📰

В нарушении таких основных прав моряков, как доступ к медицинскому обслуживанию, репатриация, ежегодный отпуск и сход на берег, обвиняются правительства большинства стран. Такое заключение сделал Комитет экспертов Международной организации труда (МОТ) (входят 20 выдающихся юристов), основываясь на материалах, представленных Международной федерацией транспортников (МФТ/ITF) и Международной палатой судоходства (МПС).

Свой решительный сигнал в адрес правительств о том, что правительства не выполнили свою обязанность заботиться о моряках в соответствии с международным правом во время пандемии COVID-19, направил комитет.

Юристы утверждают, что правительства не смогли должным образом защитить минимальные стандарты прав моряков, изложенные в международном праве в соответствии с Конвенцией «О труде в морском судоходстве 2006 года». Речь идет о нарушении таких основных прав, как доступ к медицинскому обслуживанию, репатриация, ежегодный отпуск и сход на берег.

Генеральный секретарь ITF Стивен КОТТОН и генеральный секретарь ICS Гай Платтен выступили с совместным заявлением:

«В течение нескольких месяцев мы просили правительства решить проблему смены экипажа, теперь мы говорим, что они должны действовать, чтобы помочь сотням тысяч моряков, все еще находящихся на борту судов из-за незаконных действий государств-членов».

Они отметили, что как с юридической, так и с моральной точки зрения неправильно ожидать и дальше, что моряки, лишенные основных прав, будут работать бесконечно, снабжая мир продовольствием, медикаментами и жизненно важными товарами.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Нервы и сердце моряков не могут устоять перед вызовами 2020 года

Руководители организаций назвали решение МОТ – историческим решением:

«Постановление четко показывает, что все правительства должны следовать международному праву и срочно признать моряков ключевыми работниками, которые могут пользоваться своими основными правами: сходить на берег для получения медицинской помощи, добираться до аэропорта, чтобы улететь домой, когда их контракты закончатся. Это также означает, что сменные экипажи могут пересечь границу страны, чтобы подняться на борт ожидающим их судов, не вступая в борьбу с массой бюрократии. На сегодняшний день только 46 стран признали моряков ключевыми работниками, что просто недостаточно».

В очередной раз была разработана дорожная карта, как разрешить этот гуманитарный кризис и вернуться к нормально функционирующей системе смены экипажей, на которую могут положиться мировые цепочки поставок.

Правительства призвали приступить к реализации этой дорожной карты и срочно определить приоритетность моряков в качестве ключевых работников для вакцинации от COVID-19, чтобы четко продемонстрировать соблюдение всех необходимых требований.