📰

Эффективность руководств Международной морской организации (IMO) по борьбе с пиратством во многом зависит от бдительности и внимательности членов экипажа. Никакие документы не будут действовать, если их не будут выполнять.

Кроме того, уязвимость человеческого организма может привести к ошибкам и упущениям, которые пираты с радостью используют в ущерб экипажу, иногда с трагическими последствиями.

Сегодня возникает вопрос, не находится ли судоходная отрасль во власти пиратов и грабителей, орудующих в открытом море, и что еще можно предпринять для улучшения нынешней ситуации, если вообще что-то можно сделать?

Для предотвращения пиратских атак жизненно важна ситуационная осведомленность, она даёт членам экипажа комплексное представление о происходящем вокруг и способствует своевременному обнаружению и устранению угроз. Способность прогнозировать, отслеживать и фиксировать нападение в режиме реального времени в дальнейшем избавляет от множества проблем, связанных с расследованием инцидента.

Сегодня Искусственный интеллект вывел на новый уровень возможности, связанные с повышением безопасности на море, оптимизацией бизнес-операций и процессов, планированием рейсов и техническим обслуживанием судов. Он открывает новые возможности осмысления путём ускоренного генерирования выводов посредством глубокого анализа данных и оперативной передачи важной информации в компетентные органы. Всё это способствует тому, чтобы принимаемые решения были максимально эффективными. Использование систем на основе искусственного интеллекта для создания полностью автоматизированных предупреждений о пиратских атаках может дать морякам немного дополнительного времени, чтобы отреагировать, и, возможно, спасти жизнь.

В ИИ одна из классификаций — поведенческий анализ с целью выявления и распознавания возможных моделей подозрительной деятельности пиратов на основе прошлых инцидентов и совокупной информации. Одних только человеческих ресурсов совершенно недостаточно, чтобы постоянно отслеживать и анализировать каждое движение судна. Мы теряем бдительность, если устали, мы можем чего-то не заметить в темноте, под дождем или в тумане. Поведенческая аналитика помогает определить типичные черты и модели поведения пиратов, моряки получают важную информацию и заблаговременные предупреждения, что даёт им время на подготовку к ответным действиям и повышает их шансы отразить нападение или отвести угрозу.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ПИРАТЫ ХОРОШО ПОДГОТОВЛЕНЫ — ПОХИЩЕНИЙ МОРЯКОВ БОЛЬШЕ НА 40%

Нужно понимать как пираты действуют. Поведенческая аналитика – это новый метод комплексной интерпретации исходных эмпирических данных. Этот метод может значительно улучшить ситуационную осведомленность экипажа за счет детального отслеживания данных и движений в непосредственной близости от судна. Эта информация включает определение количества лодок и судов поблизости, направление их движения и скорость – для выявления различных закономерностей, неизвестной корреляции и прояснения двусмысленной информации.

На всех судах, участвующих в региональных и международных морских перевозках, установлены радиолокационные станции (РЛС), подавляющее большинство судов оснащено навигационными РЛС, которые служат основными датчиками для безопасного передвижения по морским коридорам. Навигационные РЛС, в отличие от обзорных РЛС военного назначения, имеют ограниченные возможности, и могут не обнаружить небольшие суда. Образ действия пиратов всего мира характеризует одна общая черта: все они атакуют с помощью лодок, которые трудно обнаружить с помощью навигационной РЛС. Низко сидящие маневренные лодки сливаются с волнами, поэтому обычный радар их не видит: они появляются и исчезают в пользовательском интерфейсе.

Основная защита заключается в организации постов наблюдения по всему судну, цель которых – следить за морским пространством вокруг в поисках «подозрительных судов», на которых могут оказаться пираты. Человеческий организм несовершенен и уязвим: мы плохо видим в темноте, в дожде и в тумане, наша бдительность ослабевает, когда мы устаем. Это дает преимущество пиратам. Используя радиолокационную технологию Track-Before-Detect (TBD), которая усиливает значимые сигналы для улавливания каждой мелкой детали в морской среде, эти лодки можно легко обнаружить.

Одной из мер противодействия пиратству является применение усовершенствованной цифровой обработки сигналов и углубленного анализа данных об объектах, обнаруженных РЛС, прежде, чем объявлять их угрозой, что позволяет морякам получить подробный обзор ситуации в режиме реального времени. Знание возможных тактик пиратов и упреждающий сигнал к действию для экипажа, чтобы дать им время подготовиться к нападению – ключ к успеху. Благодаря этой комбинации технологий, перемещения пиратов, включая непосредственную высадку на борт или внезапное изменение направления их передвижений, не останутся незамеченными. Мониторинг и анализ передвижений пиратов позволяет системе сохранять бдительность, одновременно генерируя своевременные и точные предупреждения об угрозах.

Всего за несколько секунд отслеживания и мониторинга поведения можно определить, собирается ли лодка совершить столкновение или приблизиться к судну, и, в конечном итоге, послать предупреждение экипажу. Пираты на лодках, замаскированные под рыбаков и совершающие резкие перемещения на высокой скорости или странные движения вперед и назад, могут «попасть под подозрение». Как только угрозы обнаружены, нужно начинать действовать: помимо увеличения скорости, можно применить несколько мер сдерживания одновременно. Камеры видеонаблюдения, поисковые лучи и акустические устройства дальнего действия – всё это поможет отвратить нападающих и собрать видео доказательства, которые очень пригодятся в дальнейшем, когда настанет очередь правоприменительных мер.

В случае попытки захвата судна, удавшейся или нет, видеоматериалы и любые другие свидетельства, собранные о преступниках с помощью записи на «черный ящик», необходимо сохранить и передать соответствующим морским правоохранительным органам для последующего расследования и уголовного преследования. Это важный шаг к сдерживанию пиратства. Помимо свидетельских показаний экипажа, эти видеозаписи и зафиксированные радаром данные о перемещениях пиратского судна несут в себе ценную информацию для следствия.

По материалам РПСМ.