📰

«Мы в ответе за тех, кого трудоустраиваем» — об этом девизе всегда должен помнить каждый работодатель, трудоустраивая сотрудника на работу. В нашем случае — судовладелец несет ответственность за моряка с того момент, как он переступил порог дома, отправляясь в рейс, и до того момента, как по окончанию контракта он вернулся домой.

Не все моряки и даже сторона, которая потом представляет их в переговорах с судовладельцем, — знают и могут доказать это в случае ЧП с моряком по пути к судну и, возвращаясь с него.

Но есть исключения и это доказывает результат истории с украинским моряком, интересы которого представлял морской юрист Николай ГОЛЬБИН. Именно он написал об обстоятельствах дела и о его результате в пользу моряка на своей странице в соцсети.

Моряк, возвращаясь из рейса домой, в аэропорту страны вылета получил тяжелую травму ноги — перелом, а в последствии — вторая группа инвалидности и потеря трудоспособности (по специальности)…

Представители компании-судовладельца повели себя типично для большинства работодателей в таких ситуациях (чтобы не выплачивать компенсацию), — обвинили моряка в том, что он употреблял алкоголь, и на основании этого отказались что-либо выплачивать моряку. На контакт с пострадавшим судовладелец не выходил.

«Но увы и ах, они были вынуждены это сделать, но уже с нами.
После чего компания поменяла риторику и была открыта к переговорному процессу», — делится морской юрист.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Лежачего матроса с переломом и адской болью заставляли идти на вахту на костылях (ОБНОВЛЕНО)

В ходе переговоров стороне моряка удалось доказать то, что компания несет ответственность за своего работника не только в момент исполнения им контрактных обязательств, но и в период следования на работу и с работы.

«Результат — 170 000 долларов, а также оплата всех медицинских расходов. Эту сумму моему клиенту переведет его работодатель в качестве компенсации за травму, которую моряк получил после списания», — подытожил морской юрист Н. ГОЛЬБИН.