1958 год. На авиалинии вышел Ту-114: три салона, ресторан, буфет, вестибюль, гардероб, спальни, кухня и повар на борту. Куда все подевалось?
✅ Мой турагент
В те годы, проходил испытания дальний бомбардировщик Ту-95. Вот он, до сих пор летает. Самый скоростной в мире самолёт с винтовыми двигателями.
На базе его и был создан Ту-114. Двухэтажный фюзеляж выполнялся с использованием многих конструктивных решений, которые как раз применяются в настоящее время при постройке аэробусов.
Была кухня. и до середины 60-х годов в составе обслуживающего персонала лайнера был и повар.
На верхнем этаже над кухней (за первым салоном) располагался буфет, соединявшийся с ним двумя специальными лифтами для продуктов. Кроме того рядом, за стеной буфета, находилась винтовая лестница.
Вот она. Лестница между этажами на Ту-114.
Потом шел гардероб (!) и второй салон, который использовался как ресторан. Вот он, на фото.
Его старались заполнять пассажирами в последнюю очередь, чтобы остальные имели возможность его посетить. Или вообще билеты в него не продавались.
Но главной «изюминкой» были четыре купе. Их выполнили по принципу купе поезда с полками и столиком. Там размещалось 24 пассажира сидя или 12 в «ночном» режиме.
Вид снаружи.
В «купе» ночью выдавалось постельное белье и можно было спать. Но, к сожалению, такой комфорт существовал недолго.
К концу 60-х общий пассажиропоток в Советском Союзе значительно возрос, началась погоня за вместимостью салонов. Класс остался один, кресел становилось больше, а расстояние между ними уменьшалось.
Представить реакцию пассажиров, которым удалось получить билет и прокатиться в этом венце технической мысли было несложно. Это казалось чудом. И любого человека переполнял восторг.
Ну и чтобы Вас совсем ошарашить, это женский туалет в хвосте Ту-114. Рядом был и мужской. В носу было тоже 2 туалета, но потом из них сделали гардероб для экипажа.
Всего через 15 лет после окончания войны, разрухи и голода, вы оказывались в таком дворце Комфорта. Неудивительно, что те люди верили в Прогресс, как никто и готовы были руку на отсечение отдать что в 1990-х люди откроют город на Луне и с точно таким комфортом, будут летать на ракете в этот город. Но, к счастью они не знали, что в 1990-х реальность будет совсем иной…
Они и представить не могли, что в 2006 Домодедовский Ту-114, поставленный на постамент «на века» разломают экскаваторами только потому, что он мешает расширять парковку…
Обратите внимание на цветы, возложенные неравнодушными авиаторами к обломкам того, что некогда было гордостью и красой Аэрофлота. Все это было забыто и вычернуто из памяти. Парковка оказалась важнее. Легендарная машина оказалась не нужна.