📰

📰

SeafarerBot

Имидж Панамы как государства флага намерены улучшить, чтобы
добиться хороших показателей эффективности деятельности и в следующем году попасть в «белый» список Береговой охраны США – «Qualship 21». Такое решение озвучил новый генеральный директор «Merchant Marine» из Панамского морского управления Рафаэль СИГАРРУИСТА.

На своём посту она намерен добиться полного обновления отдела расследований морских аварий, включая процедуру отбора и оценки экспертов в этой области.

На сегодняшний день Панамский регистр имеет одни из худших показателей в отношении проведения расследований морских аварий с его судами. А всё потому, что причины происшествий выясняются неоправданно долго, если это вообще делается, а отчеты в Международную морскую организацию (IМО) предоставляются несвоевременно.

При этом, Панамский регистр является крупнейшим в мире по величине совокупного тоннажа зарегистрированных под его флагом судов, что должна проверить и подтвердить в 2021 году IMO.

Со своей стороны Р. СИГАРРУИСТА также считает, что помимо расследований аварий необходимо сфокусироваться на соответствии судов существующим требованиям. Поэтому вслед за введением обновленной процедуры проверки Панама отклонила 18% новых заявок на регистрацию судов под своим флагом. В рамках проверки тщательно изучаются общие данные по каждому судну, в том числе история задержания службами государственного портового контроля (PSC), сведения о предыдущих флагах и классификационных обществах. По новым правилам Панама запросто может посчитать судно «неблагонадежным» и отклонить заявку, но в некоторых случаях готова зарегистрировать их на «особых условиях».

Регистр также учредил отдел управления и мониторинга для контроля за ежедневной деятельностью флота, который выявляет суда, несоответствующие каким-либо требованиям, и в их отношении начинает действовать особый режим инспекций. Это могут быть проверки каждые шесть месяцев или незапланированные инспекции классификационного общества без предупреждения.

В том случае, если специалисты отдела обнаружат, что системы слежения на судне отключались на длительное время, то регистр вправе приостановить действие свидетельства о регистрации или наложить денежный штраф, если не удается связаться с компанией-судовладельцем.

Report Page