خیانت در بیان تاریخ؛ شهید بابایی حقیقت یا افسانه
رشته توییتحالا که بحث شهید سرلشکر #بابایی داغ هست ما هم چند کلمه ای با دوستان صحبت کنیم.
چرا تیمسار زندی تک خال نیروی هوایی زندانی و تا استانه اعدام پیش رفت؟
در دوران فرماندهی شهید سرلشگر خلبان عباس بابائی در پایگاه اصفهان در یک بعد از ظهر و یکی دو ساعت مانده بغروب آفتاب توسط یکی از افسران ارشد عملیات در معاونت عملیات پایگاه بنام شادروان مرحوم سرتیپ2 خلبان داود طهانی، ماموریتی مبنی بر پرواز با هواپیمای بونانزا به بوشهر به سروان جلیل زندی ابلاغ می گردد که ایشان با مراجعه به هواشناسی عملیات و اخذ وضعیت هوای حاضر و هوای پیش بینی مسیر پروازی اصفهان به بوشهر متوجه می گردد که بدلیل نامناسب بودن هوای مسیر و مقصد (بوشهر) در ساعات آینده و عدم تجهیز هواپیمای بونانزای مورد نظر به وسائل ناوبری مناسب پرواز در چنین هوائی با هواپیمای فوق الاشاره بر خلاف دستورالعملهای عملیاتی بوده و قابل انجام نمی باشد با این اوصاف وی ابتدا درخواست می نماید تا بدلیل بدی هوا در این پرواز و در صورت ضرورت انجام حتمی آن پرواز را در معیت یک خلبان دیگر انجام دهد تا فرد همراه در نقش ناوبر [...] در مسیر مورد نظر وی را همراهی نماید، که افسر عملیات جناب طهانی با این موضوع نیز مخالفت می نماید و با توجه به مخالفت ایشان مرحوم زندی نیز با تکیه بر مشخصات دریافتی هوای حاضر و پیش بینی از هواشناسی و وفق مقررات نیروی هوائی از پرواز مورد نظر امتناع ورزیده و کار به مشاجره لفظی کشیده می شود و با اصرار زیاد جناب طهانی و انکار اجراء از سوی جناب زندی، در نهایت افسر عملیات از ایشان درخواست می نماید تا مراتب امتناع از پرواز خود را با هواپیمای مورد نظر کتبا" به عملیات اعلان نماید که شادروان زندی هم عینا" عمل نموده و طی گزارشی با بیان شرایط عدم انجام ماموریت را کتبا" نوشته و تحویل افسر عملیات می نماید.
در آن شرایط نامناسب و با توجه نگرش نا درستی که برخی از افراد نسبت به تقویت و تحکیم فرمانبرداری پرسنل از فرماندهی بالاتر خود در هر حالت و شکلی بالاخص در شرایط جنگی داشتند، مراتب این استنکاف از اجرای ماموریت ابلاغ شده به سروان زندی توسط افسر عملیات مورد اشاره بعرض فرماندهی پایگاه، سرهنگ بابائی رسیده و با اطمینانی که ایشان به شخص گزارش دهنده داشتند بدون توجه به دلائل و مواردی که وفق دستورالعملهای پروازی و بدرستی از سوی شادروان زندی در گزارش وی ذکر شده بود، دستور ارسال گزارش عدم تمکین ماموریت جنگی وی را به دادسرای نظامی صادر می نماید و مسئله بسیار پیش پا افتاده ای که بخوبی در پایگاه قابل حل و فصل شدن بود با همان دیدگاه ناصواب تحکیم فرمانبرداری به دادسرای نظامی کشیده شد که بلافاصله منجر به دستگیری و بازداشت شادروان جلیل زندی گردیده و ابتدا" با همین اتهام به زندان دراز مدت محکوم و در بررسی های بعدی و بدلیل اصرار شادروان زندی بر صحت عمل خویش، حکم زندان تغییر پیدا نموده و به انگیزه سر پیچی از اجرای ماموریت ابلاغ شده در زمان جنگ وی به اعدام محکوم گردید.
اگر برخی از دوستان کم اطلاع اما متعصب یغه پاره نکنند بنده میخواهم بگم. که اگر کمی فکر کنیم میفهمیم که هیچ چیزی بالا تر از حقیقت نیست و اطلاعاتی که از جایی مانند سریال شوق پرواز بدست آمده باشد به درد همان رسانه ی میلی میخورد.
توجه بفرمایید که مرحوم عباس بابایی حتی در جنگنده ی اف ۵ هم سولو نبوده اند و در کابین عقب جنگنده ی اف ۵ مدل اف که مدل دوکابینه ی اف ۵ هست پرواز میکردند . یک سند برای سخن بنده روز شهادت ایشان است که خلبان پرواز تیمسار خلبان علی محمد نادری بودند که هنوز زنده و سلامت هستند و شاهد سخن بنده . یعنی شهید بابایی برای جنگنده ی اف ۱۴ به عنوان
Radar Intercept Officer -RIO
در کابین عقب پرواز میکردند. که البته هیچ کسر شانی هم ندارد و موضوع بر سر دروغ هاییست که آقایان ساخته اند و افسانه هاییست که پرداخته اند . درحالی که جلیل زندی یک واقعیت افسانه ای ست ولی کسی او را نمیشناسد.
حالا زمانی که مرحوم عباس بابایی فرمانده ی پایگاه هشتم شکاری بوده با توجه به قدرتی که داشته شاید یک دوره ی مختصری دیده و چند پروازی هم کاپیتان بوده اما آیا هیچوقت از خودتان پرسیده اید که این بزرگوار چگونه خلبان نابغه ای بوده که در حالی که لیست شکارهای تامکت ما و نام خلبانان پیروز تامکت سالهاست منتشر شده حتی یک پیروزی هوایی تایید نشده هم در این لیست به نام این بزرگوار نیست. در حالی که جلیل زندی با۱۱ شکار شهرام رستمی و افشار هریک با ۶ شکار و چندین شکارچی ۵ تایی و ۴ و ۳ و.......در این لیست هستند.
یادمان باشد اف۱۴ اصولا اینترسپتر یا رهگیر است و به خلبانان آن بنا به تعداد شکار هایشان امتیاز میدهند. پس بدانید اگر مسایل بی ربط ایدولوژیک قاطی این موضوع نبود اولین سریال از جلیل زندی بود و یک۴۰ نفری تنها از خلبانان اف۱۴ باید سریالشان ساخته میشد تا به عباس بابایی برسد ثالثاً درگیری عباس بابایی با خلبانان تنها به این مورد ختم نمیشد متاسفانه ایشون در اعدامها اخراجها و دستگیری بسیاری از خلبانان نیروی هوایی دست داشتند و لطمات بسیار زیادی به بدنه نیروی هوایی وارد کردند در ضمن برخلاف تبلیغات رسانه ها عباس بابایی هیچگاه در عملیات جنگی شرکت نکردند و اینطوری از رشادت هاشون داره تعریف میشه خیلی ها جونشون رو در راه وطن دادند ولی هیچگاه اسمی ازشون برده نشد !!
[پایان]
[سند زیر رونوشت از استشهادی است که عده ای از ارتشیان برای نجات جان جلیل زندی آن را امضاء کردند.]
