Военные БПЛА ударного назначения
«Беспилотник» — общее название беспилотных летательных аппаратов, разработанных для применения вооруженными силами. Главным предназначением БПЛА долгое время являлась разведывательная деятельность, но со временем сфера их применения значительно расширилась.
Современные беспилотные летательные аппараты предназначены для выполнения миссий, представляющих существенную опасность для людей. Беспилотники могут быть запрограммированы на выполнение различных задач в автономном режиме, то есть без участия человека.
Так сложилось, что гражданские БПЛА, появившиеся относительно недавно, принято называть «дронами», а аппараты военного назначения, конструктивно схожие с гражданскими образцами, называются «беспилотниками».
История появления
Первый БПЛА с возможностью многократного запуска был разработан в Великобритании в 1933 году на базе биплана Fairy Queen. Британцы оборудовали три биплана системами дистанционного управления. Управление производилось с военного морского судна. Два первых образца не удалось посадить, однако третий совершил успешный полет, и в том году Великобритания стала первой страной, совершившей то, что до этого времени считалось невозможным. С 1934 по 1943 годы почти идентичная машина находилась на вооружении королевского ВМФ Великобритании. Использовался беспилотник по большей части для тренировок пилотов в стрельбе, выполняя роль мишени. Кодовое название устройства — DH82A.
Идея использовать такие устройства быстро была перенята американскими военными, что привело к такому колоссальному росту числа используемых военных БПЛА сегодня.
С 1940 года не только в ВМФ США, но и в сухопутных войсках применялись дистанционно-пилотируемые летательные аппараты под названием Radioplane OQ-2. Этот образец техники также использовался в качестве мишени для отработки боевых навыков служащих. Несколько позже, в 1948 году в Соединенных Штатах был сконструирован БПЛА под названием AQM-34, способный быть не только мишенью для практикования стрельбы, но и проводить разведывательные операции. В 1951 году устройство совершило свой первый полет, и спустя некоторое время в том же году было налажено его массовое производство. AQM-34 стал первым разведывательным беспилотником, выпускаемым серийно.
Беспилотники в Израиле в 2012 году. Показаны технические
характеристики и возможная высота полёта.
Классификация БПЛА
Классифицировать БПЛА можно исходя из двух основных параметров — это масса (которая чаще всего коррелирует с техническими характеристиками) и система управления.
По системе управления беспилотники разделяют на следующие классы:Беспилотные дистанционно-пилотируемые летательные аппараты (ДПЛА);
Беспилотные неуправляемые;
Беспилотные автоматические.
По массе БПЛА разделяются на четыре категории:С минимальной массой (до 10 килограммов). Время полета таких аппаратов, как правило, может длиться не более часа, а максимальная высота, которую БПЛА способен достичь — не более 1 километра;
С небольшой массой (до 50 килограммов). Длительность пребывания в воздушном пространстве может составлять не более, чем 24 часа, в большинстве случаев — меньше 12 часов. Потолок высоты полета не превышает 5 километров;
Со средней массой (не более 1000 килограммов). Время полета от 10 до 12 часов, высота — 10 километров;
С большой массой — высота полета до 20 тысяч метров, время пребывания в воздухе от 24 часов и дольше.
БПЛА сегодня
В настоящий момент вооруженные силы США широко применяют беспилотные летательные аппараты для выполнения различного рода задач. Чтобы обеспечить достойный отпор терроризму и преступности рядом с международными водами Индийского океана, в Эфиопии, в восточной Африке и близ Аравийского полуострова, вооруженные силы США размещают специальные базы с готовыми к вылету в любой момент беспилотными летательными аппаратами.
Дальность полета многих современных БПЛА военного назначения составляет свыше 3600 километров, что позволяет армии в считанные часы отреагировать на какую-либо нестандартную ситуацию в своем регионе.
Хотя наиболее широкое военное применение беспилотникам нашлось именно в США, многие другие страны тоже переняли опыт американцев. Например, британские ВВС сейчас активно применяют БПЛА в Афганистане для подавления вспышек насилия и ликвидации отдельных ячеек террористических организаций.
Все более частое и интенсивное применение БПЛА в качестве инструмента для войны обусловлено желанием США и многих других западных государств обезопасить себя от агрессии с востока и сдержать развитие террористических организаций, которые, как правило, формируются именно в восточных странах.
Беспилотные летательные аппараты гражданского назначения, часто именуемые просто дронами, нашли себе применение не только во многих промышленных областях, но и в развлекательных. Помимо выставок и показов с интересными гражданскими моделями, набирает популярность даже отдельный вид спорта — дрон-рейсинг.
Схематичный пример управления
беспилотником оператором дистанционно
Военные БПЛА ударного назначения
Существует отличительная категория беспилотников, к которой относятся так называемые ударные БПЛА. Они представляют из себя те же беспилотники, но предназначенные не для разведки и наблюдения, а для нанесения точечных ударов по различным движущимся или неподвижным объектам. Первые образцы таких машин были созданы в пятидесятых годах прошлого столетия, в их числе — QH-50 DASH.
QH-50 DASH представляет из себя вертолет, дистанционно управляемым оператором. Взлетный вес аппарата составлял 1000 килограммов, а движок обладал мощностью в 330 лошадиных сил. Он устанавливался на борту морского судна, и мог вылететь в любой момент по указанным координатам в радиусе 70 километров от места запуска, сбросить противолодочную торпеду с самонаведением и затем вернуться на борт судна. Всего было построено чуть меньше тысячи экземпляров этого беспилотника, а на вооружении он пробыл до 1970-го года.
Если говорить о наиболее часто и широко применяемых беспилотниках сегодня, то это MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper. Их можно отнести к ударным БПЛА. Но, конечно, беспилотники разрабатываются и принимаются на вооружение не только в США. Во многих странах с немалыми военными бюджетами существует множество перспективных разработок в этой области, многие из которых уже приняты на вооружение и успели побывать в бою.
Виды беспилотников
Гражданские БПЛА
До определенного момента никакого другого применения, кроме как боевого, для беспилотников конструкторы не мыслили. Лишь в начале 2000-х годов появились первые гражданские экземпляры этих машин. Все они конструктивно схожи с теми, что используются в армии, но, как можно догадаться, не несут на борту никаких вооружений или тактических устройств.
Применение БПЛА в гражданском секторе имеет широкое разнообразие. Существуют беспилотники, выполняющие самые различные и порой неожиданные задачи в сельском хозяйстве, строительстве, обеспечении безопасности, видеонаблюдении, лесничестве, картографии, геологических исследованиях и наблюдениях, и многих других видах деятельности.
Отдельного внимания заслуживает использование дронов спасательными службами, пожарниками, МЧС и подобными организациями. В настоящее время наблюдается набор популярности у тренда «дронов-доставщиков» в грузоперевозках. Они призваны заменить курьеров.
Согласно официальной статистике, собранной Европейским Союзом, в гражданском секторе присутствует следующее потребительское разделение:45% — правительственные структуры;
25% — службы пожарной безопасности;
13% — сельскохозяйственная, агрономическая сфера (включает в себя и лесничество);
10% — энергетика;
6% — видеосъемка земной поверхности;
1% — обеспечение связи и передача информации или вещание.
За последние годы сфера производства и применения гражданских БПЛА значительно расширилась во всех направлениях. Гражданские дроны, впрочем, отличаются от своих военных прародителей меньшей массой, редко превышающей 50 килограммов.
Различают и классифицируют эти аппараты в первую очередь по назначению, но во внимание, конечно же, принимаются и все основные технические характеристики, как то:вес;
размер;
продолжительность полета;
система запуска/приземления;
система автопилотирования и навигации;
разрешающая способность камер и угол обзора;
высота полета;
и другие.
Самый большой известный в мире беспилотный летательный аппарат на Земле — это космический корабль «Буран» (изображение ниже). Несмотря на сложнейшее устройство и разнообразие внутренних механизмов «Бурана», конструктивно и по концепции он схож со своими «меньшими братьями». Его ключевым отличием, впрочем, является способ запуска — последний осуществляется с помощью ракетной тяги.
Использование террористами
Как и всегда, удивительные и немыслимые возможности, открываемые наукой и техникой, не могут быть использованы исключительно во благо. Всегда найдутся люди, готовые найти и у безобидных вещей возможность стать оружием. Впрочем, БПЛА изначально были задуманы, созданы и использованы именно в военных целях, но сегодня существует мнение о том, что они могут быть применены не только официальными властями, но и террористами.
Такие подозрения, высказал, например, доклад от Remote Control Center — исследовательского центра в Оксфорде. Чтобы исключить риск использования БПЛА для дестабилизации политической ситуации в стране или для нападения на военные или гражданские объекты, существуют предполагаемые меры предосторожности. Среди них:
Специальные системы ПВО, нацеленные на уничтожение БПЛА;
Ограничение грузоподъемности гражданских дронов, находящихся в свободной продаже;
Создание специальных мер для ограничения доступа беспилотников к особым зонам, где их нахождение нежелательно.