BMW и современное искусство — партнерство и немного о сайнс-арте

Есть такой супермодный московский музей современного искусства — «Гараж», который все вы, читатели моего канала, вероятно, знаете. И это не просто музей, это двигатель, инновация в проблеме искусства XXI века — в той проблеме, как это чертово искусство популяризировать? «Гараж» справляется с этим на отлично, регулярно сотрудничая не только с брендами поп-культуры (художниками), а с окружением «повыше» (корпорациями) — искусство таким образом перерастает черту эстетического, грамотно кооперируя с бизнесом, с долей уорхоловской идентификации — искусство перестает быть во имя искусства. И это занимательно.

Но тем не менее то, что искусство находит «второе дыхание» и играет на руку не только зрителям, но и деньгам — это идеально. Это не те отношения, когда Да Винчи писал картины заказчикам, а потом еще думал — отдавать ли написанное произведение. XXI век стремится к чистой, элегантной и в первую очередь интересной цели. Наряду с «Garage Museum», современное искусство удовлетворяет всем: музеи «понимают» людей, а люди — музеи. 

И так и сегодня — этот самый «Гараж» вместе с «BMW Group» (да, неожиданно увидеть здесь автомобильное ремесло) объявляет о грантовой программе по направлению «искусства и технологий».

Здесь партнеры объединяются для взаимовыгодности — они не преследуют денежных начал (по крайней мере, это здесь не главное), а, наоборот, стараются помочь друг другу и не навредить «фанатам» — в плюсе остаются и музей, и BMW, и аудитория. Вряд ли это эксперимент, а партнеры давно «искали» друг друга — но если это не так.. то мы свидетельствуем отличный пример современного постмодернизма (а я бы даже сказал мета-).

И я прав — BMW потихоньку работает с современным искусством уже десятилетия. Вот она, связь технологий, культуры и искусства.

С «Гаражом» у них тоже свои перспективы — «BMW Group» открывает программу поддержки тех художников, что только встали на путь искусства, но у которых уже полно идей. Так поступают многие — дают шанс молодым творцам — и в итоге это все поддерживается овациями публики. 

Это восходит к инженерному искусству, к сайнс-арту, если рассматривать здесь аутентичные начала культуры, а не партнерство и дружбу.

И, если подметили (а вы точно подметили), уже почти что в каждой области современного человека найдется уютное местечко для того, чтобы творить — то есть для клейма «искусство». Вышеупомянутый сайнс-арт, энвайронмент, нет-арт, био-арт и многие другие направления, я бы сказал, «нью-вейва» — все это, конечно, здорово, но и зачастую наивно, поверхностно.

Но и цель здесь вполне ярко выражена — в случае с искусством технологий от BMW мы видим действительно новую, но и не сложную плоскость кантэмпорари арта: гиковская натура автолюбителей, на которую несомненно когда-то повлияла BMW + погружение в эстетику такого завораживающего искусства — получается что-то совсем неоднородное, но перспективное, новаторское и необычное. 

Да и зная, что сайнс-арт обычно работает с медициной, нейрофизиологией и механикой (кинетическое искусство тоже оттуда), глядеть на легенький БМВшный показ миниатюрных машинок — сплошное удовольствие. Если это действительно наука в искусстве, то такая демонстрация культурного разнообразия — от вершины технологий до обычного стремления к народу — это все гениально и просто.

В общем, как оказалось, «BMW Group» как раз на пути к тому, чтобы популяризировать современное искусство и его глубину, культуру — а это очень круто. Оставляю ссылку на грантовую программу «Гаража» и BMW — классных партнеров — и на этом заканчиваю статью: клик.