📰

С 11 по 26 октября в Сингапурском проливе было атаковано шесть судов, среди которых — преимущественно балкеры.

Все суда следовали по восточной полосе Схемы разделения движения в Сингапурском проливе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ПИРАТЫ УГРОЖАЮТ «УБИВАТЬ ПО ОДНОМУ» МОРЯКОВ, КОТОРЫХ НИКТО НЕ ОСВОБОЖДАЕТ 4 МЕСЯЦА

По данным Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ReCAAP), произошли следующие инциденты:

• 11 октября первым в указанный промежуток времени был атакован балкер Ganj, который шел из Сингапура в Китай.
  Судно находилось примерно в 7,2 морских милях к северо-западу от Танджунг Тонданг (Пулау Бинтан, Индонезия). Экипаж обнаружил трех преступников на корме судна, после чего была объявлена тревога и проведен поиск, но посторонних не обнаружили;
• 13 октября примерно в 23:30 танкер FSL New York проходил в 6,9 морских милях к северо-западу от Танджунг Тонданг (Пулау-Бинтан, Индонезия), когда в машинном отделении судна заметили также троих человек;
• 14 октября предыдущая ситуация повторилась. Примерно в 00:40 преступники проникли в машинное отделение судна Ian M, следовавшего из Сингапура в Китай примерно в 5,9 морских милях к северу от Танджунг-Пергама (Пулау-Бинтан, Индонезия). С экипажем все в порядке, оно с балкера пропал спасательный круг и несколько сварочных стержней;
• пираты пытались захватить и судно Sea journey, которое шло в Сивадан, и балкере «A Racer», следовавший в Китай на расстоянии 2,3 морских милей к северу от Пулау-Нонгса, Индонезия, повторились;
• 26 октября примерно в 01:30 все то же самое случилось и на судне EL Matador в 3,2 морских милях от мыса Нонгса (Пулау-Батам, Индонезия). Моряки заметили рядом с балкером неизвестное судно. Когда капитан поднял тревогу с EL Matador успели скрыться четверо человек.