13-00

Во Владивостоке восстановить морское транспортное сообщение мешает недостаток средств

Жители Русского острова бесконечно пытаются добиться восстановления морских пассажирских перевозок, хотя бы в активный летний сезон. Однако и из города, и из края приходит ответ – денег нет, транспорта нет, причалов нет.

С введением в эксплуатацию Русского моста муниципальные власти начали постепенно «гасить» переправу на остров Русский и на другие территории Владивостока и Приморья.

Прекращение морских пассажирских перевозок привело к существенному ухудшению транспортной ситуации для местных жителей. Так, например, жители Русского острова вместо 5 миль до центра Владивостока стали ежедневно преодолевать на работу, службу, учебу 36–50 км в одном направлении, включая 8–20 км по очень плохого качества грунтовой дороге, чем ежедневное пребывание в пути в среднем увеличилось с 2 до 3–5 часов.

Из администрации города сообщили, что есть мост и общественный транспорт, а это гораздо удобнее. Собственного морского транспорта у города нет. Ну, и денег нет, конечно же.

В рамках программы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» на приобретение и строительство пассажирских судов бюджетом было выделено 550 млн рублей. Из этой суммы 300 млн были потрачены на изготовление трех катамаранов. Однако катамараны в срок построены так и не были. На воду, за исключением одного, так и не спущены.

На оставшиеся 250 млн рублей из Санкт-Петербурга был куплен паром «Георг Отс». На его ремонт край потратил 200 млн, а затем, вместо того чтоб поставить на линию Владивосток – Петропавловск-Камчатский, паром сдали в аренду компании «Техномарин», которая тут же отогнала судно в Китай и продала на металлолом.

http://www.newsvl.ru/vlad/2017/07/17/161074/

Обсудить новость в паблике