📰

Чтобы обеспечить прозрачность в обмене данными во время морских происшествий от всех причастных сторон, а не только от регистра или судовладельца, — необходимо внести некоторые дополнения в международный кодекс проведения расследований аварий и инцидентов на море. О такой своей позиции заявил регистр Либерии.

Там считают, что в таких ситуациях необходимо учитывать уровень полученной подготовки моряков и идентифицировать любые проблемы, связанные с их психическим здоровьем.

Расследуя тот или иной инцидент на море, не удается возможным выяснить, каким был уровень подготовки, образования моряков в момент ЧП.

Директор Либерийского регистра Альфонсо КАСТИЛЬЕРО отметил: «Что делать, если при расследовании происшествия становится очевидно, что моряк не знал, как пользоваться оборудованием? Как понять, что причиной происшествия не могла быть ненадлежащая подготовка моряка? Если что-то пошло не так, то кто виноват – плохой уровень подготовки моряка или соответствующие органы, которые не проследили за качеством обучения в том или ином учебном заведении? Иногда новые технологии опережают уровень подготовки моряков. Вряд ли все учебные заведения способны обеспечить надлежащий уровень подготовки моряков».

В регистре считают, что при проведении расследования необходимо указывать, имелась ли какая-либо связь между произошедшим и проблемами с психическим здоровьем кого-либо из членов экипажа. Нагрузка на моряков в последнее время идёт большая, некоторые часто проводят месяцы или даже годы вдали от дома, как отметили там.

Обмен такой информацией нужно сделать обязательным, как и полную прозрачность, чтобы вина за несоблюдение правил безопасности автоматически не переносилась только на регистры или судовладельцев.

«Все причастные стороны должны предоставлять полную и правдивую информацию для обеспечения безопасности и тем самым помочь предотвратить потенциальные инциденты», — подчеркнули представители регистра Либерии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: IMO НАЧИНАЕТ ОЖЕСТОЧЕННУЮ БОРЬБУ С СУБСТАНДАРТНЫМИ СУДОВЫМИ РЕГИСТРАМИ

Как оказалось, только 70% той информации, которая нужна для установления причины инцидента, сегодня предоставляют в регистр. А половина всех обязательных отчетов о расследовании морских происшествий с серьезными последствиями и человеческими жертвами не предоставляется в срок или не предоставляется вообще.

В международный документ регистр предлагает внести следующее дополнение: глобальные данные должны отправлять в единый центр, где их затем можно было бы проанализировать с целью выявления проблемы; а те, кто разбирается в особенностях психического здоровья моряков, должны быть включены в группу специалистов, которые анализируют аварии и инциденты на море, передает sur.ru.