___

Идея строительства моста на Сахалин сгущается – сначала разговоры в федеральном правительстве, потом заявления главы РЖД Белозерова о том, что мост будет, но неизвестно когда, комментарий Пескова в ответ на негативизм Иванова , а теперь Трутнев подтверждает, что Президент благожелательно относится к данному проекту. Юрий Петрович говорит о том, что нужно подтвердить экономическую целесообразность, но она заключается не только в том, что можно перевозить с острова и на остров. Строительство моста, как любое строительство, имеет большой мультипликативный эффект. Во-первых, сам процесс поддержит строительные компании и если в качестве условия реализации проекта вменить то, что компании должны привлекать только россиян и только дальневосточных субподрядчиков, то это само по себе превратится в зону развития. Во-вторых, железная дорога, которая пройдёт по материку до Селихина сделает окружающую её территорию доступной для развития. Может там есть полезные ископаемые (это не только нефть и золото, но, например, инертные материалы), может будет экономически целесообразно заняться добычей и обработкой леса, может быть туризмом – в общем появляются новые возможности. Всё это так же нужно учитывать при принятии такого важного инвестиционного решения. В конце концов, может быть эту железнодорожную ветку и сам мостовой переход назвать «Путь Путина » и это станет окончательным аргументом? Мы за.