___

Первый российский беспилотник EVO-1 на водороде протестировали на ЦКАД-3 В авто отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления. Автомобиль оснащен гибридной системой питания: от электрических аккумуляторов и водородных топливных элементов. На одном заряде батареи грузовик может проехать 250 км, если же он полностью заправлен водородом, это даст дополнительные 650-750 км пробега, сообщили в компании "Эвокарго" , создавшей грузовик. Технологии, на которых построен EVO-1, по заявлениям компании-разработчика, позволяют снизить себестоимость перевозки на 60% за счет того, что грузовик изначально создавали, как беспилотный, а не переделывали из обычного. После принятия летом нынешнего года обновленной «Энергетической стратегии России до 2035 года» среди производителей водородного топлива началась технологическая водородная гонка. Теперь в нее включились и потенциальные потребители топлива.