___

Пескоструйный аппарат - лучший способ избавиться от ржавчины. Через несколько минут после пуска металлическая поверхность будет выглядеть как новая. Принцип работы аппарата прост: вместе с водой он подает под давлением песчинки, которые бьются о поверхность и очищают ее от коррозии. Так ржавчину можно убрать с любого предмета, даже с кузова автомобиля. Правда, такое устройство есть далеко не у каждого автолюбителя, а услуги пескоструя на СТО стоят недешево. Но не спешите расстраиваться. Опытные автомеханики знают, как с легкостью удалить опасные следы на кузове. Какое средство справится с коррозией быстрее и лучше - народное или профессиональное? Об этом рассказывает «Самая полезная программа» с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ!

Ржавчина может появиться на любом автомобиле, даже на новом. Виной тому - механическое повреждение лакокрасочного покрытия. Специалисты уверяют: если вовремя не отремонтировать царапины и сколы на кузове, коррозия неизбежна.

«Когда автомобиль едет по трассе, в него летит множество камешков. Что такое скол? Это повреждение, образующееся, когда кусочек краски откалывается механическим способом. Доступ кислорода, воды и реагентов к металлу вызывает коррозию», - говорит руководитель центра локального и кузовного ремонта Антон Голосной .

Ржавый металл становится рыхлым и ломким - это опасно. Даже во время легкого ДТП такая машина может превратиться в груду искореженного металла. Чтобы подобного не произошло, автомаляр Арсен Григорян рекомендует сразу же зачищать и купировать коррозию. По словам эксперта, водителю необязательно ехать на СТО . Просто купите в магазине подходящую автохимию.

«Речь о преобразователе ржавчины. Есть дорогое средство, а есть дешевое средство. В составе каждого присутствует ортофосфорная кислота», - делится Арсен Григорян .

Ортофосфорная кислота не только удаляет рыхлую ржавчину, но и образует тонкий слой, защищающий металл. Но если состав дорогого и дешевого преобразователя одинаков, то почему так отличается цена?

Мы решили проверить, какой из этих препаратов - за 140 или 800 рублей - лучше справится с коррозией, и заодно испытаем народные средства. Ту же самую ортофосфорную кислоту, но не в составе препарата, а концентрат, можно купить за 80 рублей. Обычный лимонный сок обошелся нам в 20 рублей. По словам автоблогеров, ржавчину они удаляют не хуже профессиональной химии.

«Нужно вскрыть очаг коррозии при помощи острого предмета. В моем случае это стамеска. Можно использовать отвертку, нож или другой инструмент. Такой способ подойдет для точечной работы. Если деталь повреждена полностью и есть большие очаги коррозии, зачищаем болгаркой или шлифовальной машинкой», - рассказывает Арсен Григорян .

После зачистки деталь нужно обезжирить и только затем наносить химию. Именно так мы поступили с ржавым капотом, разделив его на четыре части клейкой лентой. Первую обработаем дорогим преобразователем, вторую - дешевым магазинным средством от ржавчины. На третий участок нанесем ортофосфорную кислоту, на четвертый - лимонный сок, разведенный с водой в соотношении 1:1.

«Прошло 20 минут. Благодаря дорогому средству мелкие очаги коррозии практически исчезли, крупные поменялись в цвете. Произошла реакция, средство работает», - комментирует маляр.

Дешевый преобразователь такого результата не достиг. Эксперт предполагает, что производитель мог сэкономить на каком-либо компоненте. Чтобы добиться нужного результата, препарат придется наносить повторно.

«Обычная ортофосфорная кислота сработала не хуже, чем дорогое средство. Мелкие очаги коррозии исчезли, крупные поменялись в цвете», - поясняет Арсен Григорян .

Лимонный сок полностью провалил тест, ржавчина осталась на месте. Выходит, не всем народным лайфхакам можно доверять. Но покупать преобразователь коррозии за большие деньги точно не стоит. Их успешно заменит ортофосфорная кислота. Она моментально удаляет ржавые пятна и стоит в 10 раз дешевле магазинной автохимии.

Еще больше лайфхаков, экспериментов и советов — в выпусках «Самой полезной программы» с Владимиром Щегловым — каждую субботу в 10:05 на РЕН ТВ!