___

Что такое "ленточные фермеры", или относительно "честный" способ отъема денег у госкорпораций Если вы думали, что земли сельхозназначения нужны для того, чтобы заниматься растениеводством, то вы не совсем правы. Рассказываем рецепт, причём работает в любом регионе страны. Итак, по дешевке покупаете максимально длинный и узкий земельный участок «над трубой» (то есть там, где проходят нефтяные и газовые трубопроводы) и ждете, когда настанет время ремонта. Собственник трубопровода обязан своевременно его ремонтировать, чтобы избежать аварий, серьезного экологического ущерба для региона с угрозой для здоровья его жителей и т.д. и т.п. На время ремонта госкомпании берут землю «над трубой» в аренду, выплачивая землевладельцам солидные суммы, с учетом возможных потерь, упущенной выгоды и затрат на рекультивации, даже если никакого фактического использования этих земель нет и в помине🤷♂. Такие "фермеры" найдутся в каждом регионе. Не оказалась исключением и Рязанская область, где некий г-н Дворцов, не самый бедный, мягко скажем, человек в регионе, препятствует ремонту нефтепродуктопровода Рязань – Москва, принадлежащего АО «Транснефть – Верхняя Волга» . Решение о ремонте трубопровода эксплуатирующая его компания приняла еще в 2019 году. Было получено разрешение Министерства строительства и ЖКХ РФ , достигнута договоренность с местной администрацией. Большинство владельцев земли «над трубой» были удовлетворены предложенными компенсациями. Но не тут то было - вышеупомянутый Дворцов потребовал от компании несколько десятков миллионов😱 и отказался от всяких переговоров и попыток найти компромисс. По всей видимости, он считает, что закон ему не писан. Между тем, согласно ст. 42 Земельного кодекса РФ и ст. 209 ГК РФ землевладелец не вправе препятствовать ремонту трубопровода. Более того, в случае обоснованной необходимости собственник трубы может зайти на участок для проведения аварийных работ даже без разрешения владельца. В итоге "Транснефть" пошла в суд, чтобы проверить, насколько он честный и неподкупный, а заодно создать важный прецедент для защиты государственной системы транспорта нефтепродуктов и экологии страны. Такие дела, так что если прецедент будет создан, есть надежда, что подобных "ленточных фермеров" будет меньше или они будут более сговорчивыми.