📰

📰

SeafarerBot

В финском порту Ханко на судне под эстонским флагом произошел инцидент, вынудивший эстонский экипаж в нарушение действующего коллективного соглашения участвовать в операциях по погрузке судов.

Независимый профсоюз моряков Эстонии (EMSA) заявили, что, согласно коллективным договорам, заключенным EMSA, от членов экипажа не требуется выполнять работы, связанные с обработкой груза, которые традиционно или исторически выполняются докерами. В профсоюзе обвинили капитана судна в том, что он обязал экипаж нарушать эти правила.

В свою очередь, исполнительный директор компании-владельца судна Navirail Игорь ЗИМИН заявил, что во время инцидента, имевшего место вечером 26 ноября, все решения и приказы капитана судна были оправданы интересами безопасности на море.

Он добавил, что задача капитана — обеспечивать безопасность судна, экипажа и пассажиров, соблюдая требования безопасности при обработке грузов.

«В данном случае грузом были большие и тяжелые грузовики, управляемые водителями, что требует особого внимания при перемещении и размещении их на борту. С целью соблюдения требований безопасности на море в данной чрезвычайной ситуации капитан был вынужден организовать безопасное размещение груза», — уточнил он.

Navirail планирует проводить дальнейшие расследования в тесном сотрудничестве с представителями EMSA.

Report Page