___

#транспорт Счетная палата про платные скоростные дороги нынче сказала ровно то, что и десять лет назад было в принципе очевидно, но тогда никто не хотел прислушиваться. Да и с Ротенбергами спорить себе дороже. Более того, если заглянуть в историю, то железнодорожные концессии 19-го века закончились ровно тем же: гигантскими попилами при Александре Втором и последующим выкупом в казну при Александре Третьем . Но если сопутствующим позитивным эффектом при ж/д строительстве в 19 веке стало развитие металлургии, создание машиностроения и учреждение учебных заведений, то в нынешней ситуации ничего подобного не произошло. Ни уму, ни сердцу, как говорится.