65

Поезд Puffing Billy, Виктория, Австралия

Несмотря на то, что паровые двигатели давно не актуальны, вековой давности паровоз все еще бороздит горные тропы Австралии. Поезд, который местные с любовью назвали Пыхтящим Билли, совершает ежедневные рейсы из Белгрейва в Гембрук, находящийся к востоку от Мельбурна. Поездка в восстановленных старинных вагонах вернет вас в неторопливую эпоху путешествий по рельсам со всеми необходимыми атрибутами: задушевными разговорами, размеренным постукиванием колес и шикарной едой в местном вагоне-ресторане. Погрузиться в океан железнодорожной ностальгии можно с помощью сайта www.puffingbilly.com.au.

Фото: puffingbilly.com.au

Биплан Curtiss JN- 4 Jenny, Кентукки, США

Если вы хотели бы увидеть парящий в небе истребитель времен Первой мировой войны, то вас наверняка заинтересует икона мировой авиации биплан «Дженни». Этот самолет не только безукоризненно выглядит, но и, благодаря стараниям специалистов, способен взмыть в небо, как и сто лет назад. Реставрация специально проводилась для того, чтобы продемонстрировать рабочий образец на тематическом мероприятии, посвященном столетию с начала Первой мировой войны. Шоу буде проходить в Кентукки 28 июля. Подробности проведения мероприятия можно узнать здесь: www.friendsofjenny.org/events.html.

Фото: museumofflight.org

Поезд Orient Express, Лондон - Венеция

В первый рейс Orient Express отправился 5 июня 1883 года и сразу же стал легендарным. За 64 часа от он сумел доставить пассажиров от Парижа до Стамбула, что было чем-то невероятным на то время. Сегодня этот маршрут не актуален, но на отреставрированном поезде Orient Express конца девятнадцатого века вы можете отправиться в романтическое путешествие из Лондона в Венецию. Путешествие займет 24 часа и позволит вам насладиться прекрасной атмосферой конца девятнадцатого века, а также красочным видом из окна. Стоит отметить, что поездка стоит немало: придется раскошелиться примерно на 3000 евро. Если цена вас не испугала, подробности о путешествии на легендарном поезде можно узнать на www.vsoe.com.

Фото: novovrijeme.ba

Королевские кареты из Баварии, Мюнхен, Германия

Еще более раритетный вид транспорта ждет вас в музее Marstallmuseum, расположенном в Мюнхене: позолоченные колесницы, сани, кареты, украшенные оленьими рогами и резными фигурами грудастых барышень. Все эти вещи, созданные в течение XVIII и XIX веков, были некогда развлечением для королевских особ Баварии. Им ничего не стоило забавы ради нанять несколько десятков мастеров для создания таких прекрасных и в то же время бессмысленных "игрушек". Узнать подробности об экспозиции можно по адресу http://www.schloss-nymphenburg.de/englisch/marstall/index.htm.

Фото: pingallery.deviantart.com

Корабль «Ваза», Стокгольм, Швеция

Судно «Ваза» наряду с «Титаником» является одним из самых известных морских провалов в истории человечества. Оно отправилось в свое первое путешествие в 1628 году и было на то время самым мощным военным кораблем в мире, мощность его залпа была колоссальной. Но корабль не смог проплыть и нескольких километров, как затонул. Считается, что причиной тому послужила его сверхвысокая масса. Из-под воды его извлекли в 1961 году, и сохранился он просто идеально. Можно сказать, что шведские мастера трудились не зря, пусть их судно не вошло в историю шведских завоеваний, зато оно просто вошло в историю. Несмотря на то, что «Ваза» долгое время пробыла под водой, после реставрации она могла бы снова отправиться путь. Но вот только далеко ли уплывет?

Фото: ru.advisor.travel

Самолет "Конкорд", Даксфорд, Англия

Императорский музей Кембриджшир среди множества своих экспонатов хранит жемчужину гражданской авиации – сверхзвуковой пассажирский самолет "Конкорд", созданный совместным англо-французским предприятием. Из-за дороговизны эксплуатации "Конкорд" был снят с авиалиний в 2003 году, прослужив чуть более сорока лет. Это был один из двух типов сверхзвуковых самолетов (вторым был Ту-144), которые находились в коммерческом использовании. Достоинством экспозиции в Императорском музее является возможность взойти по трапу на борт самолета и даже рассмотреть кабину пилотов. Больше нигде взойти на борт легенды не удастся. Кстати говоря, самолет функционирует, и при надобности мог бы отправиться в полет. Подробности о нем можно посмотреть на сайте www.iwm.org.uk.