___

Алексей Кудрин продолжает превращать Счётную палату в мощный инструмент политической и межклановой борьбы. Последний отчёт о проверке концессионных соглашений на строительство дорог прямо направлен против крупнейшего инфраструктурного подрядчика — структур Ротенбергов . Аудиторы, проверив, как выполняются соглашения на строительстве двух платных трасс, пришла к выводу, что концессия «не только не помогла оптимизировать бюджетные расходы, но и привела к дополнительным тратам бюджета в размере 5,6 миллиарда рублей». Такую сумму государство вынуждено в соответствии с договором выплатить концессионерам, компенсируя им недополученный доход. Речь идет лишь о двух участках дороги Москва-Петербург, государственные ассигнования на строительство которой в целом составили 57, 6 миллиарда рублей. Таким образом, только на двух проверенных участках протяженностью 43 километра удорожание составило 10 процентов в пользу подрядчика,несмотря на то, что эксплуатация началась с опозданием на один и два года. Другая хитрость, которую изобрели подрядчики и их юристы — расчет предельного размера дохода, который может оставаться в распоряжении концессионера. Эта норма рассчитывается на основе прогноза, каким будет трафик на этапе конкурса. Половина от сверхдохода, превышающего расчетные показания, перечисляется в госказну. СП , по словам аудитора Валерия Богомолова , установила, что прогноз интенсивности движения завышается в пользу акционера и в среднем в 2,5 раза ниже прогнозного. При этом изменить условия концессии по факту нельзя. Таким образом концессионер-частник на вполне законных условиях избегает выплат в бюджет, оставляя в своем распоряжении сверхдоход в полном объеме. Основными подрядчиками в строительстве и эксплуатации платных дорог являются структуры семьи Ротенбергов . Обвинения в финансовой нечистоплотности с ущербом для госбюджета могут служить основанием, чтобы возбудить уголовные дела и поставить под удар политические и экономические перспективы Ротенбергов и шлейфа их ставленников на всех властных уровнях. Тем более, что предприятие «Нацпроектстрой» , бенефициарами которого является семья Ротенбергов и ВЭБ во главе с Шуваловым ,креатурой «Семьи» и староолигархов, получила фактически монопольный статус генподрядчика на реализацию проекта «Дороги России» с бюджетным финансированием в 1,6 триллиона рублей.