Baltic Challenge

Вниманию коллег, имеющих небольшие лодки на Балтике

Предложение: устроим встречу, поглядим друг на друга.

В формате Jester Challenge (на тот Джестер далековато добираться).

Порядки JC взять за образец (см ниже), но с одним важным отличием.

Jester по определению - для одиночников. У нас таковых (как и вообще парусных лодок по сравнению...) маловато будет. А как минимум хотелось бы три лодки на старте увидеть, иначе затея не имеет особого смысла. С другой стороны, многие ходят с женами и вообще вдвоем, пусть тоже присоединяются. С точки зрения тактики и режима движения будет как раз интересно сравнить одиночников и пары.

Это не гонка. "Вызов" состоит в том, чтобы выбрать и осуществить оптимальные для себя и своей лодки конкретный маршрут и план перехода, режим движения. И этот опыт изложить.

Кто заинтересуется - пишите о намерениях, сообщив модель и длину яхты и кратко свой опыт, а также контактные данные — ФИО, email, номера телефонов для связи в период подготовки и во время проведения BC, а также данные контактного лица, остающегося на берегу. Мой email parusa (at) narod.ru, можно и в ЛС. Открытую часть (по своему усмотрению) можно и здесь в теме.

Основные положения

• Baltic Challenge 2018 (BC) — крейсерское плавание малых яхт с командой из 1 или 2 человек по заданному маршруту, основанное на идеях Jester Challenge. Основные принципы участия — ответственность, хорошая морская практика, экономичность, отсутствие меркантильно-коммерческих интересов.
• BC не является спортивным соревнованием и не предполагает определения победителей. Вместе с тем, проходя по открытой морской акватории, BC является серьезным испытанием для малых яхт, управляемых малочисленным экипажем.
• Решение об участии, необходимой подготовке, все решения, принимаемые непосредственно в ходе плавания, каждый шкипер принимает самостоятельно и на свою ответственность, как при любом крейсерском плавании.
• BC открыт для парусных яхт любого типа с длиной корпуса не менее 20 футов (6 м) и не более 30 футов (9,13 м).
• Шкипер должен иметь возраст не менее 18 лет.
• Собрание участников состоится в 18:00 в четверг 8 июня в помещении гриль-павильона на о. Малкасари.
• Старт ВС дается в 10:00 9 июня из Хельсинки, пересечением с востока на запад линии, соединяющей западную оконечность о. Malkasaari (N60 11,15' E25 07') и о. Loppikari (N60 11,2' E25 06,6').
• Участвующие яхты должны оставить по левому борту скалу и маяк Bogskar (N59 30,3' E20 20,8') и следовать в порт Visbu на о. Готланд. Финиш фиксируется по огибанию южного конца мола, ограждающего гавань с запада (N57 38,08' E18 16,2'). На финише следует записать дату и время и следовать для стоянки в марину, находящуюся в северо-восточной части внутренней гавани (N57 38,3' E18 17,2'). Протяженность маршрута около 280 мм.
• Допускается использовать двигатель на холостом ходу для зарядки аккумуляторов. Если двигатель использовался для движения (при заходе в гавань или вынужденно по каким-либо причинам), для продолжения участия в ВС следует вернуться в то место, где был включен двигатель, и продолжить плавание без его использования.
• Разрешены остановки в любом месте по усмотрению шкипера.
• Наряду с парусами разрешено использование для движения физической силы экипажа.
• При отказе от дальнейшего участия шкипер должен при первой возможности сообщить об этом координатору.
• По завершении BC участник публикует трек и отчет (выписку из бортового журнала), поясняющий обстоятельства плавания и принимавшиеся решения.

-----------

Комментарии.

Выбор времени

Наиболее светлый период. Старт в будний день, так как на выходных на о. Малкасари (имеет статус городского парка) может быть многолюдно. Можно на несколько дней позже, но ближе к midsummer нежелательно - марина в Висбю может быть забита.

Выбор маршрута

Протяженность одного порядка с Jester Baltimor (у них это вариант для новичков перед азорским и трансатлантикой). Обход скал Bogskar оттягивает маршрут движения в сторону от полос разделения движения с интенсивным судоходством. Кому удобнее идти из других мест (например, из Риги) — предложите альтернативный маршрут примерно той же протяженности из расчета прихода в Visby в период 12-15.06. Потом - вся Балтика вокруг, каждый идет из Висбю куда задумает.

Связь

Основной канал - смс. Очень хорошо если найдется береговой координатор, который во время перехода сможет спокойно присесть к компу несколько раз в день. Не только принять, но и отправить участникам смс с поступившими данными кто-где, выложить информацию сюда и/или на отдельную страницу, если заведем.