___

Глава Минпромторга Денис Мантуров выступил с инициативой создания региональной авиакомпании, а также рассказал о наличии у него проекта нового магистрального самолета «Байкал» для работы на дальневосточных маршрутах. Предполагается, что эта модель заменит легкие многоцелевые самолеты АН-2, большая часть которых скоро выработает свои ресурсы. Разработкой «Байкала» занимается ООО «Байкал-Инжиниринг» – дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации ( УЗГА ), а его стоимость составляет порядка 1,25 млрд руб. УЗГА через Объединенную двигателестроительную корпорацию контролируется «Ростехом» Сергея Чемезова и АО «НК Банк» Виктора Григорьева . Ранее Мантуров и Чемезов неоднократно строили совместные безуспешные планы новой модели самолета. Например, на базе чешского L-610, созданного еще в конце 1980-х годов, для чего планировали получить из бюджета 20-25 млрд руб. Был аннулирован и другой контракт – на строительство самолета по типу Т-101 «Грач» стоимостью 1,25 миллиарда, которым также должен был заниматься УЗГА . Чемезова и Мантурова объединяла работа с ликвидированным в 2018 году «Оборонпромом» , получавшим миллиардные контракты Минпромторга . Гендиректором «Оборонпрома» тогда являлся Чемезов , его первым замом – Виктор Григорьев , сегодня связанный с УЗГА , а Совет директоров возглавлял Мантуров . Через Григорьева компаньоны пытались получить заказ беспилотника, работа над которым велась казанским ОКБ им. Симонова . В реализации схемы была также задействована компания «Фалькон Эйр» , принадлежащая советнику главы Татарстана Рустэму Магдееву . Результатом стал арест гендиректора ОКБ им. Симонова Александра Гомзина по обвинению в нецелевом использовании субсидий Минромторга , инициатором уголовного дела выступал лично Денис Мантуров . В итоге многомиллиардный казанский проект оказался банально сорван.