___

___

author_name

О военной мощи России сегодня заговорили на международном авиасалоне в Дубае, где наши конструкторы показали всему миру уникальную разработку-невидимку. Впрочем, в области гражданской авиации зарубежных посетителей авиасалона тоже было чем удивить. Например, как выглядит российский летающий лимузин - все это увидели журналисты РЕН ТВ.

Арабы, играющие на шотландских волынках – как иллюстрация того, насколько тут все интернационально. На авиашоу в Дубае - сходятся все дороги: оно в одном ряду с Ле Бурже и Сингапуром.

Насколько дубайский авиасалон - это важное мероприятие, можно судить по тому, какие гости его посещают. Вот в окружении охранников выставку осматривает президент Бразилии.

И именно эта площадка лучше всего подходит для – мировой премьеры – от российских авиаконструкторов. Первая международная презентация истребителя Checkmate, в переводе – шах и мат.

Checkmate - или СУ-75 - это однодвигательный многоцелевой истребитель 5-го поколения. Легкий, маневренный, с большой грузоподъемностью и дальностью полета до 3 тысяч км. Его практически невозможно обнаружить, а благодаря средствам радиоэлектронной борьбы он способен парализовать самолет противника и не дать ему применить вооружение. Системы искусственного интеллекта, когда нужно, выполняют роль второго пилота.

Понятно, что Checkmate займет достойное место в полках и эскадрильях российских ВКС , но на выставке основной упор - на зарубежных заказчиков. У самолета огромный экспортный потенциал.

Одно из главных преимуществ Checkmate – это модульная конструкция, которая позволяет сконфигурировать истребитель практически под любые задачи - можно увеличить экипаж до двух человек или наоборот сделать его беспилотным, установить любые из доступных средств поражения, изменить конфигурацию средств радиоэлектронного оборудования. В общем – любой каприз.

И, пожалуй, самый весомый плюс для будущих клиентов – экономическая привлекательность. Особенно в сравнении с аналогами.

Главный конкурент Checkmate – американский истребитель F-35. Вот даже пускают посидеть в кабине. У него схожие с российской разработкой боевые и летные характеристики, но главное отличие – стоит он намного дороже. F-35 уже давно прозвали "истребителем денег".

Минобороны США стремится за три года привести стоимость производства одного F-35го к отметке "до 80 миллионов долларов". Сегодня она существенно выше. За эту сумму – если верить озвученным руководством Ростеха ценам – можно купить тройку Checkmate. Тем более, как показывает пример Турции, в вопросах военных контрактов на США можно положиться не всегда.

"Турция испытывает определенные трудности с поставками, которые они ожидали из США, в частности их участие в программе Ф-35 и новая заявка на Ф-16. Checkmate может быть востребован не только в этом регионе, но и среди наших партнеров в Азии, Северной Африке", - сообщил директор федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев .

Партнеров же из самих Арабских Эмиратов интересуют и другие отечественные разработки. Мирные. Класса люкс. Например, два летающих Aurus - вертолет и бизнес-джет на базе сухого суперджета.

Самое впечатляющее здесь – это, конечно, ванная с душевой кабиной. В какой-то момент даже забываешь, что находишься на борту самолета. Еще есть высокоскоростной спутниковый Интернет, система "умный борт" - это как умный дом, только на высоте 10.000 метров. Все это важно, если перелет длительный, ведь новая топливная система этого небесного Aurus позволяет без дозаправок долететь из Москвы до Владивостока.

По соседству припаркован среднемагистральный МС-21 с отечественными двигателями ПД-14. Он впервые прилетел за границу. И здесь же – вертолеты. Ночной охотник Ми-28 НЭ, и разведывательный ударный "Аллигатор" Ка-52. Он даже исполнил несколько пилотажных фигур в небе над Дубаем. Но неоспоримое "превосходство в воздухе" показали – русские витязи. В какой-то момент все происходящее даже напомнило родной МАКС . И знакомыми фигурами в небе, и обилием российской авиационной техники. Здесь она тоже – в центре внимания.


Источник: https://ren.tv/export/global/rss.xml
Перейти к оригиналу

Report Page