📰

Соблюдение режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей морских судов — вопрос гораздо серьезнее заработка. Об этом говорилось во время семинара инспекторов Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) – ITF Worldwide Inspectors’ Seminar (WWIS).

От того, сколько времени работает моряк и сколько отдыхает, — зависит безопасность людей, судна, груза и судоходства в целом.

Статистика показывает, что примерно 80% всех аварий на флоте обусловлены человеческим фактором и причиной большинства стало переутомление.

Определение в часах работы и отдыха моряков даёт главный морской документ — Сводная конвенция «О труде в морском судоходстве 2006 года» (MLС-2006). Согласно нему, максимальная продолжительность рабочего времени не должна превышать 14 часов в течение любого 24-часового периода и 72 часов в течение любого семидневного периода.

Более широко требования к часам отдыха и труда трактует Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты. В документе говорится, что в течение одной недели положено работать 77 часов.

На семинаре участники обсудили, как сразу во время проверки выявить нарушения в часах работы и отдыха. Инспекторы обсудили методики и эффективность того или иного способа.