2ТЭ10

Недавно выдалась поездка на тепловозе 2тэ10м. В народе именуемый "крокодил", он же "гроб" или просто "большой".

Так вот, когда вам будут заливать про экологические проблемы из-за парникового эффекта, связанного с выхлопными газами ваших автомобилей, то вспомните эти фото и видео и будьте спокойны. Вы добавляете лишь каплю в море. Как бы ваши транспортные средства ни "чадили", им всё равно не переплюнуть этого монстра.

Внутри, кстати, тоже очень дымно во время больших нагрузок. Масло и гарь ху#чат, прошу прощения, со всех соединений.

В одной из поездках на нём у меня так получилось, что во время подъёма на предельных нагрузках одна секция перестала везти. Подъём был большой и у нас были все шансы встать в нём. Нам, понятное дело, этого делать совсем не хотелось, поэтому я пошёл в машинное разбираться, что же там случилось и что с этим можно сделать.

Оказалось, что в секции, что перестала везти, у турбины треснула трубка подающая масло. Придумывать не буду, не знаю, для охлаждения или смазки оно там нужно было, но вот:

Секцию понятное дело сразу заглушили, что бы не сгорела нахрен. Но пары минут вполне хватило что бы залить маслом половину машинного.

Вот вам ещё небольшая баянистая подборочка из чадящих, горящих и разносных дизелей.