123

Прошло уже три месяца всеобщего карантина из-за COVID-19, в это время были ограничены различные виды перевозок, чтоб уменьшить масштаб распространения заболевания. Сейчас хоть в какой-то мере удалось взять ситуацию под контроль, но все достижение этого может быть перечёркнуто возобновлением перевозок на территории Европы. Совсем недавно сообщалось, что Испания будет возобновлять перевозки, так как в летний период они желают извлечь прибыль из туристического бизнеса, которая составляет 12,3% ВВП страны. Причиной написания этой новостной заметки явилась новость о том, что правительство Германии собирается выкупить 20% акций крупнейшей европейской авиакомпании "Lufthansa".

Вся суть в том, что компания теряем десятки миллионов долларов прибыли за день простоя, а причина этому - настроенность предприятия на получение прибыли, не "добродушного" оказания услуг на благо общества. Теперь уж, когда карантин прижимает компанию, тут же на помощь зовут государство, которое должно(!) помочь, выплатить компенсации и прочее, хотя ранее доносились только визжания о том, что государство не должно вмешиваться в экономику, мешать развиваться бизнесу. Ранее подобное наблюдалось и в Испании, где для того, чтоб наладить процесс излечения заболевших COVID-19, необходимо было повально национализировать больницы, чтоб координировать свою работу в масштабах районов, городов и целого государство, что эффективно не могли делать частные клиники.

Сфера здравоохранения в странах Западной Европы уже достаточно давно провела реформы, которые были направлены на практически полную её приватизацию, чтоб уменьшить расходы государства на неё. В связи с этим снижалось и количество коек, которое с началом пандемии начали массово наращивать, чтоб справиться с потоком заболевших. Сильнее всего заболевание ударило именно по тем странам, где приватизация и оптимизация происходили стремительнее всего, а именно Италия и Испания. Например, по Германии оно ударило не так уж и сильно, так как та старалась контролировать здравоохранение, поэтому количество коек не снижалось так резко. А в Южной Корее количество коек только росло по сравнению с прошлым десятилетием.

Стоит задуматься над тем стоит ли нам доверять медицинской реформе, которая происходит в нашей стране и вызывает недовольство со стороны граждан. Количество коек в нашей стране также снижалось до самого введения карантина, но не так стремительно. Только вот что будет после него? Со вторым этапом медреформы, который может повлечь за собой закрытие большого количества больниц и сокращения медработников из-за нерентабельности ведения дел.