где-то впереди, кивает и легко уходит за горизонт ближайшего холма.

Ещё через пару километров наступает время первой дозаправки бананом (вообще соблюдали такой режим: каждые полчаса — вода, каждый час — перекус). Cyber Whale как бы невзначай интересуется, во сколько последний рейс из Рождествено на Самару. Узнав, что в 21:00, удовлетворённо кивает, заметив, что в крайнем случае заночуем на этом берегу у знакомых велосамарцев.

Так мы и продолжаем движение: Ростислав успевает курить, Владимир успевает фотографировать, я едва успеваю глазеть по сторонам. Возле каждого столба со знаком ограничение скорости до 40 км/ч спутники просят меня соблюдать скоростной режим. Издеваются, ага)))

Бахилово проехали, не останавливаясь, и вот Он, знаменитый Бахиловский серпантин! Я вижу его своими... ногами! Как и писала на днях Radomirkka, он действительно весь в воронках, как после бомбёжки; ограничение скорости в 30 км/ч мне в данном случае на руку: на большей скорости не успевала бы лавировать между рытвинами, а пробивать колёса в планы совсем не входило. В общем, приходилось постоянно смотреть прямо перед собой, так что вся красота ущелья пролетела мимо.

Дальше несколько раз ловлю дежавю: спуск - распадок - слева домики и Волга - справа автобусная остановка - подъём. Кстати, о подъёмах: ничего общего по продолжительности с горкой после кольца на Сорокиных Хуторах: короткие торчки, правда, штук 5 едутся (мною) на 1-1, зато недолго. А вот если бы в обратную сторону...

Фото В. Маслаченко

Добрались до залитой солнцем Солнечной Поляны. Напротив автобусной остановки, в тени деревьев нашлась лавочка с удобной спинкой, где мы с большим удовольствием вытянули конечности и устроили 15-минутный привал. Владимир, уехавший вперёд, это пропустил. Вообще, надо отдать ему должное: если бы не его настрой на созерцание и фотографирование, он бы лосям ещё фору дал!

Отдохнули, проехали тенистой аллеей, что соединяет Солнечную поляну с Богатырём, вдохнули белой известняковой пыли и неожиданно выдохнули уже в Ширяево. Там, скорее в силу традиции, зашли в магазин за кока-колой, а надо было — в информ-центр за путёвками. В узком бутылочном горлышке перед турбазой «Полёт» дорогу нам преградил УАЗик, а два сотрудника нацпарка сурово отчитали, пригрозили составлением протокола за нахождение на территории нацпарка без разрешения и в итоге согласились продать нам с Ростиславом путёвки (50 р. с носа). Они же сообщили, что на въезде в Ширяево со стороны козьей продажи путёвок как раньше не будет - только в информ-центре на выезде из села.

Нырнули на совершенно сухую козью. Искренне восхищаюсь людьми, которые её едут. В самом конце козьей догнали Владимира фотографа, который втаскивал свой тяжеленный электробайк в ТОТ САМЫЙ торчок. Не успели помочь — сам втащил!!! Мой вел вознёс Ростислав. Я влезла сама.

Фото В. Маслаченко

И вот тут мои спутники совершили тактическую ошибку: оставили меня на минуту без присмотра, и этого оказалось достаточно, чтобы произошла наша судьбоносная встреча с LadyArmy, которая ехала с компанией в Ширяево. Все знают, что мы с LadyArmy, как бы помягче сказать, не самые молчаливые девушки ВелоСамары, да ещё и не виделись пару сезонов. А что делают подружки, когда они давно не виделись? Правильно, моют кости знакомым мужикам. И то ли мужик пошёл всё какой-то костлявый, то ли мыли мы их особо тщательно, но когда спустя полчаса, утолив первичный голод общения, мы с сожалением расстались, терпение моих спутников испарилось вместе с ними самими.

Ну да не страшно: Крестовая Поляна — это ж почти уже Самара, и взад-вперёд шастают толпы велосипедистов.

Нижняя дорога через Гаврилову Поляну оказалась ожидаемо затоплена. На выезде из тени деревьев стало понятно, что погода окончательно испортилась: солнце жарит и на небе ни облачка. Снимаю предпоследний слой одежды, мажусь кремом и выхожу на финишный асфальт. Асфальт крепко приветствует порывистым ветром в лицо.

И вот тут Вселенная (или LadyArmy) посылает мне попутчика. Им оказывается Лёt4ик, который тоже решил догнать «группу Алекса», но только через Аскулы(!), поэтому распечатал к тому времени вторую сотню километров.

Уже на Каменном озере понимаю, что моя встроенная система охлаждения в очередной раз не справилась, поэтому перехожу на внешнюю: нафильтровываю в озере бутылку воды и выливаю её себе на голову: на какое-то время этого хватит. В Подгорах у колонки процедура повторяется, наливаю ледяной водички с собой про запас.

Раз уж мы оказались в Подгорах, Миша решил воспользоваться случаем и продегустировать продукцию местной сыроварни. Пока хозяйка посвящала его в тонкости созревания того или иного пармезана, а Лёt4ик с видом сырного знатока его смаковал, мы с пушистой и ласковой хозяйской Муськой отдыхали в тенёчке. Надо сюда заехать, когда не будет мутить от жары и усталости.

Выехали на асфальт. Ветер. Ветер. Солнце. Ветер. Всё чаще ловлю себя на том, что залипаю смотреть на переднее колесо. Плохо дело. Скорость падает практически до пешеходной.

И тут — тадам! — Лёt4ик включает режим супермена и одной правой доталкивает меня до самого Рождествено против ветра со скоростью 22-27 км/ч. Встречные велосипедисты должны были заметить развевающиеся складки плаща у него за спиной.

На пристани мы были в 16:35 и успели помахать отплывающему парому. Впрочем, судя по длине вело-очереди к лодочникам, на паром бы нас всё равно не взяли. А так — 200 рублей и 5 минут страха, как бы кони не соскочили с крыши, — и мы на Дне.

Робкие попытки сесть и поехать организм решительно пресекал, поэтому домой мы с велосипедом пошли пешком — благо, недалеко.

А Лёt4ик поехал докатывать километры до красивой цифры. И, кажется, перестарался)))

Лёt4ик - Властелин Кольца. Или Ежа.


P.S. Спасибо AleX_63 за отличную идею и временные рамки для её реализации.

Спасибо CyberWhale за долготерпение и помощь на протяжении пути.

Спасибо Владимиру за фотографии.

Спасибо Лёt4ику за лёгкое и своевременное завершение покатушки.

Спасибо всем, для кого 5 утра — отличное время суток!

Всем радостей!

P.P.S. А AleX_63 в очередной раз не смог... не смог удержаться и не опередить на пару часов свой собственный график. Тенденция, однако! А всё потому, что МОГЁТ!!! Эх, потеряли мы душевного покатушечника; добры-бобры, вашего полку прибыло!









































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Report Page