___

За шестилетний период руководства Алексея Рахманова «Объединенная судостроительная корпорация» заслужила недобрую известность «черной дыры», поглощающей бюджетные миллиарды и при этом не выполняющей взятых на себя обязательств. Огромные долги ОСК , составляющие порядка 150 млрд руб, нисколько не смущают ее гендиректора, уверенного в неиссякаемости такого источника, как госфинансирование. В то же время, большая часть заявленных масштабных проектов Корпорации оказались сорванными, а гособоронзаказ впервые был выполнен в полном объеме только в 2018 году. Высокий уровень коррупции в ведомстве и неоднократное нарушение сроков выполнения дорогостоящих контрактов очевидны уже не только общественности и журналистам. Так, против переназначения Рахманова главой ОСК на новый пятилетний срок активно выступали высокопоставленные чиновники. Неутешительное положение дел в Корпорации лучше всего рисует ситуация, сложившаяся вокруг модернизации авианосца «Адмирал Кузнецов», которая проводится на базе судоремонтного центра «Звездочка». Конфликт с подрядчиком – петербургской компанией «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» и ее владельцем Глебом Евтушенко привел к прокурорской проверке, подтвердившей факты имевших место грубых нарушений со стороны ОСК , ставших причиной срыва сроков исполнения контракта стоимостью почти 24 млрд руб.