___

В Алматы ввели новые правила для застройщиков и почти половину бюджета потратили на социальную сферу. Аким города отчитался о проделанной за год работе. Каким он был, рассказал корреспондент «МИР 24» Кирилл Харламов . Население два миллиона, самый большой город в стране. И на первом месте – жилье. Молодым людям до 29 лет, у которых нет собственных квартир, власти помогают осуществить мечту и получить льготный кредит. Для застройщиков теперь действуют новые условия. Прежде чем возвести жилой комплекс, сначала они должны будут сделать инфраструктуру: построить детские сады, школы, а потом уже заниматься квартирами. Об этом рассказал аким города. Мест в образовательных учреждениях сейчас не хватает. «Отсюда появляется класс «Ы», класс «Я» в первых классах, а школа в конце. Мы сказали: «Нет, ребята, так не пойдет». И, начиная с сентября, волевым решением мы приостановили все стройки практически. Расчеты такие – одно ученическое место составляет 4,2 миллиона тенге. Если вы хотите построить, условно 100 тысяч квадратных метров, тогда вы должны построить школу на 900 мест в одну смену. Вы должны построить школу не в конце, а сейчас. Сопротивлялись. Два месяца битва была», – поделился аким Алматы Бакытжан Сагинтаев . @media (max-width: 500px) { Нур-Султан : столица, построенная с нуляВообще почти половина бюджета города, рассказал Бакытжан Сагинтаев , направляется на решение социальных вопросов: образование, спорт, культуру и здравоохранение. Второй год, несмотря на пандемию, экономика Алматы растет. «Индустриальный потенциал города за 10 месяцев составил 18,9%. Инвесторам интересна сфера промышленности. В настоящее время прорабатывается вопрос о включении в состав участников индустриальной зоны Алматы турецкой компании с проектом заводов по производству желатина и сэндвич-панелей», – подчеркнул Сагинтаев . Город растет, и очень актуальна проблема транспорта. По словам Бакытжана Сагинтаева , власти намерены построить линию легкорельсового транспорта, она соединит Алматы с пригородом. Это поможет разгрузить улицы и улучшит экологическую обстановку. Инвесторы готовы взять на себя финансирование 20% проекта на первом этапе. В Алматы насчитывается порядка 500 тысяч автомобилей. Еще около 200 ежедневно въезжают в город из пригорода. На въездах установлены экопосты, которые отслеживают машины, загрязняющие атмосферу.