📰

«Лавр», как его принято было называть в морских кругах, — самолично снял с себя «все лавры», а их, поверьте, было у него много, — и ушел пока не поздно — написал заявление на увольнение по собственному желанию министру инфраструктуры Украины и дорабатывает последнюю неделю.

Долгожданную для общества новость первый заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий ЛАВРЕНЮК презентовал самостоятельно на странице в соцсети.

И, если сопоставить последние события в отрасли и то, что ему осталось работать только неделю на занимаемой должности, — он «почуял», что под ним кресло пошатнулось, когда начались увольнения в портах, когда уволили весь коорупционно-скандальный состав Морской администрации.

Как полагается по закону, увольняющийся должен отработать две недели, а потом уйти. Из этого исходит, что заявление от Ю. ЛАВРЕНЮКА было подано неделю назад, а именно, — когда «ушла» троица «реформаторов» из МорАда. После новости об увольнении Д. ПЕТРЕНКА, Д. БАРИНОВА и Д. БЕЛИБЕРДИНА отраслевики заговорили или напомнили об устоявшемся в кругах факте, что «морская рыба» Украины гниет с головы и требовали отставки Ю. ЛАВРЕНЮКА. Поэтому — Юрий долго не ждал, видимо, опасаясь громкого увольнения или еще хуже того, на что заслужил за годы «сидения у руля» — наказания по закону за системную коррупцию в возглавляемом направлении, — и ушел красиво, по-тихому.

Он написал в сети милое прощание, где подчеркнул, что: «Моя команда не работала на публику или ради пиара (хочется сразу добавить, они просто по-тихому, разрабатывали свои схемы, а зачем пиарить то, что не нуждается в пиаре и разгласке, в коррупции надо делать все тихо и незаметно — прим. ред.). И много фундаментальных изменений останутся незаметными для рядового гражданина, но они стали фундаментальными в построении новой качественной инфраструктуры».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Троих спасенных моряков с BOURBON RHODE обделили и о них просто забыли?

В своём посте Юрий ЛАВРЕНЮК таки признал, что инфраструктура Украины после него не слишком развита. «Для меня реформа инфраструктуры станет успешной, когда граждане будут благодарить за качественные дороги, удобные и комфортные авиарейсы и классные путешествия на по железной дороге. а для бизнеса будут удобные условия перевозок. Над этим еще надо работать», — отметил он.

Причины такого мгновенного увольнения вам и нам понятны, но от «первого лица» они прозвучали следующим образом: «Я считаю, что на этом переходном этапе, после смены руководства МИУ, моя функция выполнена и нужно двигаться дальше. Это жизнь». Несколько завуалировано, размыто и суть неясна, не кажется ли вам?!

От имени моряков Украины, многие из которых серьезно ОЩУТИЛИ на себе реформаторские способности первого замминистра Ю. ЛАВРЕНЮКА, сразу же написали под его речью: «Низкий вам, хапуги поклон, от моряков Украины, обобрали, ободрали,будем помнить, не забудем».

Не будем снова повторять свои материалы о том, как руководство, которому было вверено всё «морское направление», — заработало на этом направлении за годы своего правления и довело морскую страну, одного из основных поставщиков моряков на мировой торговый флот, — до статуса страны у моря. А от моряков украинских из-за преобладаемой коррупционной составляющей при обучении, повышении квалификации, получении документов, — иностранные работодатели стали отказываться, некоторые даже ввели внутреннюю политику «не берем на борт украинцев». Спасибо вам за «отменную» работу, господа бывшие руководители морского направления?..

Верим и надеемся, что морская отрасль страны возродиться, наши моряки будут получать качественное образование, им создадут адекватные условия для этого, а опытный капитан сможет подтвердить свою компетентность без какой-либо мзды и прохождения курсов в «одобренных «тренажерных центрах, а выпускник получит разрешение на выход в море только на основании своих знаний, а не пачки денег на комиссии… Верим, что украинский моряк будет цениться во всем мире, а его труд будет оплачиваться достойно. Ждём хороших новостей.