123
Люди думають, що їм потрібен величезний вибір, але різноманітність калічить нашу здатність ухвалювати прості рішення. Автомобільні компанії створюють ілюзію різноманітності й зберігають фактичні категорії дуже простими. Ось чому ви отримуєте лише п'ять варіантів кольорів. Вибір між червоним та білим кольорами простіше, ніж вибір між вогненно-червоним та вишнево-червоним.
Іноді навіть найширших категорій недостатньо, щоб повністю усунути нерішучість непостійного покупця. Щоб задовольнити споживачів, які не могли визначитися між вантажівкою, легковим автомобілем, мікроавтобусом або позашляховиком, створили нову категорію. Вона отримала назву кросовер. Кросовер — це і МАЙЖЕ вантажівка, і майже легковий автомобіль, і маайже позашляховик, і майже мінівен. Він швидкий, але економічний, потужний, але місткий, безпечний. Це як якби автомобільні компанії взяли список побажань кожного типу споживачів і «франкенштейнували» все це разом в одному транспортному засобі.
Кросовер — це не майстерність продуктового дизайну, а скоріше прорив у маркетингових дослідженнях. Можна бути впевненим, що кожен виробник отримує більше прибутку від копіювання, ніж від диференціації та інновацій. Коли конкурентні сили досягають рівноваги, автомобільні компанії не представляють асортимент продукції, рівномірно розподілений по всьому спектру. Замість цього вони відкривають магазини в безпосередній близькості від найбільш прибуткового місця. Експерти з брендингу наполягають на тому, що успіх приходить від просування унікальних атрибутів, але на практиці диференціація менш вигідна, ніж консолідація. У теорії ігор це називається «рівновагою Неша». Конкуренція не призводить до різноманітності, вона призводить до комерціалізації, поки ми не залишимося з 23 ідентичними варіаціями одного і того ж транспортного засобу.
Коли ми звикаємо до ярликів брендів, ми не шукаємо автомобіль із найкращим двигуном, ми шукаємо логотип, який у колективній культурній свідомості асоціюється з якістю збірки. Уявіть, якби всі зображені кросовери виглядали кардинально по-різному. Раптом рішення про купівлю стало б важким. Якщо я вважаю себе прихильником Toyota, але мені подобається стиль кузова Kia, я не зможу визначитися. Якщо я шукаю розкіш, але Ford виглядає більш розкішно, я знову застрягну. Гомогенізація стилю для всіх брендів дає змогу кожному бренду продавати більше, тому що ухвалення рішення простіше. Усе, що вам потрібно зробити, це вибрати свій бренд і сказати, якому з 5 кольорів ви віддаєте перевагу.