___

Россия – одна из наиболее пострадавших стран от кризиса на рынке контейнерных перевозок. Контейнерное оборудование, которое есть в Китае, будет использовано прежде всего для перевозок в Европу и США и в меньшей степени в нашу страну. В преддверии новогодних праздников (традиционный пик розничного потребления) крупные торговые компании, связанные контрактами с ретейлерами, вынуждены соглашаться буквально на любые условия. Сейчас стоимость перевозки одного сорокафутового контейнера из Шанхая или Нинбо во Владивосток линиями Sinokor , Maersk , CMA-CGM и другими доходит до $5500. До кризиса эта услуга стоила $850. В логистических компаниях ожидают рост ставок до $10 тысяч уже к новому году. Однако даже по завышенным ценам найти контейнер для срочной перевозки своего товара непросто. Без пострадавших не обойдется – расплачиваться будут потребители и мелкий бизнес. Как минимум до окончания новогодних праздников в 2021 году, включая Новый год по восточному календарю (12 февраля. @banksta